El módulo de carga tiene una potencia de 30 kW. Módulo de carga para vehículos eléctricos.

El módulo de carga tiene una potencia de 30 kW. Módulo de carga para vehículos eléctricos.

El módulo de carga es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una tensión de CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los distintos tipos de vehículos del mercado y adaptable a futuros vehículos eléctricos de alto voltaje. Compatible con la plataforma existente de 200-800 V y proporciona carga a plena potencia para futuros desarrollos por encima de 900 V, lo que permite evitar la inversión en la actualización de cargadores para vehículos eléctricos de alto voltaje.
Soporte para CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.
Satisfaga la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

El módulo de carga está equipado con una función POST (autodiagnóstico al encender), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Aplicaciones
Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
Nota: El módulo de carga no se aplica a los cargadores a bordo (dentro de los automóviles).

Ventajas
El espacio del sistema se ahorra gracias a una alta densidad de potencia, y cada módulo tiene una potencia de 15 kW o 30 kW.
Amplio rango de voltaje de entrada: 260V-530V, diseñado con protección contra sobretensiones de entrada.
El módulo de carga utiliza tecnología de control DSP (procesamiento digital de señales) y está totalmente controlado numéricamente desde la entrada hasta la salida;
Utiliza tecnología de conmutación suave por resonancia en serie entrelazada para reducir la tolerancia de los dispositivos de potencia.
La distorsión armónica total de la imagen (THDI) de entrada es inferior al 3 %, el factor de potencia de entrada alcanza el 0,99 y la eficiencia global es igual o superior al 95 %.
Amplio rango de voltaje de salida: 200 V CC - 500 V CC, 300 V CC - 750 V CC, 150 V CC - 1000 V CC (ajustable), capaz de satisfacer diversas necesidades de voltaje para diferentes requisitos de carga.
Una baja ondulación de CC produce efectos mínimos en la vida útil de la batería.
La configuración estándar de la interfaz de comunicación CAN/RS485 permite una fácil transferencia de datos con dispositivos externos.
El módulo de carga está equipado con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, protección contra sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos.
Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.