Luchtaire V2G Feithicil go dtí an Eangach 15kW 30kW CCS CHAdeMO Stáisiún Muirir EV Déthreoch
Luchtairí V2G 15kW 30kW Stáisiún Muirir EV Déthreoch Feithicil go dtí an Eangach
Mínítear muirearú feithicle-go-heangach (V2G)
Tá feithiclí leictreacha (EVanna) ag éirí coitianta ar bhóithre na Ríochta Aontaithe, agus tá teicneolaíochtaí nua ag baint a lánacmhainneachta amach. Ligeann muirearú feithicle-go-heangach (V2G) do EVanna cumhacht a tharraingt ón eangach agus fuinneamh a sholáthar ar ais isteach ann freisin, rud a chabhraíonn le soláthar fuinnimh na Ríochta Aontaithe a chothromú agus a ligeann d’úinéirí EVanna airgead a thuilleamh.
An luchtaire EV Feithicil go dtí an Greille 15kW 22kW 30kW 44kW, ar a dtugtar luchtaire V2G freisin, is córas réabhlóideach é a chuireann sreabhadh fuinnimh dhá bhealach ar chumas idir feithiclí leictreacha agus an eangach leictreach. Go traidisiúnta, níor measadh ach gur tomhaltóirí leictreachais iad feithiclí leictreacha, ach le teicneolaíocht V2G, is féidir leo a bheith ina soláthraithe anois chomh maith. Trí fheithiclí leictreacha a chomhtháthú san eangach fuinnimh, díghlasálann an teicneolaíocht seo go leor buntáistí d'úinéirí feithiclí leictreacha agus don bhonneagar leictreach foriomlán araon.
Stáisiún luchtaithe V2G (Feithicil go dtí an Eangach)Éascaíonn sé sreabhadh fuinnimh déthreoch idir feithiclí leictreacha (EVanna) agus an eangach chumhachta. Cumasaíonn luchtaire V2G (Feithicil go hEangach) sreabhadh cumhachta déthreoch idir feithicil leictreach (EV) agus an eangach chumhachta, rud a ligeann do EVanna fuinneamh a mhuirearú agus a urscaoileadh ar ais isteach san eangach. Cuidíonn an teicneolaíocht seo le cothromaíocht a bhaint amach idir éileamh agus soláthar fuinnimh, rud a d'fhéadfadh spleáchas ar bhreoslaí iontaise a laghdú agus deis a thabhairt do thiománaithe fuinneamh breise a dhíol ar ais leis an eangach.
Ligeann V2G (Feithicil go hEangach) feithiclí leictreachaníos mó ná bogadh amháin a dhéanamh. Is cineál nua réitigh fuinnimh é ina bhféadann do fheithicil leictreach fuinneamh a stóráil agus é a sheoladh ar ais chuig do theach nó chuig an eangach. Is féidir le do fheithicil leictreach muirearú mar is gnách, ach is féidir leis cumhacht a sheoladh ar ais freisin – ag cabhrú leat fuinneamh stóráilte a úsáid nuair is tábhachtaí.
Luchtaire V2G 15kw 30kw Stáisiún Muirir EV Déthreoch CCS CHAdeMO Nascóir GB/T
✓ Is é 15kw 22kW 30kW 44 kW an compánach luchtaithe foirfe le haghaidh feithiclí leictreacha,
anois agus sa todhchaí.
✓ Le himfhálú rátáilte NEMA 3R, is féidir an luchtaire a
oibriú go sábháilte laistigh agus lasmuigh.
✓ Coigeartaigh ionchur AC do luchtaire i gcásanna ina bhfuil do
d’fhéadfadh go mbeadh teorainn leis an soláthar cumhachta.
✓ Sábháil costais fuinnimh trí leas a bhaint as leictreachas íseal
rátaí.
✓ Cabhraigh leis an eangach chumhachta a chobhsú trí bhuaicfhuinnimh a sholáthar
éileamh.
✓ Do bhonneagar muirir a chomhtháthú le do bhonneagar muirir atá ann cheana féin
córas stórála fuinnimh ceallraí.
Cad is muirearú V2G ann? Conas a oibríonn sé?
Le muirearú V2G, is féidir le feithiclí leictreacha cumhacht a tharraingt ón eangach agus í a thabhairt ar ais isteach sa eangach, ag cothromú an tsoláthair agus an éilimh. Braitheann an próiseas seo ar luchtairí atá comhoiriúnach le V2G agus ar fheithiclí atá feistithe leis an gcrua-earraí cuí.
D’fhéadfadh roinnt soláthraithe fuinnimh aipeanna a thairiscint chun é seo a éascú, nó chun comhtháthú le do chóras fuinnimh baile chun monatóireacht a dhéanamh ar d’úsáid fuinnimh agus é a bhainistiú. Cinntíonn na córais seo go muirearaíonn do fheithicil leictreach nuair a bhíonn praghsanna leictreachais íseal agus go dtugann siad cumhacht ar ais nuair is gá, rud a rachaidh chun tairbhe duit féin agus don ghreille araon.
Cad iad na buntáistí a bhaineann le muirearú V2G?
Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le muirearú V2G:
Buntáistí eacnamaíocha – Ligeann sé duit ioncam a thuilleamh nó do bhille fuinnimh a laghdú trí bhreis leictreachais a dhíol ar ais leis an eangach.
Buntáistí comhshaoil – Cuidíonn sé leis an eangach a chobhsú, go háirithe le linn tréimhsí ina bhfuil soláthar íseal fuinnimh in-athnuaite, agus laghdaíonn sé astaíochtaí carbóin foriomlána.
Buntáistí fóntais – Athraíonn sé d’fheithicil leictreach ina foinse cumhachta baile, ag oscailt caibidil nua i muirearú feithicle-go-baile (V2H). Tá muirearú V2G cosúil le V2G, ach díríonn sé ar chumhacht a thabhairt do do theach seachas an eangach. Praghsanna Leictreachais V2G agus Am Úsáide (TOU): Meaitseáil Foirfe
Bíonn rátaí leictreachais Am Úsáide (TOU) níos ísle le linn uaireanta lasmuigh de bhuaicthráth. Fágann sé seo go bhfuil sé níos inacmhainne do fheithicil leictreach a mhuirearú nuair a bhíonn an t-éileamh íseal. Le V2G, is féidir leat leictreachas a dhíol ar ais leis an eangach le linn uaireanta buaicthráth (nuair a bhíonn praghsanna leictreachais níos airde).
Is féidir le straitéisí luchtaithe cliste, amhail muirearú le linn uaireanta lasmuigh de bhuaicuaireanta, leictreachas a dhíol ar ais le linn buaicuaireanta, nó amanna luchtaithe agus díluchtaithe sonracha a sceidealú, cabhrú leat na praghsanna leictreachais is ísle a fháil agus do bhrabús féideartha ó mhuirearú V2G a mhéadú.
An bhfuil V2G ar fáil sa Ríocht Aontaithe?
Cuireann roinnt soláthraithe, Octopus Energy ina measc, réitigh V2G ar fáil sa Ríocht Aontaithe mar chuid de thrialacha agus comhpháirtíochtaí le cuideachtaí ar nós UK Power Networks (UKPN), Nissan, agus Indra Renewable Technologies.
Chun V2G a úsáid, beidh méadar cliste, luchtaire V2G comhoiriúnach, agus carr a thacaíonn leis an teicneolaíocht ag teastáil uait.
Cé na gluaisteáin agus na luchtairí a thacaíonn le V2G?
I measc na bhfeithiclí coitianta atá réidh le haghaidh V2G tá an Nissan Leaf agus an Volkswagen ID Buzz. Úsáideann formhór na gcóras V2G cineál sonrach nascóra luchtaire ar a dtugtar CHAdeMO, ach is féidir le roinnt samhlacha cineál eile nascóra, CCS, a úsáid freisin.
Tacaíonn luchtairí cliste V2G cosúil leis an Wallbox Quasar 1 agus Indra V2G le sreabhadh fuinnimh déthreoch, rud a ligeann do do fheithicil leictreach fuinneamh a mhuirearú agus a urscaoileadh isteach sa ghreille araon. Athraíonn costais suiteála, ach de ghnáth bíonn siad idir £500 agus £1,000, ag brath ar riachtanais shonracha do theaghlaigh.
Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann le V2G?
Mar is amhlaidh le gach rud sa saol, tagann roinnt míbhuntáistí le cur san áireamh leis na buntáistí iomadúla a bhaineann le V2G:
Aosú ceallraí: Tá imní ann go bhféadfadh muirearú agus díluchtú minic saolré ceallraí feithicle leictrigh a ghiorrú. Mar sin féin, má úsáidtear V2G laistigh de na treoirlínte molta agus má leantar comhairle bainistíochta sláinte ceallraí, ba cheart go mbeadh an tionchar seo sách beag.
Costais arda tosaigh: Is féidir le luchtaire agus suiteáil V2G suas le £6,000 a chostas, rud a d’fhéadfadh a bheith ró-ard do roinnt úsáideoirí atá feasach ar bhuiséad. Infhaighteacht theoranta: Níl V2G forleathan fós, agus déanann a riachtanais incháilitheachta (amhail feithicil chomhoiriúnach, luchtaire agus méadar cliste a bheith agat) níos deacra do roinnt daoine iarratas a dhéanamh.
Luchtaire EV Inaistrithe
Bosca Balla EV Baile
Stáisiún Luchtaire DC
Modúl Muirir EV
NACS&CCS1&CCS2
Gabhálais EV











