Jak używać adaptera ładowania GBT do CCS2?

Jak używaćAdapter ładowania GBT do CCS2?

Adapter ładowania GBT → CCS2 stosuje się, gdy:

Masz samochód z wejściem CCS2 (popularne w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Australii).
Należy ładować go przy użyciu standardowej chińskiej ładowarki DC (wtyczka GBT).

1. Co robi

Zamienia wtyczkę prądu stałego GBT (z chińskiej ładowarki) na wtyczkę prądu stałego CCS2 pasującą do Twojego samochodu.
Tłumaczy protokół komunikacyjny (GBT ↔ CCS2), aby ładowarka i samochód mogły prawidłowo nawiązać połączenie.

2. Kroki użytkowania

Sprawdź zgodność
Twój pojazd elektryczny musi mieć wejście CCS2.
Zasilacz musi być dobrany pod kątem mocy ładowarki (wiele ładowarek GBT w Chinach osiąga napięcie 750–1000 V i natężenie do 600 A).
Upewnij się, że adapter obsługuje konwersję protokołu, a nie tylko połączenie mechaniczne.

Podłącz adapter do ładowarki GBT

Włóż wtyczkę GBT ładowarki do adaptera.
Sprawdź, czy jest zablokowany na miejscu.
Podłącz adapter do swojego pojazdu elektrycznego
Włóż wtyczkę CCS2 adaptera do gniazda ładowania pojazdu elektrycznego.
Adapter będzie obsługiwał komunikację CCS2.

Rozpocznij ładowanie

Aby rozpocząć sesję, użyj ekranu chińskiej ładowarki, karty RFID lub aplikacji.
Adapter będzie nawiązywał połączenie między ładowarką GBT a samochodem CCS2.

Monitorowanie ładowania

Stan ładowania będzie wyświetlany zarówno na ekranie ładowarki, jak i na desce rozdzielczej pojazdu elektrycznego.
Jeżeli nawiązanie połączenia się nie powiedzie, przerwij i połącz się ponownie.

Zatrzymaj ładowanie

Zakończ sesję z poziomu interfejsu ładowarki.
Przed odłączeniem urządzenia należy zaczekać, aż ładowarka odetnie zasilanie.

3. Bezpieczeństwo i ograniczenia

Wiele adapterów ogranicza moc (np. 60–120 kW), nawet jeśli ładowarka obsługuje moc 300+ kW.
Ultraszybkie działa GBT chłodzone cieczą (600A+) często nie mogą być dostosowane do CCS2 ze względu na różnice w chłodzeniu i bezpieczeństwie.
Jakość ma znaczenie: tani adapter może się przegrzewać lub nie nawiązywać połączenia.
Większość adapterów jest jednokierunkowa — GBT → CCS2 jest mniej powszechne niż CCS2 → GBT, więc ich dostępność jest ograniczona.

Wydaje się, że w pytaniu występuje nieporozumienie. Adapter ładowania „GBT do CCS2” ma być używany do ładowania samochodu wyposażonego w CCS2 na stacji ładowania GBT. Jest to przeciwieństwo bardziej popularnego adaptera „CCS2 do GBT”, który umożliwia ładowanie samochodu wyposażonego w GBT na stacji ładowania CCS2.

Biorąc pod uwagę, że użytkownik prawdopodobnie posiada samochód wyposażony w GBT i chce go ładować w regionie z infrastrukturą CCS2 (takim jak Europa lub Australia), pierwotna odpowiedź prawdopodobnie brzmi: tego właśnie szukał. Popularnym produktem jest adapter CCS2 do GBT.

Jeśli jednak posiadasz adapter GBT na CCS2 (do ładowania samochodu CCS2 na stacji GBT), oto ogólne instrukcje. Należy pamiętać, że takie adaptery są rzadkie, a proces przebiega w odwrotnej kolejności niż w przypadku bardziej popularnych modeli. Zawsze należy zapoznać się z instrukcją obsługi adaptera i pojazdu.

Jak używać adaptera ładowania GBT do CCS2
Ten adapter jest przeznaczony do bardzo specyficznego zastosowania: samochodu elektrycznego z portem ładowania CCS2, który wymaga ładowania na stacji szybkiego ładowania prądem stałym GBT (dostępnej głównie w Chinach).

Dlaczego użytkownicy potrzebują adaptera GBT → CCS2

Jazda samochodem elektrycznym CCS2 w Chinach

Większość zagranicznych pojazdów elektrycznych (importowane do UE samochody Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia itp.) sprzedawanych poza Chinami korzysta ze standardu ładowania CCS2.
Natomiast w Chinach kontynentalnych niemal wszystkie publiczne szybkie ładowarki prądu stałego korzystają ze standardu GBT.
Bez adaptera samochód CCS2 nie będzie mógł się fizycznie ani elektronicznie połączyć z chińskimi ładowarkami.

Pobyt tymczasowy lub import pojazdu elektrycznego

Ekspaci, dyplomaci i podróżni służbowi, którzy przywożą do Chin swój pojazd CCS2 EV, potrzebują możliwości lokalnego naładowania.
Adapter umożliwia korzystanie z chińskich sieci szybkiego ładowania GBT.
Flota / Operacje logistyczne
Niektóre firmy logistyczne i testowe importują pojazdy elektryczne zgodne ze standardem CCS2 na potrzeby prac badawczo-rozwojowych, prób lub demonstracji w Chinach.
Używają adapterów, aby uniknąć konieczności budowania dedykowanych ładowarek CCS2.

Który samochód korzysta z adaptera GBT na CCS 2?

Samochody, które musiałyby potrzebować adaptera GBT → CCS2, to zagraniczne pojazdy elektryczne (wyprodukowane z myślą o Europie, Bliskim Wschodzie, Australii itd.), które mają gniazdo CCS2, ale są używane w Chinach, gdzie publicznym standardem ładowania prądem stałym jest GBT.

Przykłady pojazdów elektrycznych wykorzystujących GBT → Adaptery CCS2 w Chinach