Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Habari za Kampuni
-
Chaja ya DC ya Simu ya 40kW CCS2 CHAdeMO kwa ajili ya kuchaji umeme wa dharura
Chaja ya DC ya Simu ya 40kW CCS2 CHAdeMO kwa ajili ya Kuchaji Dharura ya EV Huku utumiaji wa magari ya umeme (EV) ukifikia kiwango cha juu, mahitaji ya suluhisho rahisi za kuchaji "kwenda popote" hayajawahi kuwa juu zaidi. Ingawa vituo vya kuchaji vilivyowekwa ndio uti wa mgongo wa miundombinu, haviwezi... -
Chaja ya DC ya Haraka ya 60kW Chaja ya ...
Chaja ya DC ya Haraka Inayobebeka ya 60kW CHAdeMO CCS2 kwa Uokoaji wa EV wa Barabarani Kwa mmiliki wa gari la kisasa la umeme, "wasiwasi wa masafa" umebadilishwa kwa kiasi kikubwa na "wasiwasi wa kuchaji" - hofu ya kupata chaja ambayo imekaa, imeharibika, au iko mbali sana betri inapofikia 1%. -
Chaja ya DC ya 120kW yenye Betri ya 150kWh Kituo cha Kunyoa cha Peak
Chaja ya DC ya 120kW yenye Betri ya Kuhifadhi 150kWh Kituo cha Kunyoa Kinachofaa Katika mazingira ya miji mikubwa ya leo, kizuizi kikuu cha miundombinu ya magari ya umeme (EV) si chaja yenyewe tena, bali uwezo wa gridi ya umeme kuilisha. Chaja ya DC yenye nguvu nyingi inahitaji... -
Chaja ya Haraka ya 240kW DC yenye Kituo cha Kuchaji cha BESS chenye Nguvu ya Jua cha 200kWh
Chaja ya Haraka ya DC ya 240kW yenye Kituo cha Kuchaji cha Nishati ya Jua cha BESS cha 200kWh Huku dunia ikikabiliana na changamoto mbili za utumiaji wa haraka wa EV na vikwazo vya uwezo wa gridi ya taifa, dhana ya "kituo cha kuchaji" inapitia mabadiliko makubwa. Sio tena mtumiaji tu wa umeme... -
Mfumo wa Kuchaji Megawati 1 Chaja ya MCS DC kwa Malori ya Umeme
Mfumo wa Kuchaji Megawati 1 Chaja ya MCS DC kwa Malori ya Umeme Huku sekta ya usafirishaji duniani ikielekea katika mustakabali usio na uzalishaji wa hewa chafu, usambazaji wa umeme kwa magari yenye mizigo mikubwa (HDV) umebaki kuwa mojawapo ya changamoto muhimu zaidi za uhandisi katika muongo huo. Ingawa gari la abiria la umeme... -
Kituo cha Kuchaji Kinachopoza cha Kioevu cha 600kW 800kW kwa Malori Mazito
Kituo cha Kuchaji Kinachopoza cha 600kW 800kW kwa Malori Mazito Usambazaji wa umeme wa usafiri wa mizigo mizito ndio "mpaka wa mwisho" wa mpito wa nishati duniani. Ingawa magari ya abiria na magari madogo ya kutolea mizigo yameongoza kwa chaji, mahitaji makubwa ya nishati ya usafiri wa muda mrefu... -
Kituo cha Chaja cha DC cha 400kW 480kW Kilichopozwa kwa Kasi ya Juu kwa Barabara Kuu
Kituo cha Chaja cha DC cha 400kW 480kW Kilichopozwa kwa Kasi ya Juu kwa Barabara Kuu Ili kufikia usawa kamili wa soko na injini za mwako wa ndani, uzoefu wa barabara kuu lazima uwe mshono. Kizuizi kikuu cha utumiaji wa EV nyingi kwa usafiri wa masafa marefu kimekuwa kwa muda mrefu & # ... -
Kituo cha Kuchaji Haraka cha 120kW 240kW GBT DC chenye Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika
Kituo cha Chaja cha Haraka cha 120kW 240kW GBT DC chenye Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika 1. Chaji ya EV kama Huduma ya Rejareja ya Hali ya Juu Katika mazingira ya kisasa ya rejareja, kutoa chaji ya EV ya kasi ya juu si ishara tu ya kimazingira; ni kichocheo muhimu cha trafiki ya miguu na muda wa kukaa kwa wateja. MIDA Power... -
Kituo cha Kuchaji Haraka cha 120kW 240kW GBT DC chenye Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika
Kituo cha Chaja cha Haraka cha 120kW 240kW GBT DC chenye Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika 1. Chaji ya EV kama Huduma ya Rejareja ya Hali ya Juu Katika mazingira ya kisasa ya rejareja, kutoa chaji ya EV ya kasi ya juu si ishara tu ya kimazingira; ni kichocheo muhimu cha trafiki ya miguu na muda wa kukaa kwa wateja. MIDA Power...
