¿Cómo utilizar un adaptador de carga GBT a CCS2?

Cómo usarAdaptador de carga GBT a CCS2?

Un adaptador de carga GBT → CCS2 se utiliza cuando:

Tienes un coche con una entrada CCS2 (común en Europa, Oriente Medio y Australia).
Desea cargarlo con un cargador de CC estándar chino (enchufe GBT).

1. ¿Qué hace?

Convierte el conector GBT DC (del cargador chino) en un conector CCS2 DC compatible con su coche.
Traduce el protocolo de comunicación (GBT ↔ CCS2) para que el cargador y el coche puedan comunicarse correctamente.

2. Pasos para usar

Comprobar compatibilidad
Tu vehículo eléctrico debe tener una entrada CCS2.
El adaptador debe tener la potencia nominal del cargador (muchos cargadores GBT en China alcanzan los 750–1000 V y hasta 600 A).
Asegúrese de que el adaptador admita la conversión de protocolo, no solo la conexión mecánica.

Conecte el adaptador al cargador GBT.

Inserte el conector GBT del cargador en el adaptador.
Asegúrese de que quede bien sujeto en su lugar.
Conecta el adaptador a tu vehículo eléctrico.
Inserte el lado CCS2 del adaptador en la entrada de carga de su vehículo eléctrico.
El adaptador se encargará de la comunicación CCS2.

Comienza a cargar

Utilice la pantalla del cargador chino, la tarjeta RFID o la aplicación para iniciar la sesión.
El adaptador establecerá la comunicación entre el cargador GBT y su coche CCS2.

Carga del monitor

El estado de carga se mostrará tanto en la pantalla del cargador como en el panel de control de su vehículo eléctrico.
Si falla el protocolo de enlace, deténgase y vuelva a conectarse.

Deje de cargar

Finalice la sesión desde la interfaz del cargador.
Espere a que el cargador corte la corriente antes de desconectarlo.

3. Seguridad y limitaciones

Muchos adaptadores limitan la potencia (por ejemplo, 60–120 kW), incluso si el cargador admite más de 300 kW.
Los cañones GBT ultrarrápidos refrigerados por líquido (600A+) a menudo no se pueden adaptar a CCS2 debido a diferencias de refrigeración y seguridad.
La calidad importa: un adaptador de bajo coste puede sobrecalentarse o fallar en el protocolo de enlace.
Los adaptadores son mayoritariamente unidireccionales: GBT → CCS2 es menos común que CCS2 → GBT, por lo que su disponibilidad es limitada.

Parece haber un malentendido en la pregunta. Un adaptador de carga «GBT a CCS2» se usaría para cargar un coche con puerto CCS2 en una estación de carga GBT. Esto es lo contrario del adaptador «CCS2 a GBT», más común, que permite cargar un coche con puerto GBT en una estación CCS2.

Dado que el usuario probablemente tiene un coche equipado con GBT y desea cargarlo en una región con infraestructura CCS2 (como Europa o Australia), la respuesta original probablemente sea lo que buscaba. El producto habitual es un adaptador de CCS2 a GBT.

Sin embargo, si dispone de un adaptador GBT a CCS2 (para cargar un coche CCS2 en una estación GBT), estos son los pasos generales. Tenga en cuenta que estos adaptadores son poco comunes y el proceso es el inverso al del tipo más habitual. Consulte siempre el manual de usuario específico de su adaptador y vehículo.

Cómo usar un adaptador de carga GBT a CCS2
Este adaptador es para un escenario muy específico: un vehículo eléctrico con un puerto de carga CCS2 que necesita cargarse en una estación de carga rápida GBT DC (que se encuentra principalmente en China).

¿Por qué los usuarios necesitan un adaptador GBT → CCS2?

Conduciendo un vehículo eléctrico CCS2 en China

La mayoría de los vehículos eléctricos extranjeros (Tesla importados de la UE, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.) vendidos fuera de China utilizan el estándar de carga CCS2.
Pero en China continental, casi todos los cargadores rápidos de CC públicos utilizan el estándar GBT.
Sin un adaptador, su coche CCS2 no podrá conectarse física ni electrónicamente a los cargadores chinos.

Estancia temporal o importación de vehículos eléctricos

Los expatriados, diplomáticos o viajeros de negocios que traen su vehículo eléctrico CCS2 a China necesitan una forma de cargarlo localmente.
Un adaptador les permite utilizar las redes chinas de carga rápida GBT.
Operaciones de flota/logística
Algunas empresas de logística o de pruebas importan vehículos eléctricos con estándar CCS2 para I+D, ensayos o demostraciones en China.
Utilizan adaptadores para evitar fabricar cargadores CCS2 específicos.

¿Qué coche utiliza un adaptador GBT a CCS 2?

Los coches que necesitarían un adaptador GBT → CCS2 son vehículos eléctricos extranjeros (fabricados para Europa, Oriente Medio, Australia, etc.) que tienen una entrada CCS2, pero que se utilizan en China, donde el estándar público de carga de CC es GBT.

Ejemplos de vehículos eléctricos que utilizan adaptadores GBT → CCS2 en China