ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេចំនួន 7 របស់ពិភពលោកនឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថ្មីសម្រាប់បណ្តាញសាក EV សាធារណៈនៅអាមេរិកខាងជើង។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេចំនួន 7 របស់ពិភពលោកនឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថ្មីសម្រាប់បណ្តាញសាក EV សាធារណៈនៅអាមេរិកខាងជើង។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មថាមពលខ្ពស់នៅអាមេរិកខាងជើងនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group និង Stellantis NV ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញសាកថ្មថ្មីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ គោលដៅគឺដើម្បីដំឡើងចំណុចសាកថាមពលខ្ពស់យ៉ាងហោចណាស់ 300,000 នៅក្នុងទីតាំងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ ដើម្បីធានាថាអតិថិជនអាចសាកបានគ្រប់ទីកន្លែង គ្រប់ពេលវេលា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងប្រាំពីរបាននិយាយថា បណ្តាញសាកថ្មរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានដំណើរការទាំងស្រុងដោយថាមពលកកើតឡើងវិញ និងមានទីតាំងនៅទីតាំងងាយស្រួល។ នេះក៏នឹងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍អតិថិជនកាន់តែប្រសើរឡើង រួមទាំងការសាកថ្មលឿនដែលអាចទុកចិត្តបានជាងមុន ការសាកបញ្ចូលតាមប្រព័ន្ធឌីជីថល និងឧបករណ៍ និងសេវាកម្មដ៏ងាយស្រួលជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ សម្ព័ន្ធភាពនឹងផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធសាកថ្មពីរ៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីទាំងអស់នៅអាមេរិកខាងជើងប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកថ្មថ្មីទាំងនេះ។ចំណាំ៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO នឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនទេ។ វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាស្តង់ដារ CHAdeMO នឹងត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងនៅអាមេរិកខាងជើង។

របាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេសបង្ហាញថា ស្ថានីយ៍សាកថ្មដំបូងគេគ្រោងនឹងបើកនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2024 ដោយប្រទេសកាណាដានឹងធ្វើតាមជាបន្តបន្ទាប់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងប្រាំពីរមិនទាន់សម្រេចចិត្តលើឈ្មោះសម្រាប់ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបណ្តាញសាកថ្មរបស់ពួកគេ។

អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Honda បានប្រាប់ InsideEVs ថា "យើងនឹងចែករំលែកព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម រួមទាំងឈ្មោះបណ្តាញសាកថ្ម នៅចុងឆ្នាំ"។ ទោះបីជារបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេសមិនផ្តល់ភាពជាក់លាក់បន្ថែមក៏ដោយ ក៏អាទិភាពនៃការធ្វើផែនការត្រូវបានគូសបញ្ជាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ទីតាំងស្ថានីយ៍នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួល និងភាពងាយស្រួល ដោយការដាក់ពង្រាយដំបូងផ្តោតលើទីក្រុងធំៗ និងច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការតភ្ជាប់ផ្លូវធំពីទីក្រុងទៅផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវឈប់សម្រាក ដែលធានាថាបណ្តាញបម្រើទាំងតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងការធ្វើដំណើរ។ លើសពីនេះ បណ្តាញសាកថ្មថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធក្នុងរថយន្ត និងកម្មវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដោយផ្តល់សេវាកម្មរួមទាំងការកក់ទុក ការធ្វើផែនការផ្លូវឆ្លាតវៃ និងការរុករក កម្មវិធីបង់ប្រាក់ និងការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយតម្លាភាព។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងប្រាំពីរបានបង្ហាញពីចេតនារបស់ពួកគេសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារ និងតម្រូវការនៃកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក (NEVI) ដោយប្តេជ្ញាបង្កើតបណ្តាញសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ឈានមុខគេដែលអាចទុកចិត្តបាននៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង។

ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារសាកថ្ម និងទីផ្សារសាកថ្ម ប្រសិនបើទីផ្សារត្រូវបានផ្តាច់មុខដោយក្រុមហ៊ុនផលិតតែមួយ វានឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនស្ថិតស្ថេរ។ ដូច្នេះហើយ ការមានអង្គការអព្យាក្រឹតដែលតាមរយៈអ្នកផលិតអាចសហការផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន - នេះគួរតែជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពនេះ។