huvudbanner

15 kW 30 kW Fordons-till-nät V2G-laddare CCS CHAdeMO Dubbelriktad laddningsstation för elbilar

V2G-laddare 15kw 22kw 30kw 44kw Dubbelriktad CCS2 CHAdeMO GBT laddstation för elbilar. V2G-laddstationen (Vehicle-to-Grid) underlättar dubbelriktat energiflöde mellan elfordon och elnätet.


  • Modell:15kw 22kw 30kw 44kw V2G-laddare
  • Nominell spänning:150V~1000V likström
  • Ingångsklassificering:260V~530AC± 15%
  • Effektfaktor:>0,99 vid full belastning
  • TFT-LCD-pekskärm:4,3-tums pekskärm
  • Certifiering:CE ROHS
  • Produktinformation

    Produktetiketter

    15kW 30kW V2G-laddare Dubbelriktad laddningsstation för elbilar från fordon till elnät

    Förklaring av laddning från fordon till elnät (V2G)
    Elbilar (EV) blir allt vanligare på brittiska vägar, och ny teknik frigör sin fulla potential. Laddning från fordon till elnät (V2G) låter elbilar hämta ström från elnätet och även leverera energi tillbaka till det, vilket hjälper till att balansera Storbritanniens energiförsörjning och gör det möjligt för elbilsägare att tjäna pengar.

    15 kW 22 kW 30 kW 44 kW laddstation för elbilar, även känt som V2G-laddare, är ett revolutionerande system som möjliggör tvåvägs energiflöde mellan elbilar och elnätet. Traditionellt sett har elbilar endast setts som konsumenter av el, men med V2G-teknik kan de nu även bli leverantörer. Genom att integrera elbilar i elnätet låser denna teknik upp många fördelar för både elbilsägare och den övergripande elinfrastrukturen.

    En V2G-laddningsstation (Vehicle-to-Grid)underlättar dubbelriktat energiflöde mellan elfordon och elnätet. V2G-laddare (Vehicle-to-Grid) möjliggör dubbelriktat kraftflöde mellan ett elfordon och elnätet, vilket gör att elbilar kan både ladda och ladda ur energi tillbaka till nätet. Denna teknik hjälper till att balansera energiutbud och -efterfrågan, vilket potentiellt minskar beroendet av fossila bränslen och ger förare möjlighet att sälja överskottsenergi tillbaka till nätet.

    V2G (Vehicle-to-Grid) låter elfordongör mer än att bara röra på dig. Det är en ny typ av energilösning där din elbil kan lagra energi och skicka tillbaka den till ditt hem eller elnätet. Din elbil kan laddas som vanligt, men den kan också skicka tillbaka ström – vilket hjälper dig att använda lagrad energi när det behövs som mest.

     

    Produktegenskaper

    V2G-laddare 15kw 30kw dubbelriktad laddstation för elbilar CCS CHAdeMO GB/T-kontakt

    ✓ 15 kW 22 kW 30 kW 44 kW är den perfekta följeslagaren för laddning av elbilar,
    nu och i framtiden.
    ✓ Med ett NEMA 3R-klassat hölje kan laddaren
    säkert använda inomhus och utomhus.
    ✓ Justera laddarens AC-ingångssituationer där din
    strömförsörjningen kan vara begränsad.
    ✓ Spara energikostnader genom att dra nytta av låg elförbrukning
    priser.
    ✓ Hjälp till att stabilisera elnätet genom att tillhandahålla energitoppar
    efterfrågan.
    ✓ Integrera din laddningsinfrastruktur med din befintliga
    batterienergilagringssystem.

    V2G DC snabbladdare

    Specifikation

    22KW V2G DC-laddningsstation

    Vad är V2G-laddning? Hur fungerar det?

    V2G-laddning gör det möjligt för elfordon att hämta ström från elnätet och mata tillbaka den till elnätet, vilket balanserar utbud och efterfrågan. Denna process är beroende av V2G-kompatibla laddare och fordon utrustade med lämplig hårdvara.

    Vissa energileverantörer kan erbjuda appar för att underlätta detta, eller integrera med ditt hems energisystem för att övervaka och hantera din energianvändning. Dessa system säkerställer att ditt elfordon laddas när elpriserna är låga och matar tillbaka strömmen vid behov, vilket gynnar både dig och elnätet.

    Vilka är fördelarna med V2G-laddning?
    V2G-laddning erbjuder flera viktiga fördelar:

    Ekonomiska fördelar – Det låter dig tjäna pengar eller minska din energiräkning genom att sälja överskottsel tillbaka till elnätet.

    Miljöfördelar – Det hjälper till att stabilisera elnätet, särskilt under perioder med låg tillgång på förnybar energi, och minskar de totala koldioxidutsläppen.

    Fördelar – Den förvandlar ditt elfordon till en strömkälla i hemmet, vilket öppnar ett nytt kapitel inom laddning från fordon till hem (V2H). V2H-laddning liknar V2G, men fokuserar på att driva ditt hem snarare än elnätet. V2G och elpriser enligt användningstid (TOU): En perfekt matchning
    Elpriserna för användningstid (TOU) är lägre under lågtrafik. Detta gör det mer prisvärt att ladda ditt elfordon när efterfrågan är låg. Med V2G kan du också sälja el tillbaka till elnätet under högtrafik (när elpriserna är högre).

    Smarta laddningsstrategier, som att ladda under lågtrafik, sälja tillbaka el under rusningstid eller schemalägga specifika laddnings- och urladdningstider, kan hjälpa dig att få de lägsta elpriserna och öka din potentiella vinst från V2G-laddning.

    Är V2G tillgängligt i Storbritannien?

    Flera leverantörer, inklusive Octopus Energy, erbjuder V2G-lösningar i Storbritannien som en del av tester och partnerskap med företag som UK Power Networks (UKPN), Nissan och Indra Renewable Technologies.

    För att använda V2G behöver du en smart mätare, en kompatibel V2G-laddare och en bil som stöder tekniken.

    Vilka bilar och laddare stöder V2G?
    Vanliga V2G-förberedda fordon inkluderar Nissan Leaf och Volkswagen ID Buzz. De flesta V2G-system använder en specifik typ av laddningskontakt som kallas CHAdeMO, men vissa modeller kan också använda en annan typ av kontakt, CCS.

    Smarta V2G-laddare som Wallbox Quasar 1 och Indra V2G stöder dubbelriktat energiflöde, vilket gör att ditt elfordon kan både ladda och ladda ur energi till elnätet. Installationskostnaderna varierar, men ligger vanligtvis mellan 500 och 1 000 pund, beroende på ditt hushålls specifika behov.

    Vilka är nackdelarna med V2G?

    Som med allt i livet kommer de många fördelarna med V2G också med vissa nackdelar att beakta:

    Batteriåldring: Det finns farhågor om att frekvent laddning och urladdning kan förkorta livslängden på ett elfordonsbatteri. Men om V2G används inom rekommenderade riktlinjer och råd om batterihälsa följs, bör denna påverkan vara relativt minimal.

    Höga initiala kostnader: En V2G-laddare och installation kan kosta upp till 6 000 pund, vilket kan vara oöverkomligt för vissa budgetmedvetna användare. Begränsad tillgänglighet: V2G är ännu inte utbrett, och dess behörighetskrav (som att ha ett kompatibelt fordon, laddare och smart mätare) gör det svårare för vissa att ansöka.

    Produktbilder

    Smart V2G-laddare

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Lämna ditt meddelande:

    Lämna ditt meddelande:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss