Yayin da suke fuskantar kalubalen harajin kudin EU, sabbin kamfanonin motocin makamashi na kasar Sin sun himmatu wajen yin sabbin fasahohi da dabarun shiga kasuwa.

A watan Maris na shekarar 2024, Tarayyar Turai ta aiwatar da tsarin rajistar kwastam na motocin lantarki da aka shigo da su daga kasar Sin a wani bangare na binciken hana tallafi kan zargin "tallafin rashin adalci" da motocin lantarki na kasar Sin za su iya karba. A watan Yuli, Hukumar Tarayyar Turai ta ba da sanarwar ayyukan hana tallafi na wucin gadi daga 17.4% zuwa 37.6% kan motocin fasinja masu amfani da wutar lantarki masu tsabta waɗanda suka samo asali daga China.

Sabunta Motsi na Rho: Ana sa ran siyar da motocin lantarki na duniya a cikin motar fasinja da kasuwannin motocin haske za su kusanci raka'a miliyan 7 a farkon rabin 2024, karuwar 20% idan aka kwatanta da daidai wannan lokacin a cikin 2023. Motocin lantarki (BEVs) na 65% na tallace-tallace na duniya, tare da toshe-a cikin motocin lantarki na lantarki (PHEVs) na lissafin sauran 35%.

Duk da wadannan shingaye na kasuwanci da dimbin matsalolin da ke tattare da koma bayan tattalin arzikin kungiyar EU, kamfanonin sabbin motocin makamashi na kasar Sin na ci gaba da daraja kasuwar Turai. Sun amince da sabbin fasahohi, da fa'idar samar da kayayyaki da masana'antu masu fasaha a matsayin karfin gasa na motocin lantarki na kasar Sin, kuma suna fatan karfafa hadin gwiwa da hadin gwiwa tsakanin Sin da Turai a cikin sabon bangaren motocin makamashi ta hanyar zurfafa cudanya da su a kasuwannin Turai.

Dagewar da kamfanonin kasar Sin suka yi wajen neman kasuwar Turai ya tsaya cak ba kawai a fannin kasuwancinsa ba, har ma da ci gaban manufofin Turai da bukatar kare muhalli da sabbin motocin makamashi.

Koyaya, wannan yunƙurin ba ya rasa ƙalubalensa.Matakan harajin kuɗin fito na EU na iya ƙara farashin motocin lantarki na kasar Sin, wanda hakan zai kawo cikas ga gasa a kasuwannin Turai.Don mayar da martani, kamfanonin kasar Sin na iya bukatar yin amfani da dabaru daban-daban, wadanda suka hada da yin shawarwari da EU, da daidaita dabarun farashi, da zuba jari a masana'antun cikin gida a cikin Turai, don kaucewa haraji mai yawa, da binciken kasuwanni a wasu yankuna.

A halin da ake ciki kuma, ana samun rarrabuwar kawuna a cikin Tarayyar Turai dangane da sanya haraji kan motocin lantarki na kasar Sin. Wasu kasashe mambobi kamar Jamus da Sweden sun kaurace wa kada kuri'a, yayin da Italiya da Spain suka nuna goyon bayansu. Wannan bambance-bambancen ya ba da damar ci gaba da yin shawarwari tsakanin Sin da Tarayyar Turai, wanda zai baiwa kasar Sin damar yin la'akari da yuwuwar rage haraji yayin da take shirye-shiryen yin tir da matakan kariyar ciniki.

A taƙaice, ko da yake sabbin kamfanonin samar da makamashi na kasar Sin suna fuskantar wasu ƙalubale a kasuwannin Turai, har yanzu suna da damar kiyayewa da faɗaɗa ayyukansu a Turai ta hanyar dabaru da dama. A sa'i daya kuma, gwamnatin kasar Sin da kamfanonin kasar Sin sun himmatu wajen neman mafita don kare moriyarsu, da ciyar da hadin gwiwar dake tsakanin Sin da Turai gaba a fannin sabbin motocin makamashi.