Kacaanka Mootooyinka Korontada ee Kenya - Xalka Guud ee Suuqa Afrika

Kacaanka Mootooyinka Korontada ee Kenya - Xalka Guud ee Suuqa Afrika

Wadooyinka rafaadka ah ee Kenya, mootooyinka korontadu waxay si deggan dib ugu qorayaan mustaqbalka gaadiidka maxalliga ah. Dhaqan ahaan, rarida alaabta beeralayda ilaa beeralayda 10 kiiloomitir laba jibaaran ee dhulkan cajiibka ah waxay ku tiirsanayd shaqada gacanta (oo loo yaqaan mkokoteni ee Kenya). Adeegani maaha mid ka cadhaysiinaya kuwa loo adeegayo, laakiin sidoo kale inta badan ma sii jiri karto. Habka gaarsiinta mkokoteni ee waqti-qaadka ah ayaa ku xaddidaya tiro aad u xaddidan oo xaalado ah. Tani waa halka ay ka soo baxaan hawlaha mootada.

Waad ku mahadsan tahay maalgashiga UK ee taageeraya horumarinta mootooyinka koronto ee baaxadda leh ee Kenya, nidaamka deegaanka baabuurta korontada ee Kenya ayaa si tartiib tartiib ah u soo jiidanaya, iyo xiisaha macaamiisha ayaa sii kordhaya. Toddobadii sano ee la soo dhaafay, suuqa mootooyinka korontada ee Kenya waxa uu la kulmay kobac degdeg ah. Iyada oo loo marayo hal-abuurnimo tignoolajiyadeed iyo naqshad ku salaysan xaalad, shirkadaha maxalliga ahi waxay si guul leh u dhiseen silsilad warshadeed mootooyin koronto ah oo ku habboon suuqa Afrika. Shirkadda teknoolajiyada ee Iswidhishka iyo Kenya ee Roam ayaa furtay warshadda isku xidha mootada korontada ee ugu weyn bariga Afrika, iyada oo wax soo saarkeedu sannadkii yahay 50,000 oo unug. Iyada oo la saadaalinayo in saamiga suuqa uu ka boodo 0.5% 2021 ilaa 7.1% 2024, kacaanka gaadiidka korontada ee Kenya waxa uu galay marxalad xasaasi ah.

Habka ku dallaca mootooyinka korontada ee Afrika

1. Qaab dhismeedka- Bannaynta dhulka oo leh tamar ku filan iyo karti jid-ka-baxsan

• Xoog-dhismeed iyo Adag:Jidhku waxa uu leeyahay xoog iyo adayg ku filan si uu u taageero miisaanka guud ee baabuurka una ilaaliyo xasiloonida inta lagu jiro hawlgalka. Tani waxay hubinaysaa waxqabadka muddada-dheer ee dhulka aan sinnayn iyadoo la dejinayo culeyska culeyska ee ka sarreeya 0.5 tan. Waxa ay yaraynaysaa qallooca jireed kaas oo yarayn kara nadiifinta dhulka. Nadiifinta dhulka ≥200mm; qoto-dheeraanta biyaha 300mm.
• Soo-saarka Matoorka:Wareegga ugu sarreeya wuxuu gaaraa 2-3 jeer inta la qiimeeyay. Tusaale ahaan, matoor leh wareegyo lagu qiimeeyay 30N·m inta lagu jiro hawlgalka joogtada ahi waxa uu gaadhi karaa wareegtada ugu saraysa ee 60N·m-90N·m si uu u habeeyo fuulista buurta iyo awooda wadada ka baxsan.
• Isku-beegista xawaaraha-to-xawaaraha:Wuxuu gaaraa wax qabad awoodeed oo wanaagsan iyo hufnaanta tamarta. Xawaaraha sare ee xawaaraha hooseeya wuxuu bixiyaa xoog dardargelin ku filan, halka qulqulka hoose ee xawaaraha sare uu ilaalinayo xawaaraha socodka. Tusaale ahaan, inta lagu jiro bilawga iyo fuulitaanka buurta, matoorku waa in uu soo saaraa xoog badan si uu uga gudbo firfircoonida gaariga iyo caabbinta culeyska. Inta lagu jiro safarka joogtada ah, wax soo saarka qulqulka ayaa noqon kara mid aad u hooseeya si kor loogu qaado waxtarka isticmaalka tamarta.
• Nidaamka Xakamaynta Elektarooniga ah:Waxay xaqiijisaa in wax soo saarka matoorku uu ku sii jiro xadka awoodda batteriga iyada oo laga hortagayo xaddidaadyada qulqulka ee wax u dhimi kara waxqabadka baabuurka. Marka batterigu hooseeyo ama heerkulku sarreeyo, si habboon u dhimista wax soo saarka qulqulka matoorka ayaa ilaalinaysa batteriga oo kordhisa cimrigiisa.
• Qaabka Xidhmada Bateriga:Qaabka iyo booska ku dhejinta xirmada batteriga waxay u baahan yihiin naqshad feker leh. Guud ahaan, waa in la dhigaa meel u dhow gunta hoose ee baabuurka si ay hoos ugu dhigto bartamaha cuf-jiidadka iyada oo aan waxba loo dhimayn banaynta dhulka ama awoodda waddada ka baxsan. Tusaale ahaan, mootada korantada ee Roam waxay si xariifnimo leh u dhexgelisaa baytariga hoostiisa, iyadoo ilaalinaysa xasilloonida iyadoo ilaalinaysa nadiifin ballaaran oo dhulka ah.

2. Tamarta – Astaamaha nidaamka dallacaadda dheer ee CCS2 DC iyo dallacaadda baytari iyo codsiyada:

Korontada soo saarista batteriga ee xaaladda batterigu ay taageeri karto: Awoodda sii daynta degdega ah waxay si wax ku ool ah u wajaheysaa soo saarista bilawga ah ee looga baahan yahay hadda,> 80-150A, isla markaana u dhigma waxay ku xiran tahay awoodda batteriga u dhigma iyo awoodda mootada. Dallacaadda iyo dallacaadda: Marka aad bilaabayso, kor u kacayso ama aad u dardargelinayso, dareeraha degdega ah ee hadda socda waxa uu gaaraa 70%-80% dareeraha ugu badan ee batteriga hadda. Dallacaadda DC waxay la qabsataa tamarta caadiga ah ee batteriga ee 48V-200V: Waxaa loo isticmaali karaa AC iyo DC xaaladaha ku dallacaadda xarumaha dadweynaha waxayna la jaan qaadi kartaa qeexida baytariyada mootada korantada ee caadiga ah. Iyada oo batteriga isku beddelka batteriga: baytari fosfateed lithium bir ah oo caadi ah (48V/60Ah), nolosha wareeggu waxay ka badan tahay 2000 jeer waxaana la qabsan karaa habka beddelka batteriga;