Աշխարհի յոթ խոշորագույն ավտոարտադրողներ կհիմնեն Հյուսիսային Ամերիկայում հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցի համար նոր համատեղ ձեռնարկություն։

Աշխարհի յոթ խոշորագույն ավտոարտադրողներ կհիմնեն Հյուսիսային Ամերիկայում հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցի համար նոր համատեղ ձեռնարկություն։

Հյուսիսային Ամերիկայի բարձր հզորության լիցքավորման ենթակառուցվածքները կօգտվեն BMW Group-ի, General Motors-ի, Honda-ի, Hyundai-ի, Kia-ի, Mercedes-Benz Group-ի և Stellantis NV-ի համատեղ ձեռնարկությունից՝ աննախադեպ նոր լիցքավորման ցանց ստեղծելու համար: Նպատակն է քաղաքային և մայրուղիների վայրերում տեղադրել առնվազն 300,000 բարձր հզորության լիցքավորման կետեր՝ ապահովելու համար, որ հաճախորդները կարողանան լիցքավորվել ցանկացած վայրում, ցանկացած ժամանակ:

Յոթ ավտոարտադրողները հայտարարել են, որ իրենց լիցքավորման ցանցը ամբողջությամբ կաշխատի վերականգնվող էներգիայով և կտեղակայվի հարմար վայրերում: Սա նաև կապահովի հաճախորդների համար բարելավված փորձառություն, ներառյալ ավելի հուսալի արագ լիցքավորում, թվային ինտեգրված լիցքավորում և լիցքավորման գործընթացի ընթացքում մի շարք հարմարություններ և ծառայություններ: Դաշինքը կառաջարկի երկու լիցքավորման համակարգ՝ համակցված լիցքավորման համակարգ (CCS) և Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ (NACS) միակցիչներ, որոնք թույլ կտան Հյուսիսային Ամերիկայում բոլոր նոր գրանցված էլեկտրական մեքենաներին օգտագործել այս նոր լիցքավորման կայանները:Նշենք, որ CHAdeMO միակցիչները չեն առաջարկվի։ Կարելի է ենթադրել, որ CHAdeMO ստանդարտը ամբողջությամբ կփոխարինվի Հյուսիսային Ամերիկայում։

Արտասահմանյան լրատվամիջոցների հաղորդագրությունները նշում են, որ լիցքավորման կայանների առաջին խմբաքանակը նախատեսվում է բացել Միացյալ Նահանգներում 2024 թվականի ամռանը, որին ավելի ուշ կհաջորդի Կանադան։ Յոթ ավտոարտադրողները դեռևս չեն որոշել իրենց լիցքավորման ցանցի համատեղ ձեռնարկության անվանումը։

Honda-ի խոսնակը InsideEVs-ին տեղեկացրել է. «Մենք տարեվերջին կկիսվենք լրացուցիչ մանրամասներով, այդ թվում՝ լիցքավորման ցանցի անվանմամբ»։ Չնայած արտասահմանյան լրատվամիջոցները որևէ լրացուցիչ տեղեկություն չեն տալիս, պլանավորման առաջնահերթությունները ուրվագծվել են։ Օրինակ՝ կայանների տեղակայման վայրերում առաջնահերթություն կտրվի մատչելիությանը և հարմարավետությանը, իսկ սկզբնական տեղակայումները կուղղվեն խոշոր քաղաքներին և հիմնական ավտոմայրուղիներին։ Սա ներառում է քաղաքից ավտոմայրուղի հիմնական կապերը և հանգստյան երթուղիները՝ ապահովելով, որ ցանցը բավարարի ինչպես տեղաշարժի, այնպես էլ ճանապարհորդության կարիքները։ Բացի այդ, նոր լիցքավորման ցանցը, ինչպես սպասվում է, ինտեգրվի ավտոարտադրողների տրանսպորտային միջոցների և հավելվածների համակարգերի հետ՝ առաջարկելով ծառայություններ, ներառյալ ամրագրում, ինտելեկտուալ երթուղիների պլանավորում և նավիգացիա, վճարման հավելվածներ և թափանցիկ էներգիայի կառավարում։ Յոթ ավտոարտադրողները հայտնել են իրենց մտադրությունը, որ լիցքավորման կայանները համապատասխանեն կամ գերազանցեն ԱՄՆ Ազգային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ենթակառուցվածքի (NEVI) ծրագրի չափանիշներին և պահանջներին՝ պարտավորվելով ստեղծել առաջատար, հուսալի բարձր հզորության լիցքավորման ցանց Հյուսիսային Ամերիկայում։

Ինչ վերաբերում է լիցքավորման ստանդարտներին և լիցքավորման շուկային, եթե շուկան մենաշնորհվի մեկ արտադրողի կողմից, դա մյուս արտադրողներին կդնի անկայուն դիրքում: Հետևաբար, չեզոք կազմակերպության առկայությունը, որի միջոցով արտադրողները կարող են համագործակցել, նրանց ավելի մեծ անվտանգություն է ապահովում. սա պետք է լինի դաշինքի ձևավորման պատճառներից մեկը: