Moduli i karikimit ka fuqi të modulit të karikimit EV prej 30kw

Moduli i karikimit ka fuqi të modulit të karikimit EV prej 30kw

Moduli i karikimit është moduli i brendshëm i energjisë për stacionet e karikimit DC (grumbullat) dhe shndërron energjinë AC në DC për të karikuar automjetet. Moduli i karikimit merr një hyrje rryme 3-fazore dhe më pas nxjerr tensionin DC si 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, me një dalje DC të rregullueshme për të përmbushur një sërë kërkesash të paketës së baterisë.

Diapazon prodhimi ultra i gjerë 50-1000V, duke përmbushur llojet e makinave në treg dhe duke u përshtatur me automjetet elektrike me tension të lartë në të ardhmen. I pajtueshëm me platformën ekzistuese 200V-800V dhe ofron karikim me fuqi të plotë për zhvillime të ardhshme mbi 900V, gjë që është në gjendje të shmangë investimet në ndërtimin e përmirësimit të karikuesve të automjeteve elektrike me tension të lartë.
Mbështet CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T dhe sistemin e ruajtjes së energjisë.
Përmbushni trendin e ardhshëm të karikimit me tension të lartë të automjeteve elektrike, i pajtueshëm me aplikime të ndryshme karikimi dhe lloje të ndryshme makinash.

Moduli i karikimit është i pajisur me një funksion POST (vetëtestim i ndezur), mbrojtje nga mbi/nën tensioni i hyrjes AC, mbrojtje nga mbitensioni i daljes, mbrojtje nga mbitemperatura dhe veçori të tjera. Përdoruesit mund të lidhin module të shumta karikimi në mënyrë paralele në një kabinet furnizimi me energji, dhe ne garantojmë që karikuesit tanë të shumëfishtë EV janë shumë të besueshëm, të zbatueshëm, efikasë dhe kërkojnë shumë pak mirëmbajtje.
Aplikacionet
Modulet e karikimit mund të përdoren në stacionet e karikimit të shpejtë DC për automjete elektrike dhe autobusë elektrikë.
Shënim: Moduli i karikimit nuk zbatohet për karikuesit e integruar (brenda makinave).

Avantazhet
Hapësira e sistemit kursehet për shkak të një dendësie të lartë të fuqisë, dhe secili modul ka një fuqi prej 15kW ose 30kW.
Tension i gjerë hyrës: 260V-530V, i projektuar me mbrojtje nga mbitensionet hyrëse.
Moduli i karikimit përdor teknologjinë e kontrollit DSP (përpunimi dixhital i sinjalit) dhe kontrollohet plotësisht numerikisht nga hyrja në dalje;
Përdor teknologjinë e ndërprerësit të butë të rezonancës serike të ndërthurur për të zvogëluar tolerancën e pajisjeve të energjisë.
THDI hyrëse < 3%, faktori i fuqisë hyrëse arrin 0.99 dhe efikasiteti i përgjithshëm arrin 95% e më lart
Diapazon i gjerë tensioni dalës: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (i rregullueshëm), është në gjendje të përmbushë kërkesa të ndryshme tensioni për kërkesa të ndryshme karikimi.
Valëzimi i ulët i rrymës së vazhdueshme shkakton efekte minimale në jetëgjatësinë e baterisë
Konfigurimi standard i ndërfaqes së komunikimit CAN/RS485, lejon transferimin e lehtë të të dhënave me pajisje të jashtme
Moduli i karikuesit është i pajisur me funksione mbrojtjeje nga mbitensionet në hyrje, alarmi nga nëntensionet, mbirryma në dalje dhe mbrojtje nga qarku i shkurtër.
Modulet e karikimit mund të lidhen në një sistem paralel, duke lejuar ndërrimin e nxehtë dhe mirëmbajtjen më të lehtë. Kjo gjithashtu siguron zbatueshmërinë dhe besueshmërinë e sistemit.