Kumaha ngagunakeun GBT ka CCS2 Charging Adapter?

Kumaha ngagunakeunGBT ka CCS2 ngecas adaptor?

A GBT → Adaptor ngecas CCS2 dianggo nalika:

Anjeun gaduh mobil sareng inlet CCS2 (umum di Éropa, Wétan Tengah, Australia).
Anjeun hoyong ngecas dina carjer DC standar Cina (colokan GBT).

1. Naon Ieu Dupi

Ngarobah colokan GBT DC (tina carjer Cina) kana colokan CCS2 DC anu cocog sareng mobil anjeun.
Narjamahkeun protokol komunikasi (GBT ↔ CCS2) supados carjer sareng mobil tiasa sasalaman leres.

2. Léngkah Paké

Pariksa kasaluyuan
EV anjeun kudu boga inlet CCS2.
Adaptor kudu dipeunteun pikeun daya pangecas (seueur pangecas GBT di Cina ngahontal 750–1000V sareng dugi ka 600A).
Pastikeun adaptor ngarojong konversi protokol, teu ngan sambungan mékanis.

Sambungkeun adaptor ka carjer GBT

Selapkeun colokan GBT tina carjer kana adaptor.
Pastikeun éta ngonci dina tempatna.
Sambungkeun adaptor ka EV anjeun
Selapkeun sisi CCS2 adaptor ka inlet ngecas EV anjeun.
adaptor bakal nanganan sisi komunikasi CCS2.

Mimitian Ngecas

Anggo layar pangecas Cina, kartu RFID, atanapi aplikasi pikeun ngamimitian sési.
adaptor bakal sasalaman antara carjer GBT jeung mobil CCS2 Anjeun.

Monitor Ngecas

Status ngecas bakal ditingalikeun dina layar carjer sareng dina dasbor EV anjeun.
Lamun sasalaman gagal, eureun jeung sambungkeun deui.

Eureun Ngecas

Mungkas sési ti panganteur carjer urang.
Antosan dugi pangecas pareum listrik sateuacan pegatkeun sambungan.

3. Kasalametan & Watesan

Loba adaptor ngawatesan kakuatan (misalna 60-120 kW), sanajan carjer ngarojong 300+ kW.
Senjata GBT anu tiis cair ultra-gancang (600A+) sering henteu tiasa diadaptasi kana CCS2 kusabab bédana pendinginan sareng kaamanan.
Pentingna kualitas: adaptor béaya rendah tiasa panas teuing atanapi gagal sasalaman.
Adaptor lolobana saarah — GBT → CCS2 kurang umum tibatan CCS2 → GBT, jadi kasadiaan diwatesan.

Sigana aya salah paham dina patarosan. A "GBT ka CCS2" adaptor ngecas bakal dipaké pikeun ngecas mobil CCS2-dilengkepan di stasiun ngecas GBT. Ieu sabalikna ti leuwih umum "CCS2 mun GBT" adaptor, nu ngidinan mobil GBT-dilengkepan ngecas dina stasiun CCS2.

Nunjukkeun yen pamaké kamungkinan boga mobil GBT-dilengkepan sarta hayang ngecas eta di wewengkon kalawan infrastruktur CCS2 (kawas Éropa atawa Australia), jawaban aslina kamungkinan naon maranéhna pilari. Produk umum nyaéta adaptor CCS2 ka GBT.

Nanging, upami anjeun gaduh adaptor GBT ka CCS2 (pikeun ngecas mobil CCS2 di stasiun GBT), ieu mangrupikeun léngkah umum. Punten dicatet yén adaptor ieu jarang sareng prosésna nyaéta sabalikna tina jinis anu langkung umum. Salawasna konsultasi manual pamaké husus pikeun adaptor anjeun sarta wahana.

Kumaha ngagunakeun GBT ka CCS2 ngecas adaptor
Adaptor ieu kanggo skenario anu khusus pisan: EV sareng port ngecas CCS2 anu kedah ngecas di stasiun ngecas gancang GBT DC (utamina di Cina).

Naha Pamaké Peryogikeun GBT → CCS2 Adaptor

Nyetir CCS2 EV di Cina

Paling EVs asing (impor Tesla EU, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, jsb) dijual di luar Cina ngagunakeun standar ngecas CCS2.
Tapi di daratan Cina, ampir kabéh pangecas gancang DC umum ngagunakeun standar GBT.
Tanpa adaptor, mobil CCS2 anjeun moal tiasa nyambung sacara fisik atanapi éléktronik ka pangecas Cina.

Samentara tetep atanapi Impor EV

Expats, diplomat, atanapi wisatawan bisnis anu mawa CCS2 EV ka China peryogi cara pikeun ngecas sacara lokal.
Adaptor ngamungkinkeun aranjeunna ngagunakeun jaringan ngecas gancang GBT Cina.
Operasi Armada / Logistik
Sababaraha perusahaan logistik atanapi tés ngimpor EV standar CCS2 pikeun R&D, uji coba, atanapi demonstrasi di Cina.
Maranehna make adapters ulah ngawangun dedicated CCS2 carjer.

Mobil mana anu nganggo adaptor gbt ka ccs 2?

Mobil anu peryogi adaptor GBT → CCS2 nyaéta EV asing (diwangun pikeun Éropa, Wétan Tengah, Australia, jsb) anu ngagaduhan inlet CCS2, tapi dianggo di Cina, dimana standar ngecas DC umum nyaéta GBT.

Conto EV Anu Nganggo GBT → Adaptor CCS2 di Cina