Ụgbọ ala 15kW 30kW gaa Grid V2G Chaja CCS CHAdeMO Bidirectional EV Charging Station
Ụgbọ ala chaja 15kW 30kW V2G gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri EV bidirectional
Akọwara nchaji ụgbọala-na-grid (V2G).
Ụgbọ ala eletrik (EV) na-aghọ ihe a na-ahụkarị n'okporo ụzọ UK, na teknụzụ ọhụrụ na-emeghe ikike ha zuru oke. Ịchaji ụgbọ-na-grid (V2G) na-eme ka ndị EV nweta ike site na grid ma na-enyeghachi ume n'ime ya, na-enyere aka ịhazi ike ike UK na ikwe ka ndị nwe EV nweta ego.
Ụgbọ ala 15kW 22kW 30kW 44kW gaa na chaja EV, nke a makwaara dị ka chaja V2G, bụ usoro mgbanwe nke na-enyere ike ụzọ abụọ dị n'etiti EVs na ọkụ eletrik. Na omenala, a na-ahụta EV dị ka ndị na-eri ọkụ eletrik, mana site na teknụzụ V2G, ha nwekwara ike ịghọ ndị na-eweta ya ugbu a. Site na itinye EVs n'ime grid ike, teknụzụ a na-emepe ọtụtụ uru maka ma ndị nwe EV yana akụrụngwa eletrik niile.
Ebe chaja V2G (Ugbo-na-Grid).na-eme ka ike ọkụ bidirectional dị n'etiti ụgbọ ala eletrik (EV) na ọkụ ọkụ.V2G (Vehicle-to-Grid) chaja na-eme ka ike na-erugharị n'etiti ụgbọ ala eletrik (EV) na grid ike, na-enye ohere ka EV na-akwụ ụgwọ ma na-agbanyeghachi ume azụ n'ime grid. Teknụzụ a na-enyere aka n'ịhazi mkpa ike na ọkọnọ, nwere ike ibelata ịdabere na mmanụ ọkụ ma na-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala ohere ire oke ike azụ na grid.
V2G (Ugbo-na-Grid) na-ahapụ ụgbọ ala eletrikmee ihe karịrị nanị ịkwagharị. Ọ bụ ụdị ngwọta ume ọhụrụ ebe EV gị nwere ike ịchekwa ike wee zighachi ya n'ụlọ gị ma ọ bụ grid. EV gị nwere ike ịgba ụgwọ dị ka ọ na-adị, mana ọ nwekwara ike izipu ọkụ azụ - na-enyere gị aka iji ike echekwara mgbe ọ kacha mkpa.
Chaja V2G 15kw 30kw Bidirectional EV Charging Station CCS CHAdeMO GB/T Njikọ
✓ 15kw 22kW 30kW 44 kW bụ ezigbo enyi chaja EV,
ugbu a na n'ọdịnihu.
✓ Site na mkpuchi NEMA 3R, chaja nwere ike ịbụ
ejiri rụọ ọrụ n'enweghị nsogbu n'ime ụlọ na n'èzí.
✓ Gbanwee ọnọdụ ntinye AC chaja ebe gị
ike ọkọnọ nwere ike ịbụ oke.
✓ Chekwaa ọnụ ahịa ike site na iji ohere eletrik dị ala
ọnụego.
✓ Nyere aka mee ka grid ọkụ kwụsie ike site n'inye oke ike
ọchịchọ.
✓ Gwakọta akụrụngwa ịchaji gị na nke gị dị
usoro nchekwa ike batrị.
Kedu ihe bụ V2G chaja? Kedu ka ọ si arụ ọrụ?
Nchaji V2G na-enye ohere ka ụgbọ ala eletrik nweta ike site na grid wee nyeghachi ya azụ na grid, na-edozi ọkọnọ na ọchịchọ. Usoro a dabere na chaja dakọtara na V2G na ụgbọ ala nwere ngwaike dabara adaba.
Ụfọdụ ndị na-enye ike nwere ike ịnye ngwa iji kwado nke a, ma ọ bụ jikọta na usoro ike ụlọ gị iji nyochaa na jikwaa ojiji ike gị. Sistemu ndị a na-eme ka ụgwọ ụgbọ ala eletrik gị mgbe ọnụ ahịa ọkụ eletrik dị ala ma na-enyeghachi ike azụ mgbe achọrọ ya, na-erite uru ma gị na grid.
Kedu uru dị na chaja V2G?
Nchaji V2G na-enye ọtụtụ uru isi:
Uru akụ na ụba - Ọ na-enye gị ohere ị nweta ego ma ọ bụ belata ụgwọ ike gị site na ire oke ọkụ eletrik azụ na grid.
Uru gburugburu ebe obibi - Ọ na-enyere aka mee ka grid guzosie ike, karịsịa n'oge oge ume ume ọhụrụ na-adị ala, ma na-ebelata mkpokọta ikuku carbon.
Uru bara uru - Ọ na-agbanwe ụgbọ ala eletrik gị ka ọ bụrụ isi iyi ike ụlọ, na-emepe isiakwụkwọ ọhụrụ na chaja ụgbọ-n'ụlọ (V2H). Nchaji V2H yiri V2G, mana na-elekwasị anya n'ịkwado ụlọ gị karịa grid. Ọnụ ego eletrik V2G na Oge eji (TOU): Egwuregwu zuru oke
Ọnụego ọkụ eletrik na-adị ala n'oge eji-eji (TOU) n'oge awa adịghị elu. Nke a na-eme ka ịchaji ụgbọ ala eletrik gị ka ọ dị ọnụ ala mgbe ọchọrọ dị obere. Site na V2G, ị nwekwara ike ree ọkụ eletrik na grid n'oge awa kacha elu (mgbe ọnụ ahịa ọkụ eletrik dị elu).
Amụma ịchaji smart, dị ka ịchaji n'oge awa kacha elu, ire ọkụ eletrik azụ n'oge awa kacha elu, ma ọ bụ ịhazi oge nchaji na oge ịchaji, nwere ike inyere gị aka nweta ọnụ ahịa ọkụ eletrik kacha ala ma bulie uru ị nwere na chaja V2G.
V2G dị na UK?
Ọtụtụ ndị na-enye ọrụ, gụnyere Octopus Energy, na-enye ngwọta V2G na UK dị ka akụkụ nke ule na mmekorita ya na ụlọ ọrụ dị ka UK Power Networks (UKPN), Nissan, na Indra Renewable Technologies.
Iji jiri V2G, ịchọrọ smart mita, chaja V2G dakọtara, na ụgbọ ala na-akwado teknụzụ.
Kedu ụgbọ ala na chaja na-akwado V2G?
Ụgbọ ala V2G a na-emekarị gụnyere akwụkwọ Nissan na Volkswagen ID Buzz. Ọtụtụ sistemụ V2G na-eji otu ụdị njikọ chaja akpọrọ CHAdeMO, mana ụfọdụ ụdị nwekwara ike iji ụdị njikọ ọzọ, CCS.
Chaja Smart V2G dị ka Wallbox Quasar 1 na Indra V2G na-akwado usoro ike ike bidirectional, na-enye ohere ka ụgbọ ala eletrik gị chaja ma wepụta ike na grid. Ọnụ ego nwụnye na-adịgasị iche, mana ọ na-adịkarị site na £500 ruo £1,000, dabere na mkpa ezinụlọ gị.
Kedu ihe ọghọm nke V2G?
Dị ka ọ dị n'ihe niile dị na ndụ, ọtụtụ uru V2G na-abịa na ụfọdụ adịghị ike ị ga-atụle:
Ịka batrị: Enwere nchegbu na ịchaji na ịchaji oge niile nwere ike belata ndụ batrị ụgbọ ala eletrik. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ejiri V2G n'ime ntuziaka akwadoro yana soro ndụmọdụ njikwa ahụike batrị, mmetụta a kwesịrị ịdị ntakịrị.
Ọnụ ego dị elu: chaja V2G na nrụnye nwere ike na-eri ihe ruru £6,000, nke nwere ike bụrụ ihe mgbochi maka ụfọdụ ndị na-eji ego emefu ego. Nnweta nwere oke: V2G agbasabeghị, yana ihe ntozu ya chọrọ (dịka ịnwe ụgbọ ala dakọtara, chaja na smartmeter) na-eme ka ọ sie ike karịa ụfọdụ ndị itinye akwụkwọ.
Chaja EV nwere ike ibugharị
Igbe igbe EV ụlọ
Ụlọ chaja DC
Module Nchaji EV
NACS&CCS1&CCS2
Ngwa EV











