Wat is V2G-laden? Hoe wurket it?

Mei V2G-laden kinne elektryske auto's stroom út it net helje en it werom yn it net leverje, wêrtroch fraach en oanbod yn lykwicht komme. Dit proses is ôfhinklik fan V2G-kompatible laders en auto's dy't foarsjoen binne fan de juste hardware.

Guon enerzjyleveransiers kinne apps oanbiede om dit te fasilitearjen, of yntegrearje mei jo enerzjysysteem thús om jo enerzjyferbrûk te kontrolearjen en te behearjen. Dizze systemen soargje derfoar dat jo elektryske auto oplaadt as de elektrisiteitsprizen leech binne en stroom weromleverje as it nedich is, wat sawol jo as it net foardielich is.

Wat binne de foardielen fan V2G-opladen?
V2G-opladen biedt ferskate wichtige foardielen:

Ekonomyske foardielen - It lit jo ynkommen fertsjinje of jo enerzjyrekken ferminderje troch oerstallige elektrisiteit werom te ferkeapjen oan it net.

Miljeufoardielen - It helpt it net te stabilisearjen, foaral yn perioaden fan lege duorsume enerzjyfoarsjenning, en ferminderet de totale koalstofútstjit.

Foardielen foar nutsfoarsjennings - It feroaret jo elektryske auto yn in stroomboarne foar thús, en iepenet in nij haadstik yn it opladen fan auto nei hûs (V2H). V2H-laden is fergelykber mei V2G, mar rjochtet him op it fan stroom foar jo hûs ynstee fan it net. V2G en gebrûkstiid (TOU) elektrisiteitsprizen: in perfekte kombinaasje
Stromtariven foar gebrûkstiid (TOU) binne leger bûten de spits. Dit makket it opladen fan jo elektryske auto betelberder as de fraach leech is. Mei V2G kinne jo ek elektrisiteit werom ferkeapje oan it net tidens spitstiden (as de elektrisiteitsprizen heger binne).

Slimme oplaadstrategyen, lykas opladen bûten de spitstiden, it weromferkeapjen fan elektrisiteit tidens spitstiden, of it plannen fan spesifike oplaad- en ûntlaadtiden, kinne jo helpe om de leechste elektrisiteitsprizen te krijen en jo potinsjele winst fan V2G-laden te ferheegjen.

Is V2G beskikber yn it Feriene Keninkryk?

Ferskate oanbieders, wêrûnder Octopus Energy, biede V2G-oplossingen oan yn it Feriene Keninkryk as ûnderdiel fan proeven en gearwurkingsferbannen mei bedriuwen lykas UK Power Networks (UKPN), Nissan, en Indra Renewable Technologies.

Om V2G te brûken, hawwe jo in tûke meter, in kompatibel V2G-lader en in auto nedich dy't de technology stipet.

Hokker auto's en laders stypje V2G?
Faak foarkommende V2G-klear auto's binne de Nissan Leaf en Volkswagen ID Buzz. De measte V2G-systemen brûke in spesifyk type oplaadconnector mei de namme CHAdeMO, mar guon modellen kinne ek in oar type connector brûke, CCS.

Slimme V2G-laders lykas de Wallbox Quasar 1 en Indra V2G stypje bidireksjonele enerzjystream, wêrtroch jo elektryske auto sawol enerzjy kin oplade as ûntlade oan it net. De ynstallaasjekosten fariearje, mar fariearje typysk fan £ 500 oant £ 1.000, ôfhinklik fan 'e spesifike behoeften fan jo húshâlding.

Wat binne de neidielen fan V2G?

Lykas mei alles yn it libben, komme de protte foardielen fan V2G ek mei wat neidielen om te beskôgjen:

Batterijferâldering: Der binne soargen dat faak opladen en ûntladen de libbensdoer fan 'e batterij fan in elektryske auto kin ferkoartje. As V2G lykwols binnen de oanrikkemandearre rjochtlinen brûkt wurdt en it advys oer batterijsûnensbehear folge wurdt, moat dizze ynfloed relatyf minimaal wêze.

Hege kosten foarôf: In V2G-lader en ynstallaasje kinne oant £ 6.000 kostje, wat foar guon budzjetbewuste brûkers te djoer wêze kin. Beheinde beskikberens: V2G is noch net wiidferspraat, en de easken foar yn oanmerking kommen (lykas it hawwen fan in kompatibel auto, lader en tûke meter) meitsje it foar guon minsken dreger om oan te freegjen.