15kW 30kW 차량-전력망 V2G 충전기 CCS CHAdeMO 양방향 EV 충전소

V2G 충전기 15kw 22kw 30kw 44kw 차량 대 전력망 양방향 CCS2 CHAdeMO GBT EV 충전소.V2G(차량 대 전력망) 충전소는 전기 자동차(EV)와 전력망 간의 양방향 에너지 흐름을 용이하게 합니다.

모델:15kw 22kw 30kw 44kw V2G 충전기

정격 전압:150V~1000V 직류

입력 평가:260V~530ac± 15%

역률:>0.99 @ 풀로드

TFT-LCD 터치 패널:4.3' 터치 디스플레이

인증:CE ROHS

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제품 상세 정보

제품 태그

15kW 30kW V2G 충전기 차량-전력망 양방향 EV 충전소

차량-전력망(V2G) 충전 설명
영국 도로에서 전기차(EV)가 흔해지고 있으며, 새로운 기술들이 EV의 잠재력을 최대한 발휘하고 있습니다. 차량-전력망 간 충전(V2G)을 통해 EV는 전력망에서 전력을 공급받고 다시 전력망으로 공급할 수 있습니다. 이를 통해 영국의 에너지 공급 균형을 맞추고 EV 소유자는 수익을 창출할 수 있습니다.

15kW 22kW 30kW 44kW 차량 대 그리드 EV 충전기V2G 충전기라고도 불리는 는 전기차와 전력망 간의 양방향 에너지 흐름을 가능하게 하는 혁신적인 시스템입니다. 전통적으로 전기차는 전기 소비자로만 여겨졌지만, V2G 기술을 통해 이제 전기차는 전기 공급자 역할도 할 수 있습니다. 전기차를 에너지망에 통합함으로써 이 기술은 전기차 소유자와 전체 전기 인프라 모두에게 수많은 이점을 제공합니다.

V2G(차량-전력망) 충전소전기차(EV)와 전력망 간의 양방향 에너지 흐름을 용이하게 합니다. V2G(Vehicle-to-Grid) 충전기는 전기차(EV)와 전력망 간의 양방향 전력 흐름을 가능하게 하여, 전기차가 충전과 방전을 모두 전력망으로 할 수 있도록 합니다. 이 기술은 에너지 수요와 공급의 균형을 맞춰 화석 연료 의존도를 낮추고 운전자에게 남는 에너지를 전력망에 판매할 수 있는 기회를 제공합니다.

V2G(Vehicle-to-Grid)는 전기 자동차가단순히 이동하는 것 이상의 기능을 제공합니다. 전기차가 에너지를 저장하고 집이나 전력망으로 다시 보낼 수 있는 새로운 에너지 솔루션입니다. 전기차는 평소처럼 충전할 수 있을 뿐만 아니라, 전력을 다시 보낼 수도 있어 가장 중요한 순간에 저장된 에너지를 사용할 수 있습니다.

제품 특징

V2G 충전기 15kw 30kw 양방향 EV 충전소 CCS CHAdeMO GB/T 커넥터

✓ 15kw 22kW 30kW 44kW는 완벽한 EV 충전 동반자입니다.
지금과 미래에.
✓ NEMA 3R 정격 인클로저를 사용하면 충전기를 사용할 수 있습니다.
실내와 실외에서 안전하게 작동됩니다.
✓ 충전기 AC 입력 상황을 조정하세요.
전력 공급이 제한될 수 있습니다.
✓ 저전력을 활용하여 에너지 비용을 절감하세요
요금.
✓ 에너지 피크를 제공하여 전력망 안정화에 기여
수요.
✓ 기존 충전 인프라에 통합
배터리 에너지 저장 시스템.

사양

V2G 충전이란 무엇이고, 어떻게 작동하나요?

V2G 충전은 전기차가 전력망에서 전력을 공급받아 다시 전력망에 공급함으로써 수요와 공급의 균형을 맞출 수 있도록 합니다. 이 과정은 V2G 호환 충전기와 적절한 하드웨어가 장착된 차량을 필요로 합니다.

일부 에너지 공급업체는 이를 위한 앱을 제공하거나, 가정의 에너지 시스템과 연동하여 에너지 사용량을 모니터링하고 관리할 수 있습니다. 이러한 시스템은 전기 요금이 낮을 때 전기차를 충전하고 필요할 때 전력을 공급하여 사용자와 전력망 모두에게 이롭습니다.

V2G 충전의 이점은 무엇인가요?
V2G 충전은 여러 가지 주요 이점을 제공합니다.

경제적 이점 – 남는 전기를 전력망에 다시 판매하여 수입을 얻거나 에너지 요금을 줄일 수 있습니다.

환경적 이점 – 특히 재생 에너지 공급이 낮은 기간 동안 전력망을 안정화하는 데 도움이 되며 전반적인 탄소 배출량을 줄여줍니다.

공공 서비스 혜택 – 전기차를 가정용 전원으로 전환하여 차량-가정 간(V2H) 충전의 새로운 장을 엽니다. V2H 충전은 V2G와 유사하지만, 전력망이 아닌 가정에 전력을 공급하는 데 중점을 둡니다. V2G와 시간제(TOU) 전기 요금: 완벽한 조화
시간대별 사용(TOU) 전기 요금은 비수기에는 더 저렴합니다. 따라서 수요가 적을 때 전기차 충전 비용을 더욱 저렴하게 할 수 있습니다. V2G를 사용하면 전기 요금이 높은 피크 시간대에 전력망에 전기를 판매할 수도 있습니다.

비수요 시간대에 충전하거나, 수요 시간대에 전기를 되팔거나, 특정 충전 및 방전 시간을 예약하는 것과 같은 스마트 충전 전략을 사용하면 가장 낮은 전기 가격을 얻고 V2G 충전을 통해 얻을 수 있는 잠재적 수익을 늘리는 데 도움이 될 수 있습니다.

영국에서 V2G를 사용할 수 있나요?

Octopus Energy를 포함한 여러 공급업체는 UK Power Networks(UKPN), Nissan, Indra Renewable Technologies와 같은 회사와의 시험 및 파트너십의 일환으로 영국에서 V2G 솔루션을 제공합니다.

V2G를 사용하려면 스마트 미터, 호환되는 V2G 충전기, 해당 기술을 지원하는 자동차가 필요합니다.

어떤 자동차와 충전기가 V2G를 지원하나요?
일반적인 V2G 지원 차량으로는 닛산 리프와 폭스바겐 ID 버즈가 있습니다. 대부분의 V2G 시스템은 CHAdeMO라는 특정 유형의 충전 커넥터를 사용하지만, 일부 모델은 CCS라는 다른 유형의 커넥터를 사용할 수도 있습니다.

Wallbox Quasar 1 및 Indra V2G와 같은 스마트 V2G 충전기는 양방향 에너지 흐름을 지원하여 전기차가 전력망에 에너지를 충전하고 방전할 수 있도록 합니다. 설치 비용은 다양하지만, 일반적으로 가정의 특정 요구에 따라 500파운드에서 1,000파운드 사이입니다.

V2G의 단점은 무엇인가요?

인생의 모든 것과 마찬가지로 V2G의 많은 이점에는 고려해야 할 몇 가지 단점도 있습니다.

배터리 노화: 잦은 충전과 방전은 전기차 배터리 수명을 단축시킬 수 있다는 우려가 있습니다. 그러나 V2G를 권장 지침에 따라 사용하고 배터리 상태 관리 지침을 준수한다면 이러한 영향은 상대적으로 최소화될 것입니다.

높은 초기 비용: V2G 충전기 및 설치 비용은 최대 6,000파운드에 달할 수 있어 예산에 민감한 일부 사용자에게는 부담스러울 수 있습니다. 제한적인 공급: V2G는 아직 널리 보급되지 않았으며, 호환 차량, 충전기, 스마트 미터 등 자격 요건 때문에 신청이 어려운 경우도 있습니다.