Seitse maailma suurimat autotootjat asutavad Põhja-Ameerikas uue ühisettevõtte avaliku elektriautode laadimisvõrgu rajamiseks.

Seitse maailma suurimat autotootjat asutavad Põhja-Ameerikas uue ühisettevõtte avaliku elektriautode laadimisvõrgu rajamiseks.

Põhja-Ameerika suure võimsusega laadimistaristu saab kasu BMW Groupi, General Motorsi, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Groupi ja Stellantis NV ühisettevõttest, mille eesmärk on luua enneolematu uus laadimisvõrk. Eesmärk on paigaldada linna- ja maanteepiirkondadesse vähemalt 300 000 suure võimsusega laadimispunkti, et tagada klientidele laadimisvõimalus igal pool ja igal ajal.

Seitse autotootjat teatasid, et nende laadimisvõrk hakkab töötama täielikult taastuvenergia abil ja paikneb mugavates kohtades. See pakub ka paremat kliendikogemust, sealhulgas usaldusväärsemat kiirlaadimist, digitaalselt integreeritud laadimist ning mitmesuguseid mugavusi ja teenuseid laadimisprotsessi ajal. Liit pakub kahte laadimissüsteemi: kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) ja Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS) pistikuid, mis võimaldavad kõigil Põhja-Ameerikas äsja registreeritud elektrisõidukitel neid uusi laadimisjaamu kasutada.Märkus: CHAdeMO pistikuid ei pakuta. Võib eeldada, et CHAdeMO standard asendatakse Põhja-Ameerikas täielikult.

Välismeedia teatel on esimene laadimisjaamade partii plaanis avada Ameerika Ühendriikides 2024. aasta suvel ja Kanadas hiljem. Seitse autotootjat pole oma laadimisvõrgu ühisettevõtte nime veel otsustanud.

Honda pressiesindaja teatas InsideEVsile: „Jagame lisateavet, sealhulgas laadimisvõrgu nime, aasta lõpuks.“ Kuigi välismeedia teated ei paku täiendavaid üksikasju, on planeerimisprioriteedid välja toodud. Näiteks jaamade asukohtade prioriteediks on ligipääsetavus ja mugavus, kusjuures esialgsed juurutused on suunatud suurematele linnadele ja peamistele kiirteede koridoridele. See hõlmab peamisi linnade ja maanteedevahelisi ühendusi ning puhkusemarsruute, tagades, et võrk rahuldab nii pendelrände kui ka reisimise vajadusi. Lisaks eeldatakse, et uus laadimisvõrk integreerub autotootjate sõidukisiseste ja rakenduste süsteemidega, pakkudes teenuseid, sealhulgas broneerimine, intelligentne marsruudi planeerimine ja navigeerimine, makserakendused ja läbipaistev energiahaldus. Seitse autotootjat väljendasid kavatsust, et laadimisjaamad vastaksid USA riikliku elektrisõidukite taristu (NEVI) programmi standarditele ja nõuetele või ületaksid neid, pühendudes juhtiva ja usaldusväärse suure võimsusega laadimisvõrgu loomisele kogu Põhja-Ameerikas.

Mis puudutab laadimisstandardeid ja laadimisturgu, siis kui turg oleks ühe tootja poolt monopoliseeritud, seaks see teised tootjad ebastabiilsesse olukorda. Seetõttu annab neutraalse organisatsiooni olemasolu, mille kaudu tootjad saavad koostööd teha, neile suurema kindlustunde – see peaks olema üks alliansi loomise põhjuseid.