15kW 30kW ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ V2G ਚਾਰਜਰ CCS CHAdeMO ਬਾਇਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
15kW 30kW V2G ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G) ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਇੱਕ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G) ਚਾਰਜਿੰਗ EVs ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
15kW 22kW 30kW 44kW ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ EV ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸਨੂੰ V2G ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ EVs ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, EVs ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ V2G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਹੁਣ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। EVs ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ EV ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ EVs ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵੇਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਊਰਜਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ EV ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ EV ਆਮ ਵਾਂਗ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਵੀ ਭੇਜ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
V2G ਚਾਰਜਰ 15kw 30kw ਬਾਇਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS CHAdeMO GB/T ਕਨੈਕਟਰ
✓ 15kw 22kW 30kW 44kW ਸੰਪੂਰਨ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਥੀ ਹੈ,
ਹੁਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ।
✓ NEMA 3R-ਰੇਟਿਡ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
✓ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ AC ਇਨਪੁਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
✓ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਓ
ਦਰਾਂ।
✓ ਊਰਜਾ ਸਿਖਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ
ਮੰਗ।
✓ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਜੋੜੋ
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ।
V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਫੀਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ V2G-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਐਪਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਈ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵੇਚ ਕੇ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਊਰਜਾ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭ - ਇਹ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਾਭ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਘਰ (V2H) ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। V2H ਚਾਰਜਿੰਗ V2G ਵਰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। V2G ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ (TOU) ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ
ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ (TOU) ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। V2G ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ (ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ) ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਿਜਲੀ ਵੀ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਵੇਚਣਾ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ V2G ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?
ਕਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਔਕਟੋਪਸ ਐਨਰਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯੂਕੇ ਪਾਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕਸ (ਯੂਕੇਪੀਐਨ), ਨਿਸਾਨ, ਅਤੇ ਇੰਦਰਾ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ V2G ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
V2G ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ V2G ਚਾਰਜਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ V2G ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਆਮ V2G-ਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ V2G ਸਿਸਟਮ CHAdeMO ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ, CCS ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਲਬਾਕਸ ਕਵਾਸਰ 1 ਅਤੇ ਇੰਦਰਾ V2G ਵਰਗੇ ਸਮਾਰਟ V2G ਚਾਰਜਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ £500 ਤੋਂ £1,000 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
V2G ਦੇ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?
ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ, V2G ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ: ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ V2G ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤਾਂ: ਇੱਕ V2G ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ £6,000 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਬਜਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ: V2G ਅਜੇ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ, ਚਾਰਜਰ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ) ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ











