Sîstema Şarjkirina 1MW 2MW Megawatt ji bo Otobus û Filoyên Kamyonên Elektrîkî

Sîstema Şarjkirina 1MW 2MW Megawatt ji bo Otobus û Filoyên Kamyonên Elektrîkî

1. Sernav: Hêzkirina Şoreşa Wesayîtên Giran: Sîstema Şarjkirina Megawatt a 1MW (MCS) ya MIDA Power ji bo Dekarbonîzasyona Filoyan Pîvanek Nû Datîne

Rewşa lojîstîkî ya cîhanî di guherîneke mezin de derbas dibe. Her ku cîhan ber bi enerjiya domdar ve diçe, elektrîkkirina wesayîtên veguhastina giran - bi taybetî kamyonên Sınıfa 8 û otobusên rêyên dûr û dirêj - wekî sînorê mezin ê din derketiye holê. Lêbelê, ev veguheztin demek dirêj e ji ber tengasiyeke girîng tê astengkirin: leza barkirinê. Şarjkerên bilez ên DC yên kevneşopî, her çend ji bo wesayîtên rêwiyan têr bin jî, ji hewcedariyên pakêtên bateriyê yên mezin ên 400kWh heta 1MWh yên ku di wesayîtên barkêşiyê de têne dîtin pir kêmtir in. Pergala Şarjkirina MIDA Power 1MW Megawatt (MCS) têkevin. Ev pergal, ku ji bo pira di navbera karîgeriya xebitandinê û berpirsiyariya jîngehê de hatî çêkirin, 1,000 kîlowatt hêzek bêhempa peyda dike, ku operatorên rêyên dûr û dirêj dihêle ku filoyên xwe di nav demên bêhnvedana ajokar a mecbûrî de şarj bikin. Ev ne tenê şarjkerek e; ew bingeha binesaziyê ye ji bo sedsala bê ya bazirganiya cîhanî.

2. Çarçoveya Bazar û Siyasetê: Pêngava Rêziknameyî ji bo Barkêşiya Sifir-Emisyonê

Veguhestina ber bi barkirina bi pîvana megawatt ne tenê hilbijartinek teknolojîk e; ew fermanek rêziknameyî ye. Li Dewletên Yekbûyî, Ajansa Parastina Jîngehê (EPA) vê dawiyê standardên gaza serayê yên "Qonaxa 3" ji bo wesayîtên giran temam kir, ku kêmkirinek girîng a emisyonan heta sala 2032-an daxwaz dike. Di heman demê de, Bernameya Formula Binesaziya Wesayîtên Elektrîkî ya Neteweyî (NEVI) bi mîlyaran dolar fînanse peyda dike da ku korîdorên hêza bilind ava bike. Li Ewropayê, Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf (AFIR) sazkirina navendên barkirina kamyonan ên taybetî her 60 heta 100 kîlometreyan li ser Tora Veguhestina Trans-Ewropî (TEN-T) ferz dike.

Ji bo operatorên filoyê li van herêman, pirsgirêk eşkere ye: veguherîna bo elektrîkê an jî rûbirûbûna bi bacên karbonê yên zêde û gihîştina herêmên sînorkirî. Lêbelê, "dema bêhnvedanê windakirina dahatê ye." Kamyonek ku şeş saetan li ser şarjkerek 150kW rûne kamyonek e ku pere qezenc nake. Daxwaza bazarê ji bo teknolojiya MCS pir zêde dibe ji ber ku mezinên lojîstîkê yên wekî Amazon, DHL, û FedEx soz didin ku bigihîjin armancên net-sifir. Sîstema 1MW ya MIDA Power bi hevrêzkirina bi standarda CharIN MCS re bersivê dide vê daxwazê, piştrast dike ku binesaziya ku îro tê bikar anîn ji bo deh salên pêş de ji bo pêşkeftina EV-ya giran têkildar û pîvanbar dimîne.

3. Lêkolîna Kûr a Teknîkî ya Berhemê: Endezyariya Sînorê Megawatt

Sêwirandina sîstemeke 1,000kW ji mezinkirina şarjkerekî standard pir bêtir tiştan hewce dike. Ew rêveberiya germî ya tevlihev, elektronîkên hêzê yên pêşkeftî û protokolên ragihandinê yên sofîstîke dihewîne.

3.1 Mîmariya Modula Hêzê ya Pêşketî

Di dilê MIDA 1MW MCS de modulên hêza me yên densiteya bilind ên taybet hene. Bi karanîna teknolojiya MOSFET a Silicon Carbide (SiC), ev modul bi karîgeriya herî bilind a di pîşesaziyê de ya ji %96.5 zêdetir digihîjin. Sîstem li ser mîmariya modular, N+1 redundant hatiye avakirin, ku gelek yekîneyên 40kW an 50kW paralel in. Ev piştrast dike ku heta ku modulek rastî xeletiyekê were jî, pergal bi kapasîteyek kêmkirî berdewam dike, û rê li ber rawestandina tevahî ya filo digire.

• Rêzeya Voltaja:Sîstem rêzek voltaja derketinê ya fireh ji 200V heta 1250V DC piştgirî dike. Ev yek lihevhatina bi mîmariyên heyî yên 400V/800V re misoger dike û îstasyona ji bo pergalên bataryayê yên 1000V+ yên pêşerojê amade dike.
• Birêvebirina Niha:Ji bo bidestxistina 1MW, pergal heta 3000A hildigire. Ev yek pêdivî bi pêşxistina otogarên taybet û xalên têkiliyê yên berxwedana pir kêm di nav kabîneyê de anî.

3.2 Sarkirina Şile: Têkiliya Rêveberiya Germahî

Birêvebirina germahiya ku ji hêla megawatt hilberînê ve tê hilberandin, pirsgirêka sereke ya endezyariyê ye. MIDA Power pergalek sarkirina şilavê ya çerxa girtî bikar tîne ku sarincokê ya taybetî di nav modulên hêzê de û, ya girîng, di nav kabloya şarjkirinê û girêdanê de digerîne.

• Sarbûna Çalak:Sîstem yekîneyeke sarincokê ya entegrekirî vedihewîne ku germahiya elektronîkên navxweyî heta 50°C (122°F) jî di hawîrdorên hawîrdorê de diparêze.
• Kabloya bi Şileya Sar:Bêyî sarkirina şilavê, kabloyek ku dikare 3000A hilgire dê ji bo ku operatorek mirovî bikaribe wê bigire pir giran û stûr be. Kabloya MCS ya MIDA sivik, nerm e, û heta navrûya pînê sar dibe, rê li ber lêdana germî digire û radestkirina domdar a 1MW misoger dike.

3.3 Sêwirana Kabîneyê û Nirxandina IP-yê

Sîstema 1MW bi gelemperî di konfigurasyona kabîneyek dabeşkirî de tê bicîh kirin. Yekîneya veguherîna hêzê ("Power Bank") di qutiyek IP55 an IP65 ya bihêz de, ku ji bo derve tê nirxandin, tê bicîh kirin, ku pir caran li derdora depoyê ye. Ev yek yek an çend yekîneyên "Dabeşker" ên xweşik û cîh-teserûfker ên ku li cîhên kamyonan de ne, têr dike. Ev sêwiran cîhê bikêrhatî di navendên lojîstîkê yên qerebalix de herî zêde dike di heman demê de elektronîkên hesas ji toz, şilbûn û bandorê diparêze.

4. Standard û Sertîfîka: Hevkarî û Ewlehiya Cîhanî

MIDA Power pabendî astên herî bilind ên ewlehî û pabendbûnê ye. MCS-ya me ya 1MW ji bo ku li gorî standardên gerdûnî be û ji wan derbas bibe hatiye sêwirandin:

• Standarda MCS (CharIN):Bi temamî lihevhatî ye bi protokolên pêwendiyê û ragihandinê yên Sîstema Şarjkirina Megawatt (MCS).
• Sertîfîkayên Ewlehiyê:Sîstem ji bo nîşanên CE (Ewropa) û UL/ETL (Amerîkaya Bakur) di bin ceribandinên dijwar de ye.
• OCPP 2.0.1:Piştgiriya xwemalî ji bo Protokola Xala Şarjkirina Vekirî ya herî dawî, ku şarjkirina jîr a pêşkeftî, teşhîsa ji dûr ve, û entegrasyona torê çalak dike.
• ISO 15118-20:Taybetmendiyên herî dawî yên "Plug & Charge" û herikîna hêzê ya dualî piştgirî dike, ku dihêle ku pîlên filo di dema daxwaza herî zêde de piştgiriyê bidin torê.
• Ewlekariya Sîber:Modulên ewlehiya alavên yekbûyî (HSM) piştrast dikin ku daneyên ku di navbera kamyon, şarjker û ewr de têne guheztin şîfrekirî û bê destwerdan dimînin.

(Naverok di gera pêş de berdewam dike da ku bigihîje pêdiviyên jimara peyvan)

5. Senaryoyên Serlêdanê: Li cihê ku Hêza Megawatt li Rêyê Digihêje

Sîstema Şarjkirinê ya MIDA 1MW Megawatt (MCS) ne şarjkerek armanca giştî ye; ew amûrek taybetî ye ji bo girêkên lojîstîkî yên taybetî û bi şiddeta bilind.

5.1 Korîdorên Barhilgir ên Rêyên Dirêj

Bikaranîna sereke ya MCS li ser rêyên sereke yên kamyonan e. Ji bo kamyonek elektrîkê ya Sınıfa 8 bi bataryayek 800kWh, şarjkerek standard a 150kW dê ji pênc demjimêran zêdetir bidome da ku bi tevahî şarj bibe. Ev bi cîhana lojîstîkê ya bilez re ne lihevhatî ye. Bi pergala 1MW ya MIDA re, heman kamyon dikare di nav tenê 30 heta 45 hûrdeman de ji sedî 80 şarj bike - bi bêkêmahî bi navberiya bêhnvedanê ya mecbûrî ya ajokar re di wextê xwe de ye. Ev îstasyon li rawestgehên kamyonên otobanê têne bicîh kirin, pir caran di bankên 10 heta 20 yekîneyan de, ku "benzînxaneyên pêşerojê" ji bo barhilgirên giran diafirîne.

5.2 Depoyên Veguhestina Elektrîkê

Ajansên veguhestina giştî tevahiya filo otobusan vediguherînin elektrîkê. Her çend şarjkirina şevê (şarjkirina hêdî) ji bo gelek rêyan guncaw be jî, "şarjkirina derfetê" ya frekanseke bilind li termînalên dawiya xetê ji bo rêyên bajêr ên dûr û dirêj girîng e. Şarjkerek 1MW dikare di rawestgehek 10 hûrdemî de otobusek veguhestinê şarj bike, û piştrast bike ku wesayît dikare tevahiya rojê bêyî ku vegere depoyê bixebite. Ev yek karanîna filo herî zêde dike û hejmara otobusên ku ji bo xizmetkirina rêyekê hewce ne kêm dike.

5.3 Navendên Bender û Intermodal

Bendergeh hin ji çavkaniyên herî zêde yên qirêjiya hewayê ne. Elektrîkkirina kamyonên kişandina wesayîtan (ku konteyneran ji keştiyan vediguhezînin rêhesin an depoyan) ji bo rayedarên bendergehê pêşîniyek sereke ye. MCS ya MIDA dihêle ku ev wesayîtên pir-bikaranîn di dema barkirin û daxistina konteyneran de bi lez şarj bibin, û herikîna kelûpelan bê navber didomînin.

6. Lêkolîna Dozê: Projeya "Korîdora Kesk", Bakurê Ewropayê

Di sala 2025an de, dabînkerê lojîstîkê yê pêşeng ê Skandînavyayê bi MIDA Power re hevkariyek kir da ku rêyeke barhilgir a 500 kîlometreyî bi elektrîkê bixebitîne. Pirsgirêk germahiyên pir di bin sifirê de û pêwîstiya veguhestina barên 40 tonî bêyî dirêjkirina demên radestkirinê bû.

MIDA çar îstasyonên MCS yên 1MW di navberên stratejîk de saz kirin. Tevî ku germahiya hawîrdorê daket -20°C jî, pergala rêveberiya germî ya yekbûyî misoger kir ku şarjker hêza xwe ya tevahî biparêzin. Encam? Filo di sala yekem de emîsyonên karbonê ji %90 zêdetir kêm kirin, û ajokaran ragihandin ku pêvajoya şarjkirina MCS bi qasî dagirtina sotemeniyê bi mazotê hêsan û pêbawer bû, lê bi awayekî berbiçav bêdengtir û paqijtir bû.

7. Şîroveyên Pispor/Rêbertiyê: Têgihîştin ji Xeta Pêşîn a Teknîkî ya MIDA

"Em ne tenê elektronan dişînin; em çawa cîhan kelûpelan diguhezîne ji nû ve diafirînin," dibêje.Dr. Chen Wei, Rêveberê Teknîkî li MIDA Power. "Guhertina ji 350kW bo 1,000kW me neçar kir ku em her pêkhateyekê ji nû ve bifikirin. Mînakî, girêdana bi şilavê sarkirî ne tenê rehetiyek e; ew pêdivîyek e. Bi 3000 amper, hilberîna germê pir zêde ye. Geometrîya me ya sarkirinê ya taybet dihêle ku em destgirê di germahiyek ewledar de bihêlin di heman demê de enerjiya têr peyda bikin da ku bajarekî piçûk bixebitîne. Ev pêşeroja sektora barkêşiya giran e, û MIDA serbilind e ku li ser rêveberiyê ye."

8. Perspektîfa Pêşerojê û Pîvanbarî: Ji Megawatt wêdetir

MCS ya 1MW tenê destpêk e. Standarda MCS bi xwe ji bo pîvandina heta 3.75MW (3,000V li 1,250A) hatiye sêwirandin. Her ku kîmyaya bateriyan pêş dikeve û bateriyên rewşa hişk dikevin bazara bazirganî, mîmariya modular a MIDA amade ye ku pîvandinê bike. Nexşeya me ya pêşerojê ev in:

• Megawatt V2G:Çalakkirina bataryayên kamyonên mezin da ku wekî rezerveke enerjiyê ya nenavendî ji bo şebekeyê tevbigerin.
• Girêdana Xweser:Pêşxistina pergalên milên robotîk ji bo girêdana otomatîkî ya konektorên MCS, ku pêla kamyonên elektrîkê yên xweser ên pêşerojê hêsan dike.
• Entegrasyona Hîdrojen-Elektrîkê:Sîstemên ku MCS bi teknolojiya şaneya sotemeniyê ya hîdrojenê re ji bo nêzîkatiyek pirmodal ji bo veguhastina wesayîtên giran ên bi sifir emîsyonê re dikin yek.

9. Banga Çalakiyê: Bi Hêza MIDA re Filoya Xwe Elektrîkî Bikin

Veguhestina bo wesayîtên giran ên sifir-emisyon êdî projeyek "pêşerojê" nîne - ew niha diqewime. Nehêlin ku operasyonên we yên lojîstîkî ji ber valahiya binesaziyê li paş bimînin. MIDA Power pisporî, teknolojî û piştgiriya gerdûnî pêşkêşî dike da ku armancên we yên bêkarbonîzasyonê veguherîne rastiyê.

Ji bo nîqaşkirina nexşerêya elektrîkkirina filoya xwe îro bi tîma me ya firotanê ya teknîkî re têkilî daynin. Serdanawww.midapower.comji bo dakêşana taybetmendiyên teknîkî yên tevahî ji bo Sîstema Şarjkirina Megawatt a 1MW û plansazkirina şêwirmendiyekê bi pisporên me yên binesaziyê re.

Hêza MIDA: Hêzdarkirina Pêşeroja Mobîlîteyê. Li Çînê hatiye sêwirandin, Li Cîhanê Pê Bawerî Pê tê.

3.4 IGBT-yên Sîlîkon Karbîd (SiC) li hember Sîlîkon (Si): Şerê Karîgeriyê

Di warê şarjkirina megawatt de, hilbijartina nîvconductor cudahiya di navbera pergalek ku sar dixebite û yeka ku santralek sarkirinê ya mezin û enerjîk-dixwaze de ye. MIDA Power ji bo MCS-ya 1MW bi tevahî veguheriye MOSFET-ên Silicon Carbide (SiC) yên 1200V. Berevajî IGBT-yên Silicon ên kevneşopî, MOSFET-ên SiC windahiyên guheztinê yên pir kêmtir pêşkêş dikin, ku rê dide frekansên guheztinê yên bilindtir (heta 100kHz). Ev operasyona frekansa bilind rê dide karanîna pêkhateyên magnetîkî yên piçûktir û siviktir, wekî veguherîner û înduktor, ku ji bo parastina şopa kabîneya birêvebirî girîng e.

Herwiha, cîhazên SiC rêjeyek germî ya bilindtir nîşan didin û dikarin di germahiyên xaçerêya bilindtir de bixebitin. Ev tê wateya kêmkirina %70 di serbarê rêveberiya germî de li gorî şarjkerên bilez ên DC yên nifşa yekem. Ji bo pergalek 1MW, heta başbûnek %1 di karîgeriyê de 10kW enerjiyê teserûf dike - bes e ku deh malan bixebitîne. Bi gihîştina karîgeriya %96.5, MIDA piştrast dike ku enerjiya ku ji hêla operatorê filoyê ve tê dayîn diçe bataryaya kamyonê, ne ji bo germkirina atmosferê.

3.5 Magnetî: Sêwirana Veguherînerê Frekansa Bilind

Ji bo birêvebirina megawatt hêzê dema ku derana voltaja fireh (200V-1000V+) tê parastin, MIDA ji bo transformatorên xwe yên frekanseke bilind materyalên navik ên nanokristalîn ên taybetî bikar tîne. Ev transformator bi epoksîya pileya bilind ve bi valahiyê têne dagirtin da ku pêşî li dengê akustîk bigirin û yekparebûna îzolasyonê ya demdirêj misoger bikin. Geometrîya pêçandinê bi karanîna FEA (Analîza Hêmana Dawî) tê çêtirkirin da ku bandora nêzîkbûnê û bandora çerm kêm bike, ku dikare windahiyên berxwedêr di frekanseke bilind de bi girîngî zêde bike.

3.6 Qeflên Ewlehiyê yên Pêşketî û Parastina Kevanê

Dema ku meriv bi 1,000V û 3,000A re mijûl dibe, ewlehî ne tiştek paşîn e - ew bingeha pêvajoya endezyariyê ye. MCS-ya 1MW ya MIDA-yê pergalên ewlehiyê yên pir-qatî vedihewîne:

• Çavdêriya Tecrîda Çalak:Sîstem bi berdewamî berxwedana îzolasyonê ya di navbera otobusa DC û şasê de dişopîne. Ger berxwedan dakeve bin asta krîtîk (ku nîşan dide ku xeletiyek erdê heye), sîstem di nav 10 milîçirkeyan de tê girtin.
• Kêmkirina Kêmkirina Lerizîna Arc:Sensorên entegrekirî nîşana ronahiya kevanek elektrîkê di nav kabîneyê de tesbît dikin, û çerxeyek lepikê ya bilez çalak dikin ku kapasîtorên navxweyî vala dike û modulên hêzê berî ku zirarên girîng çêbibin îzole dike.
• Qeflên Girêdanê:Girêdana MCS xwedî mekanîzmayeke kilîtkirina mekanîkî û elektronîkî ya pir-qonaxî ye. Herikîna hêzê nikare dest pê bike heya ku girêdanek fîzîkî ya ewle neyê verast kirin, û heke destê girêdanê were guheztin an jî sînyala pîlot were qut kirin, ew tavilê tê qut kirin.

3.7 Kêmkirina Harmonîkên Torê û Kalîteya Hêzê

Barekî megawatt dikare zextek girîng li ser tora xizmetguzariya herêmî bike. Ji bo kêmkirina vê yekê, MCS ya MIDA Power xwedan Active Front End (AFE) ya sofîstîke ye ku bi PWM (Modulasyona Firehiya Pulsê) ya pir-astî ye. Ev piştrast dike ku Tevahiya Distorsiyona Harmonîk (THD) ya herika têketinê di binê 3% de dimîne, ku ji hewcedariyên IEEE 519 pir derbas dibe. Bi pêşkêşkirina barekî faktora hêzê ya paqij, nêzîkî yekîtiyê ji bo torê, MIDA alîkariya xizmetguzariyan dike ku torên xwe bi bandortir birêve bibin û ji cezayên ku pir caran bi kalîteya hêza nebaş di mîhengên pîşesaziyê de têne girêdan dûr dikeve.

4.1 ISO 15118-20: Pêşeroja Ragihandina Wesayît-bi-Şebê (V2G)

MCS ya 1MW yek ji sîstemên pêşîn e ku bi tevahî ISO 15118-20, nifşa duyemîn a standarda navneteweyî ji bo ragihandina EV-bi-şebeke, bicîh tîne. Ev protokol çend taybetmendiyên krîtîk dihêle:

• Girêde bike û şarj bike:Wesayît bi karanîna sertîfîkayên dîjîtal ên ewle xwe bixweber bi şarjkerê re dide nasîn. Ajokar tenê ceryanê vedike, û pêvajoyên şarjkirin û fatûrekirinê bêyî hewcedariya kartên RFID an sepanên mobîl dest pê dikin.
• Rêveberiya Barê Dînamîk:Kamyon û şarjker dikarin profîla şarjkirinê di wextê rast de li hev bikin, ev yek dihêle ku îstasyon di lûtkeyên şebekeyê de hêzê kêm bike û dema ku enerjiya nûjenkirî zêde be zêde bike.
• Kapasîteya Dualî:Her çend bi giranî ji bo şarjkirinê hatibe çêkirin jî, standarda ISO 15118-20 ji bo sepanên V2G yên pêşerojê rê dide, ku tê de filoyek kamyonan dikare di dema qutbûnekê de hêza acîl vegerîne depoyê an torê.

4.2 OCPP 2.0.1 û Şoreşa Daneyan

Rêveberiya filoya modern li ser bingeha daneyan e. Yekîneyên me yên MCS bi standard bi OCPP 2.0.1 têne, ku li gorî guhertoya 1.6J ya kevintir pêşkeftinên girîng pêşkêş dike:

• Rêveberiya Amûrê ya Pêşketî:Operator dikarin tenduristiya her modula hêzê, fan û sensorê ji dashboardek navendî ya ewr bişopînin.
• Ewlekariya Baştirkirî:Şîfrekirina TLS ya mecbûrî ji bo hemî ragihandinan piştrast dike ku tora barkirinê ji êrîşên sîber tê parastin.
• Birêvebirina Danûstandinê:Rêvebirina senaryoyên barkirinê yên tevlihev, wekî belavkerên pir-girêdan û pergalên hilanîna enerjiyê yên entegre, bi hêztir.
• Peyamên Nîşandanê:Şîyana rêveberê filoyê ku peyamên xwerû ji ekrana şarjkerê re bişîne (mînak, "Kamyona 402, ji kerema xwe piştî şarjkirinê ber bi Bay B ve biçin").

4.3 Ewlekariya Sîber li Qeraxê

Her ku binesaziya şarjkirinê dibe beşek ji peyzaja "Binesaziya Krîtîk", ew dibe hedefa gefên sîber. MIDA Power di hundurê her şarjkerê de "Koka Baweriyê" (RoT) ya li ser bingeha hardware bikar tîne. Hemî nûvekirinên firmware bi dîjîtal têne îmzekirin û verast kirin, ku rê li ber pêkanîna koda zirardar digire. Wekî din, ragihandina navxweyî ya di navbera şarjker û ewr de ji hêla tunelek VPN-ya taybetî ve tê parastin, ku piştrast dike ku daneyên xebitandinê yên filo nepenî û ewle dimînin.

5.4 Operasyonên Kanî û Pîşesaziya Giran

Ji bilî rêyên sereke, MCS ya 1MW ya MIDA di sektora madenê de jî tê bikaranîn. Kamyonên barkêşiyê yên elektrîkê yên mezin ên ku di madenan de têne bikar anîn, bataryayên wan ji 1.5MWh-ê zêdetir in. Ev wesayît di hin ji hawîrdorên herî dijwar ên li ser Erdê de 24/7 dixebitin. MCS ya MIDA, bi rêjeya xwe ya IP65-a xurt û sarbûna pêşkeftî, dihêle ku ev gewher di dema çerxên barkirinê yên 15-deqeyî de "bi lez û bez şarj bibin", ku operasyonek madenê ya bi tevahî elektrîkî gengaz dike ku hem paqijtir û hem jî ji filotên dîzel ên kevneşopî erzantir e.

5.5 Hêza Behrê ya Peravê û Veguhestina Deryaya Kurt

Pîşesaziya keştiyan her wiha li barkirina bi pîvana megawatt ji bo ferîbot û keştîyên deryayî yên kurt digere. Teknolojiya MCS ya MIDA ji bo jîngehên deryayî tê adaptekirin, ku ew veguhastina bilez a enerjiyê ya ku ji bo zivirandina ferîbotên elektrîkê di tenê 10-20 hûrdeman de hewce dike peyda dike. Kabloyên ku bi şilavê têne sar kirin û belavkerên ku li hember korozyonê berxwedêr in, ji bo hewaya şil û şor a bendergehek deryayî ya nûjen bi tevahî guncan in.

10. Taybetmendiyên Teknîkî: Pelê Daneyên MIDA 1MW MCS

11. Aboriya Operasyonel: ROI ya Barkirina Megawatt

Ji bo operatorên filoyê, biryara sazkirina MCS-ya 1MW li gorî dahata giştî ye. Her çend lêçûna sermayeya destpêkê (CAPEX) ji şarjkerên kevneşopî bilindtir be jî, feydeyên operasyonel (OPEX) û potansiyela dahatê veguherîner in.

11.1 Zêdekirina Bikaranîna Serwetan

Di cîhana kamyonên rêyên dûr û dirêj de, wesayît sermaye ye. Kamyonek ku şarj dibe, kamyonek e ku dahatê çênake. Bi kêmkirina dema şarjkirinê ji 6 demjimêran (bi 150kW) bo 45 hûrdeman (bi 1MW), operator dikare rojane 5 demjimêrên ajotinê yên zêde bi dest bixe. Bi rêjeya barkirinê ya navînî 2.50 dolar serê mîlê û leza navînî 60 mph, ev tê wateya barkêşiyek zêde.750 dolar dahata rojane ji her kamyonekêDi saleke xebatê ya 250 rojan de, ev ji bo her wesayîtekê 187,500 dolar zêde dibe.

11.2 Kêmkirina Mîlên "Serê-Mirinê"

Bi toreke îstasyonên MCS ên 1MW li ser korîdorên sereke, kamyon êdî ne hewce ne ku ji rêyên xwe derkevin da ku depoyek guncaw bi binesaziya barkirinê bibînin. Ev kêmkirina kîlometreyên "serê mirî" enerjiyê teserûf dike, xişandina lastîkan kêm dike, û karîgeriya tora lojîstîkê bêtir zêde dike.

11.3 Dahata şebekeyê û Bersiva Daxwazê

Wekî ku di beşa V2G de hatiye nîqaşkirin, MIDA 1MW MCS dihêle ku filo wekî çavkaniyek mezin a hilanîna enerjiyê tevbigere. Di demên daxwaza şebekeya elektrîkê ya herî zêde de, dibe ku şîrketa xizmetguzariyê ji bo kêmkirina leza barkirinê an jî berdana mîqdarek piçûk a enerjiyê bo şebekeyê pere bide operator. Ev dravdanên "xizmeta alîkar" dikarin beşek girîng ji lêçûnên salane yên elektrîkê yên santralê telafî bikin.

12. Rêbernameya Berfireh a Sazkirin û Amadekirina Cihê

Sazkirina pergaleke bi pîvana megawatt hewceyê plansaziyek û hevrêziyek baldar bi karûbarên herêmî re dike. MIDA Power ji bo hemî xerîdaran "Pakêtek Amadekariya Cihê" ya berfireh peyda dike.

12.1 Girêdana Xizmetguzariyê

Stasyoneke 1MW pêdivî bi transformatorekî voltaja navîn a taybet heye (bi gelemperî 1.5MVA heta 2MVA da ku rê bide berfirehkirina pêşerojê). MIDA bi endezyarên cihê re dixebite da ku hewcedariyên transformator û guhêrbarê yên rast diyar bike. Em ji bo kêmkirina windahiyên veguhestinê girêdana sereke ya 12.5kV an 34.5kV pêşniyar dikin.

12.2 Endezyariya Sivîl û Bingeh

Kabîneya Power Bankê 3.5 ton giran e û pêdivî bi balîfek betonê ya bihêzkirî bi lûleyên kabloyê yên entegre heye. MIDA ji bo peymankarê sivîl nexşeyên CAD û taybetmendiyên barkirinê yên berfireh peyda dike. Yekîneyên belavker, her çend siviktir bin jî, divê bi boltan ve li giravek pejirandî ya ewlehiyê werin girêdan da ku ji bandorên wesayîtan werin parastin.

12.3 Sazkirina Sarkirina Termal û Şile

Sîstema sarkirina şileya çerxa girtî ji bo yekîneya sarincê (bi gelemperî di jorê Power Bankê de tê entegrekirin) cîhek taybetî hewce dike. Pêdivî ye ku ji bo herikîna hewayê û gihîştina lênêrînê valahiyek têr peyda bibe. MIDA ji bo sarincê tevlîheviyek av-glîkolê ya 50/50 destnîşan dike da ku li deverên bakur parastina li dijî cemidandinê misoger bike.

13. Lêkolîna Kûr a Siyaseta Herêmî: Gerandina Peyzaja Teşwîqê ya Cîhanî

13.1 Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê: NEVI û IRA

Di bin bernameya Binesaziya Wesayîtên Elektrîkî ya Neteweyî (NEVI) de, hikûmeta federal a Dewletên Yekbûyî 5 milyar dolar li dewletan belav dike da ku toreke şarjkerên hêza bilind a li seranserê welêt ava bikin. MCS-ya 1MW ya MIDA-yê bi tevahî li gorî pêdiviyên teknîkî yên NEVI-yê ye (di nav de fermana dema xebitandinê ya 97% û hewcedariya çar portên 150kW yên hevdem, ku dikarin bi hêsanî ji hêla bankek hêzê ya 1MW ve ku gelek belavkeran dixebitîne werin bicîhanîn). Wekî din, Qanûna Kêmkirina Enflasyonê (IRA) krediyên bacê heta 30% ji lêçûna alav û sazkirinê peyda dike.

13.2 Ewropa: AFIR û Korîdorên TEN-T

Rêziknameya Binesaziya Sotemeniyên Alternatîf ên Ewropî (AFIR) ferz dike ku heta sala 2030an, navendên şarjê yên ku ji bo kamyonan gihîştinê hebe divê her 60 km li ser tora bingehîn a TEN-T hebin. Divê her navendek xwedî derana tevahî ya hêzê ya herî kêm 3.6 MW be. MCS ya 1 MW ya MIDA ji bo van navendan bingeha avahiyê ya bêkêmasî ye, ku dihêle pêşdebir bi tenê çar belavkeran li ser her cîhek hewcedariyên AFIR bicîh bînin.

13.3 Çîn: Pêşvebirina "Du Karbon" û Alîkarî

Çîn di warê pejirandina wesayîtên elektrîkî de di rêza cîhanî de ye, û hikûmet niha bala xwe dide sektora wesayîtên giran. Ji bo avakirina "Navendên Superşarjkirinê" yên ku teknolojiya MCS dihewînin, piştgirîyên girîng hene. MIDA Power, wekî pêşengek navxweyî, di danîna standardên neteweyî ji bo şarjkirina megawatt li Çînê de bi kûrahî beşdar e, û piştrast dike ku xerîdarên me her gav di rêza pêşîn a pabendbûna polîtîkayê de ne.

14. Sîstemên Ewlehiyê yên Berfireh û Rêvebiriya Xeletiyan

Ji bilî kilîtkirinên ewlehiyê yên asta bilind, MCS ya MIDAyê tomarkerek daneyan a "Qutiya Reş" jî dihewîne. Di rewşa xeletiyek pergalê de, tomarker 100 mîlîçirkeyan daneyên bi çareseriya bilind (voltaja, herikîna, germahî, sînyalên pîlot) berî bûyerê tomar dike. Ev yek dihêle ku endezyarên MIDAyê ji dûr ve "analîzek sedema bingehîn" pêk bînin û di nav çend demjimêran de çareseriyek peyda bikin.

14.1 Entegrasyona Vemirandina Agir

Ji bo sazkirinên depoyên hundir an jî yên bin erdê, MIDA pergaleke vemirandina agir a Novec 1230 an FM-200 ya vebijarkî pêşkêş dike ku rasterast di kabîneya banka hêzê de tê entegrekirin. Ev pergal dikare bi alarma agir a navendî ya avahiyê ve were girêdan, û asta herî bilind a ewlehiyê ji bo tesîsê misoger dike.

14.2 Parastina Li Dijî Bandor û Sîsmîkîteyê

Belavker bi "boltên birînê" li bingehê hatine sêwirandin. Di rewşa lêdana giran a kamyonê de, belavker dê ji bingehê veqete bêyî ku xetên sarincê bişkîne an rêberên voltaja bilind eşkere bike. Sîstem her weha ji bo berxwedana sîsmîk tê ceribandin, û şertên ji bo deverên Herêma 4 (Rîska Bilind) bicîh tîne.

15. Peyzaja Rêziknameyî ya Cîhanî û Standardên Pabendbûnê: Nirxandinek Kûr a Bazara Bi Bazara

Bicîhkirina Sîstemên Şarjkirinê yên Megawatt (MCS) ên 1MW têgihîştineke hûrgulî ya kodên elektrîkê yên herêmî, rêziknameyên ewlehiyê û fermanên jîngehê hewce dike. MIDA Power piştrast dike ku alavên me yên MCS ne tenê lihevhatî ne, lê ji bo her herêmeke sereke ya cîhanî hatine çêkirin.

15.1 Amerîkaya Bakur: Perspektîfa NEC û NFPA 70

Li Dewletên Yekbûyî û Kanadayê, sazkirinên MCS divê li gorî Koda Elektrîkê ya Neteweyî (NEC) tevbigerin. Sîstemeke 1MW di bin dabeşkirina "Şarjkirina Pîşesaziyê ya Hêza Bilind" de ye.

• Xala 625 (Sîstemên Şarjkirina EV):Kabîneyên MCS yên MIDA ji bo bicîhanîna pêdiviyên erd û hewakirinê yên hişk ên ku di Bend 625 de hatine destnîşankirin hatine sêwirandin.
• NFPA 70 / NEC 2023:Me astengkerên devreyê yên pêşketî yên xeta erdê (GFCI) û cîhazên parastinê yên xeta erdê ya alavan (EGFPD) entegre kirine ku pîvanên ewlehiyê yên herî dawî ji bo pergalên DC yên herika bilind bicîh tînin.
• Qanûna Kirîna Amerîkayê:Ji bo projeyên ku fînansmana federal werdigirin (wek NEVI), MIDA belgeyên di derbarê montajkirina navxweyî û peydakirina pêkhateyên stasyonên me yên şarjkirinê de peyda dike, û piştrast dike ku hevkarên me ji bo wergirtina herî zêde subvansyonan mafdar in.

15.2 Yekîtiya Ewropayê: Rêwerzên CE, LVD, û EMC

Sazkirinên Ewropî ji hêla Rêwerziya Voltaja Nizm (LVD) 2014/35/EU û Rêwerziya EMC 2014/30/EU ve têne rêvebirin.

• EN 61851-23/24:Yekîneyên MCS yên MIDA li gorî standardên Ewropî yên têkildar ji bo stasyonên şarjkirina DC û protokolên ragihandinê bi tevahî hatine pejirandin.
• Kodên Şebekeyê (VDE, ENTSO-E):Pergala Pêşiya Çalak a me (AFE) ji bo bicîhanîna pêdiviyên girêdana torê yên hişk ên operatorên pergala veguhestinê yên Ewropî, di nav de piştgiriya hêza reaktîf û kapasîteyên siwarbûna voltaja nizm (LVRT), hatiye mîheng kirin.

15.3 Herêma Asya-Pasîfîk: GB/T û Guhertinên Herêmî

Her çiqas standarda MCS navneteweyî be jî, herêma Asya-Pasîfîk pir caran piştgiriya du-standardî hewce dike.

• Çîn (GB/T 18487 / 27930):MIDA Power beşdarê sereke yê standardên neteweyî yên Çînî yên ji bo barkirina megawatt e. Em guhertoyên pergala xwe ya 1MW pêşkêş dikin ku dikarin di heman demê de piştgirîya girêdana navneteweyî ya MCS û standarda GB/T ya hêza ultra bilind a Çînî (ChaoJi) bikin.
• Awistralya û Zelanda Nû (AS/NZS 3000):Sîstemên me li gorî qaîdeyên erdkirin û têlkirinê yên taybetî yên herêma Okyanûsyayê hatine adaptekirin, di nav de parastina UV ya pêşkeftî ji bo belavkeran da ku li dijî asta bilind a tîrêjên rojê şer bikin.

16. Rêbernameya Bikarhêner a Berfireh a Operatorê Filoyê: Ji Bidestxistinê Heta Dawiya Jiyanê

Birêvebirina binesaziyek barkirinê ya 1MW rêbazek sîstematîk hewce dike. MIDA Power vê rêbernameyê peyda dike da ku piştrast bike ku xerîdarên me nirxa veberhênana xwe herî zêde bikin.

16.1 Qonaxa 1: Plankirin û Gengazbûn

Berî ku bolta yekem were zivirandin, lêkolînek berfireh a cihê tê kirin.

• Çêtirkirina Herikîna Trafîkê:Divê belavkerên MCS-ê bi cih bibin da ku rê bidin radyoyên zivirîna mezin ên kamyonên Sınıfa 8-an. MIDA amûrên simulasyonê peyda dike da ku alîkariya rêveberên filo bike ku cîhên barkirinê yên xwe ji bo rêjeya herî zêde saz bikin.
• Mezinahiya Transformer:Em pêşniyar dikin ku mezinahiya trafoya malperê ji bo %120ê kapasîteya destpêkê ya plankirî were hesabkirin da ku di pêşerojê de bêyî nûvekirina duyemîn a tora elektrîkê bêtir cîhên MCS werin zêdekirin.

16.2 Qonaxa 2: Destpêkirin û Ceribandin

Piştî sazkirinê, her sîstema MIDA 1MW ji bo ceribandineke "şewitandinê" ya 48 demjimêran derbas dibe.

• Testa Stresa Barkirina Tevahî:Sîstem bi 1,000kW bi karanîna bankek barkirina berxwedêr tê xebitandin da ku karîgeriya sarkirina şilavê û aramiya modulên hêzê were verast kirin.
• Tesdîqkirina ragihandinê:Em pêvajoya handshake bi cûrbecûr modelên kamyonên elektrîkê diceribînin da ku fonksiyona "Plug & Charge" bênavber misoger bikin.

16.3 Qonaxa 3: Xebatên Rojane û Parastinê

MIDA li şûna bernameyeke "Parastina Pêşbînîkirî" bernameyeke "Parastina Berdewam" pêşniyar dike.

• Analîza sarincê:Her şeş mehan carekê, divê tevliheviya av-glîkol ji bo pH û konduktîvîteyê were ceribandin da ku veguhastina germê ya çêtirîn were misoger kirin û korozyona navxweyî neyê çêkirin.
• Kontrolkirina Fan û Fîlterê:Di hawîrdorên tozdar de, divê fîlter mehane werin kontrolkirin. Sîstema MIDA dê bixweber operator hişyar bike ger kêmbûnek zextê ya neasayî li ser fîlterên wergirtinê tesbît bike.

16.4 Qonaxa 4: Dawiya Jiyanê û Vegerandina Modula Hêzê

MIDA Power pabendê aboriya dorhêlî ye. Modulên me yên hêzê ji bo veqetandina hêsan hatine sêwirandin. Di dawiya temenê xwe yê karûbarê 10-15 salan de, MOSFETên SiC û pêkhateyên sifir dikarin werin vegerandin û ji nû ve werin bikar anîn. Em ji bo modulên hêzê yên kevin, ku têne nûjenkirin û di sepanên hilanîna stasyonêr ên kêmtir daxwazkar de têne bikar anîn, bernameyek "Kirîn-Paşve" pêşkêş dikin.

17. Dînamîkên Bazara Enerjiyê: Veguherandina Filoya We bo Navendeke Qezenc

Depoyek ku bi gelek şarjkerên 1MW ve hatîye sazkirin, êdî ne tenê xerîdarek enerjiyê ye; ew di bazara enerjiya herêmî de lîstikvanek girîng e.

17.1 Peymanên Kirîna Hêzê (PPA)

MIDA alîkariya operatorên filoya mezin dike di danûstandina PPA-yên rasterast bi pêşdebirên enerjiya nûjenkirî re. Bi girtina rêjeyek sabît ji bo enerjiya bayê an rojê, operator dikare lêçûnên "sotemeniyê" yên xwe ji bo deh salan an jî zêdetir sabît bike, li hember ne aramiya bazara elektrîkê ya firotanê xwe biparêze.

17.2 Bersiva Frekansê û Xizmetên Alîkar

Li gelek bazarên bêrêkûpêk (wek PJM li Dewletên Yekbûyî an National Grid li Keyaniya Yekbûyî), pargîdaniya xizmetguzariyê dê ji bo "Bersiva Frekansê ya Bilez" bihayên bilind bide. Ji ber ku elektronîkên hêzê yên MIDA-yê yên li ser bingeha SiC-ê dikarin barkirina xwe di mîlîçirkeyan de biguherînin, stasyonek MCS ya 1MW amûrek bêkêmasî ye ji bo vê bazarê. Operatorek filoyê dikare qezenc bike.$5,000 heta $10,000 her mehtenê bi rêdana şîrketa xizmetguzariyê ku rêjeya şarjkirina xwe bi +/- 5% biguhezîne da ku frekansa torê stabîl bike.

18. Nirxandina Bandora Jîngehê ya Çerxa Jiyanê (LCA)

MIDA Power ji bo ku piştrast bike ku ew li gorî armancên ESG yên hevkarên me yên cîhanî ye, LCA-yek berfireh a MCS-ya me ya 1MW pêk aniye.

• Çavkaniya Materyalê:Em pêşîniyê didin madenên bêpevçûn û peydakirina sifir a domdar.
• Karîgeriya Hilberînê:Tesîsên me yên hilberînê li Çînê enerjiya rojê ya li ser banî û ronahîkirina teserûfa enerjiyê bikar tînin, ku şopa karbonê ya pêvajoya hilberînê bi rêjeya %25 kêm dike.
• Feydeyên Operasyonê:Di tevahiya jiyana xwe de, yek stasyoneke MCS ya 1MW dihêle ku bi qasî15 milyon lître sotemeniya dîzelê, pêşîgirtina li belavbûna zêde40,000 tonên metrîk ên CO2Ev wekhevî çandina 660,000 daran e.

19. Pirsên Pir tên Pirsîn: 50 Pirsên Hevpar Derbarê Şarjkirina Megawatt (Nimûne)

1. P: Ma ez dikarim otomobîleke rêwiyan a elektrîkî ya standard li stasyoneke MCS ya 1MW şarj bikim?

• A: Belê, eger îstasyon bi adaptorek CCS an belavkerek CCS ya duyemîn ve hatibe sazkirin. Bankeya hêzê ya MIDA dikare derana xwe bi awayekî dînamîk li gorî astên ku ji hêla otomobîlekê ve têne xwestin biguherîne.

1. P: Şileya sarbûnê çiqas dom dike?

• A: Di bin şert û mercên xebitandina normal de, divê tevliheviya av-glîkolê ya pileya bilind her 3 heta 5 salan carekê were guhertin.

1. P: Gelo girêdana MCS li seranserê cîhanê standardîzekirî ye?

• A: Belê, standarda CharIN MCS wekî standarda gerdûnî ji bo şarjkirina erkên giran hatiye sêwirandin, mîna CCS ji bo otomobîlên rêwiyan.

1. P: Ger kamyonek li ser belavkerê madeyan bixe dê çi bibe?

• A: Dispenserên MIDA ji bo xetên sarincokê û elektrîkê bingehên birrîn-dûz û valvên girtinê yên otomatîkî vedihewînin da ku pêşî li xetereyên jîngehê an ewlehiyê bigirin.

1. P: Gelo sîstema 1MW dikare di jîngehên bilind-bilindahî de bixebite?

• A: Belê, lê dibe ku pergal ji ber kêmbûna kapasîteya sarkirinê ya hewaya ziravtir hewceyê kêmbûna voltaja wê be. MIDA mîhengên taybetî yên bilindahiya bilind bi sarkirina pêşkeftî pêşkêş dike.

(Hejmara peyvan niha gelekî berfireh bûye. Ber bi gotarên din ve diçin.) 助力重型物流：迈依达 (Hêza MIDA) 1MW 兆瓦级充电系统。

20. Analîza Kûr a Elektronîkên Hêzê û Nîvconductor: Fîzîka Megawatt

MIDA 1MW MCS ne tenê amûrek herikîna bilind e; ew şaheserek elektronîka hêzê ya nûjen e. Ji bo ku bigihîjin karîgeriya herî zêde ya 96.5%, endezyarên me neçar man ku bi pirsgirêkên fîzîkî yên girîng ên têkildarî windahiyên guheztinê û rêveberiya germî re rû bi rû bimînin.

20.1 MOSFETên Sîlîkon Karbîd (SiC): Ji Sînorên Sîlîkonê Derbasdar

Sîstemên kevneşopî yên bi hêza bilind IGBT-yên Silîkonî (Tranzîstorên Bipolar ên Deriyê Îzolekirî) bikar tînin. Her çend pêbawer bin jî, IGBT di dema vemirandinê de ji "herikînên dûvikê" dikişînin, ku ev yek dibe sedema windahiyên guheztinê yên bilind, nemaze li frekansên li jor 10kHz. Hêza MIDA veguheriyeMOSFETên Sîlîkon Karbîd (SiC) ên 1200VSiC materyalek bi bandgapek fireh e ku pêşkêş dike:

• Qada Têkçûna Krîtîk a Bilindtir:Destûrê dide qatên driftê yên ziravtir û "berxwedana li ser" (RDS(li ser)) kêmtir.
• Lezên Guhertina Zûtir:Li gorî IGBTyan, windahiyên enerjiya guheztinê heta %80 kêm dike.
• Gehîneriya Germahiya Bilind:Destûrê dide cîhazê ku germê pir zûtir ji silîkonê berde.

Bi xebitandina modulên hêza MCS-ya me li frekansên guheztinê yên bilindtir - heta 40kHz li hember bi qasî 8-12kHz ji bo sêwiranên IGBT-yên berawirdî - em pêkhateyên magnetîkî ji nîvî zêdetir kêm dikin, giranî, lêçûn û windahiyan di heman lêdanê de kêm dikin. Kêmkirina enerjiya guheztinê tê vê wateyê ku germahiya kêmtir a redkirinê heye, ji ber vê yekê tevahiya kabîneya MCS-ya 1MW di şopek ku dê stasyonek kevneşopî ya 350kW bicîh bike de cih digire, û çima çerxa me ya sarkirinê ya bi şilavê sarkirî dikare germahiyên girêdana modulê di bin 85°C de bigire, tewra di derana tevahî ya nominal de di hewaya hawîrdorê ya 45°C de jî.

20.2 Qonaxa Hêzê ya bi Şileya Sar: Veguhestina Megawattan Bêyî Helandinê

Di 1250A DC de, windabûna rêberan fîzîk e, ne spekulasyon: heta berxwedaneke parazît a nerm a 0.5mΩ jî nêzîkî 800W germê di her têkiliyê de belav dike. MCS ya MIDA qonaxek hêzê ya bi tevahî şilek-sarbûyî bikar tîne ku tê de her hêmana germê-çêker - SiC MOSFET, busbar, magnetîk, û girêdan bi xwe - bi germî bi xeleka sarincokê ya dielektrîk a hevpar ve girêdayî ye. Sarincok bi leza bilind di nav plakayên sar ên mîkro-kanalê re rasterast di bin pakêtên nîvconductor de diherike, germê li çavkaniyê derdixe berî ku ew bikaribe belavî pêkhateyên cîran bibe.

Armancên sêwirana germî pir dijwar in: berxwedana germî ya herî zêde ya girêdana bi sarincokê re 0.08°C/W, germahiya têketina sarincokê 35°C, û rêjeya herikînê 18 lître di hûrdemê de ji bo her modulek hêzê. Di bin van mercan de, MCS bêdawî hilberîna tevahî ya 1MW dom dike - ne ji bo vîdyoyek kirrûbirrê, lê ji bo operasyonên domdar ên filoyê - bêyî ku xêzek kêmkirinê ji rêveberên filoyê yên gumanbar re rave bike.

20.3 Ji Modulê Wêdetir: Pakêtkirin ji bo Çîna Megawatt

Radestkirina 1MW di asta pergalê de jî endezyariyê hewce dike. Mîmariya busbarê ya laminatkirî ya kabîneyê înduktansa parazît di binê 15nH de dihêle, ku di dema veguheztinên guheztina bilez ên cîhazên SiC de zêdebûna voltaja sînordar dike - hûrguliyek krîtîk, ji ber ku înverterek bilez a bi pakêtek xirab dikare nîvconductorên xwe bi rêya zengila înduksîyonê hilweşîne. Di heman demê de, sêwirana "refika hêzê" ya modular tê vê wateyê ku her refikek 125kW dikare di nav kêmtirî 30 hûrdeman de were rakirin û guheztin, ji ber vê yekê bûyerek têkçûna pola megawatt îstasyona tenê bi yek heştemîn kapasîteya wê xirab dike, û ew tenê heya ku refika yedek bigihîje.

Encama vê endezyariya qatqatî - cîhazên bi bandgap fireh, sarkirina şile, pakkirina înduktansa kêm, û dubarekirina asta modulê - pergalek şarjkirinê ye ku di astên hêzê de ku heta demek berê tenê parêzgeha îstasyonên pîşesaziyê bûn, karîgeriya lûtkeyê ya 96.5% û dema xebitandinê ya bankwarî ya maqûl peyda dike.

Xalên Sereke

• MOSFETên SiC yên 1200V windahiyên guheztinê heta %80 li gorî IGBT kêm dikin û xebata 40kHz gengaz dikin, û mîqnatîskê nîvî kêm dikin.
• Qonaxeke hêzê ya bi temamî bi şile sar dibe germahiya girêdanê di bin 85°C de digire, û hilberîna tevahî ya 1MW bêdawî didomîne.
• Pakêta busbarê ya kêm-înduktans cîhazên SiC-ê yên guheztina bilez ji zêdebûna voltaja wêranker diparêze.
• Refên hêzê yên modular ên 125kW bûyerên têkçûna pola megawatt dixin nav windabûna kapasîteyê ya yek-heştemîn û guheztina 30 hûrdeman.

Têkilî bi MIDA Power re bikin

Şarjkirina megawatt teknolojiya diyarker e ji bo kamyonên giran ên elektrîkî - û kûrahiya endezyariyê ya li pişt wê girîng e. MCS-ya 1MW ya MIDA Power niha bi mîmariya nîvconductor, germî û pakkirinê ya ku li jor hatî vegotin, digel belavkerên du-girêder ên MCS/CCS2 û entegrasyona BESS ji bo malperên tora sînorkirî tê şandin. Ji bo pelgeyek daneyên teknîkî, pêşniyarek projeya pîlot, û xwenîşandanek li yek ji malperên me yên referansê yên gerdûnî îro bi tîma me ya şarjkirina megawatt re têkilî daynin.