Меъмории техникии пуркунии барқи интеллектуалии EV: Мувозинати динамикии сарборӣ ва беҳсозии BESS

Меъмории ҳамаҷонибаи техникии пуркунии барқи интеллектуалии EV: Азхудкунии мувозинати динамикии сарборӣ тавассути ҳалқаҳои пешрафтаи идоракунӣ, ҳамгироии абрии маҳаллӣ, беҳсозии бисёрэнергия бо PV ва BESS ва идоракунии устувории шабакаи пешгӯикунандаи миқёси калон

Боби 1: Муқаддима ба пуркунии барқи интеллектуалии EV ва зарурати мувозинати динамикии бор (DLB)

Гузариши ҷаҳонӣ ба ҳаракати барқӣ дигар тамоюли канории он нест, балки сутуни марказии декаборнизатсияи бахши нақлиёт мебошад. Бо иваз кардани миллионҳо мошинҳои муҳаррики дарунсӯз (ICE) бо мошинҳои барқӣ (EV), талабот ба нерӯи барқ ​​аз сӯзишвории моеъ ба шабакаи барқӣ тағйир меёбад. Ин тағйироти парадигма барои инфрасохтори барқӣ, ки дар бисёр мавридҳо даҳсолаҳо пеш тарҳрезӣ шуда буд, як мушкили бузургеро ба миён меорад. Хусусияти фосилавӣ ва пуриқтидори пуркунии барқи EV метавонад боиси бандшавии маҳаллии шабака, вайроншавии трансформатор ва дар ниҳоят, агар бо дақиқӣ идора карда нашавад, нокомиҳои фоҷиабор гардад.

Пуркунии интеллектуалии мошинҳои барқӣ пули технологӣ байни талаботи афзоянда барои ҳаракат ва маҳдудиятҳои физикии шабакаи барқро ифода мекунад. Дар асл, пуркунии интеллектуалӣ ба зеҳнӣ асос ёфтааст - донистани кай, бо кадом суръат ва бо кадом афзалият бояд мошини барқӣ пур карда шавад. Аммо, муҳимтарин ҷузъ дар ин қабати зеҳнӣ мувозинаткунии бори динамикӣ (DLB) мебошад.

Мувозинати боркунии динамикӣ раванди назорати пайвастаи иқтидори барқии мавҷудаи як макон ва тақсим кардани ин қувват байни пуркунандаҳои фаъоли мошинҳои барқӣ дар вақти воқеӣ мебошад. Бе DLB, бино ё истгоҳи пуркунӣ маҷбур мешавад, ки дар маҳдудияти статикӣ кор кунад, ки аксар вақт аз ҷониби "сенарияи бадтарин"-и боркунии авҷ муайян карда мешавад. Ин ба бесамарии бузург оварда мерасонад: ё макон нокифоя муҷаҳҳаз аст, ки боиси суст пур кардани корбарон мегардад, ё макон барои идора кардани авҷҳои назариявӣ, ки танҳо барои чанд соат дар як ҳафта рух медиҳанд, навсозии хеле гаронбаҳои инфрасохторро талаб мекунад.

Зарурати DLB аз се омили асосӣ бармеояд:

1. Ҳифзи инфрасохторПешгирии аз кор баромадани автоматҳои асосии автоматикӣ ва муҳофизат кардани трансформаторҳо аз гармии аз ҳад зиёд.
2. Самаранокии иқтисодӣПешгирӣ аз пардохтҳои баланди талабот ва хароҷоти аз ҳад зиёди навсозии панелҳои хидматрасонӣ ё шабакаҳои маҳаллии тақсимот.
3. Қаноатмандии корбарБа ҳадди аксар расонидани суръати пуркунии барқ ​​барои ҳамаи корбарон тавассути истифодаи оқилонаи ҳар як киловатт-соат иқтидори мавҷуда.

Дар ин таҳқиқоти амиқи техникӣ, мо механикаи DLB-ро аз ҳалқаҳои идоракунии сатҳи миллисония, ки электроникаи барқро идора мекунанд, то оркестратсияи абрии ҳазорҳо нуқтаҳои пуркунии барқро таҳлил хоҳем кард. Мо меомӯзем, ки чӣ гуна DLB ҳангоми ҳамгироӣ бо манбаъҳои энергияи барқароршаванда ба монанди фотоэлектрикӣ (PV) ва системаҳои нигоҳдории энергияи батарея (BESS) таҳаввул меёбад ва чӣ гуна моделсозии пешгӯӣ ба марказҳои пуркунии барқи миқёси калон имкон медиҳад, ки пеш аз рух додани ноустувории шабака пешгӯӣ кунанд. Ҳангоми ҳаракат ба сӯи ояндае, ки дар он EV на танҳо истеъмолкунанда, балки як манбаи тақсимшудаи энергия аст, фаҳмидани нозукиҳои DLB барои муҳандисон, банақшагирони шаҳр ва таъминкунандагони энергия муҳим аст.

Боби 2: Принсипҳои асосии мувозинати бори динамикӣ

Барои фаҳмидани тарзи кори DLB, аввал бояд алтернативаи "Статикӣ"-ро дарк кард. Дар муҳити мувозинати сарбории статикӣ, ба ҳар як пуркунанда миқдори муайяни ҷараён дода мешавад. Масалан, агар иншоот маҳдудияти 100А ва 5 пуркунанда дошта бошад, ҳар яки онҳо метавонад бо 20А маҳдуд карда шавад. Агар танҳо як мошин пуркунанда бошад, он танҳо 20А мегирад ва 80А иқтидори мавҷударо беҳуда сарф мекунад. Баръакс, агар ҳамаи 5 мошин пуркунанда бошанд ва касе системаи HVAC-и пуриқтидорро дар бино фаъол кунад, сарбории умумӣ метавонад аз 100А зиёд шавад ва боиси қатъи барқ ​​гардад.

DLB ин тақсимоти қатъиро бо системаи моеъ ва ҷавобгӯ иваз мекунад. Принсипи асосӣ як ҳалқаи бозгардонӣ байни "Иқтидори умумии дастрас" ва "Талаботи пуркунии фаъол" мебошад.

Бунёди математикӣ

Дар соддатарин ҳолат, DLB-ро бо муодилаи зерин ифода кардан мумкин аст:P_дастрас_барои_EVs(t) = P_умуми_лимит – P_non_EV_борҳо(t)

Дар куҷо:

• P_умуми_лимитмаҳдудияти ҷисмонӣ ё шартномавии сайт аст.
• Борҳои P_non_EV(t)истеъмоли воқеии чароғҳо, мошинҳо, лифтҳо ва ғайра мебошад, ки бо истифода аз ҳисобкунаки интеллектуалӣ чен карда мешавад.
• P_дастрас_барои_EVs(t)қувваи боқимондаест, ки метавонад дар байни электромобилҳо бехатар тақсим карда шавад.

Мураккабӣ вақте ба миён меояд, ки система бояд қарор кунад, ки чӣ гуна тақсим кунадP_дастрас_барои_EVs(t)дар байниNпуркунандаҳо. Ин тақсимот аз ҷониби алгоритмҳое идора карда мешавад, ки инҳоро ба назар мегиранд:

• Ҳолати масъул (SoC)Мошине, ки батареяаш қариб холӣ аст, метавонад афзалияти баландтар дошта бошад.
• Вақти рафтан: Мошине, ки шабона мемонад, метавонад оҳиста пур карда шавад, дар ҳоле ки мошине, ки ба пуркунии зуд ниёз дорад, пуркунии барқро зиёд мекунад.
• Мувозинати фазаДар системаҳои сефазавӣ, DLB бояд кафолат диҳад, ки ягон фазаи ягона аз ҳад зиёд бор карда намешавад, вазифае, ки мантиқи мураккаби гузариш ё тақсимоти огоҳ ба фазаро талаб мекунад.

Сенсорӣ ва андозагирӣ

Дақиқии DLB пурра аз сифати маълумоти гирифташаванда вобаста аст. Ин одатан трансформаторҳои ҷараён (CT) ё ҳисобкунакҳои интеллектуалии махсусро дар бар мегирад, ки дар нуқтаи пайвасти умумӣ (PCC) насб карда шудаанд. Ин дастгоҳҳо бояд маълумоти боркуниро бо басомади баланд (аксар вақт 1 Гц ё баландтар) гузориш диҳанд, то ба контроллери DLB имкон диҳад, ки ба болоравии ногаҳонии бори бино - ба монанди ба кор андохтани муҳаррики саноатӣ - дар давоми чанд сония вокуниш нишон диҳад, то аз кор мондани автомати асосӣ пешгирӣ карда шавад.

Сохтори иерархӣ

DLB аксар вақт дар як иерархия кор мекунад. Дар сатҳи "Маҳаллӣ", контроллер кластери пуркунандаҳоро идора мекунад. Дар сатҳи "Майдон" он бо системаи идоракунии бино ҳамоҳанг мешавад. Дар сатҳи "Шабака" он метавонад ба сигналҳои вокуниши талабот (DR) аз ҷониби ширкати коммуналӣ посух диҳад. Ин равиши бисёрқабата кафолат медиҳад, ки бехатарии маҳаллӣ нигоҳ дошта мешавад ва ҳамзамон дар бозорҳои васеътари энергетикӣ иштирок мекунад.

Боби 3: Тарроҳии ҳалқаи идоракунӣ барои алгоритмҳои DLB: PID ва идоракунии пешгӯии моделӣ (MPC)

Самаранокии системаи мувозинати боркунии динамикӣ дар ниҳоят аз рӯи таъхир ва дақиқии он чен карда мешавад. Агар бори бино афзоиш ёбад ва системаи DLB барои танзими ҷараёни пуркунии EV 30 сония вақт сарф кунад, эҳтимол дорад, ки автомати асосӣ пеш аз ислоҳ корношоям шавад. Аз ин рӯ, тарҳи ҳалқаи идоракунӣ "мағзи сар"-и истгоҳи пуркунии интеллектуалӣ мебошад. Дар ин боб, мо ба хусусиятҳои муҳандисии ин механизмҳои идоракунӣ, ки ба контроллерҳои пропорционалӣ-интегралӣ-ҳосилшаванда (PID) ва идоракунии пешгӯии модели пешрафта (MPC) тамаркуз мекунанд, назар хоҳем кард.

Чаҳорчӯбаи назорати PID дар DLB

Контроллерҳои PID асбобҳои кории автоматикунонии саноатӣ мебошанд ва онҳо дар DLB татбиқи табииро пайдо мекунанд. Ҳадафи ҳалқаи PID нигоҳ доштани сарбории умумии сайт ($P_{total}$) дар сатҳи муқарраршуда ($P_{limit}$) ё поёнтар аз он тавассути танзими тағирёбандаи идоракунӣ, ки ҳадди ниҳоии ҷараёнест, ки ба EVSE (Таҷҳизоти таъминоти воситаҳои нақлиёти барқӣ) фиристода мешавад.

• Мутаносиб (P): Терминали P ба хатогӣ фавран посух медиҳад (фарқ байни $P_{limit}$ ва $P_{total}$). Агар хатогӣ калон бошад (масалан, коҳиши назарраси бори бино), терминали P ҷараёни пуркунии иҷозатдодашудаи EV-ро зуд зиёд мекунад. Аммо, идоракунии танҳо P аксар вақт ба "хатои ҳолати устувор" оварда мерасонад, ки дар он система ҳеҷ гоҳ ба ҳадди ниҳоӣ намерасад.
• Интегралӣ (I): Терминали I ҷамъшавии хатогиҳои гузаштаро ба назар мегирад. Он ҷараёни барқро оҳиста-оҳиста боло ё поён мекунад, то хатогии ҳолати устуворро бартараф кунад ва кафолат медиҳад, ки система дар тӯли вақт аз ҳар як ампери мавҷуда истифода мебарад.
• Ҳосила (D): Терминали D хатогиҳои ояндаро бо назардошти суръати тағйирот пешгӯӣ мекунад. Ин барои пешгирии "аз ҳад зиёд" муҳим аст. Агар сарборӣ босуръат афзоиш ёбад, терминали D пуркунандаҳои EV-ро пеш аз расидан ба ҳадди воқеӣ ба таври шадид фишор медиҳад.

Дар муҳити DLB, ҳалқаи PID бояд бодиққат танзим карда шавад. Агар он аз ҳад зиёд хашмгин бошад, EVSE-ҳо ҷараёни худро мунтазам танзим мекунанд, ки метавонад боиси фарсудашавии пуркунандаи дохилии мошин (OBC) гардад ва эҳтимолан нармафзори EV-ро асабонӣ кунад, ки боиси хатогиҳои пуркунӣ мегардад. Агар он хеле суст бошад, он ба мақсади асосии худ - ҳифзи шабака - ноком мешавад.

Ғайр аз PID: Назорати пешгӯии модел (MPC)

Гарчанде ки PID барои сенарияҳои оддӣ самаранок аст, марказҳои пуркунии барқи муосири калонҳаҷм бештар аз назорати пешгӯии модел (MPC) истифода мебаранд. Баръакси PID, ки реактивӣ аст, MPC проактивӣ аст. Он аз модели математикии система барои пешгӯии рафтори ояндаи он дар "уфуқи пешгӯии" мушаххас истифода мебарад.

Дар заминаи DLB, контроллери MPC инҳоро ба назар мегирад:

1. Маҳдудиятҳои системаМаҳдудиятҳои физикии пуркунандаҳо, иқтидори трансформатор ва ҳадди аксар суръати воридшавии мошин.
2. Пешгӯиҳои ояндаПешгӯии бори бино дар асоси намунаҳои таърихӣ, пешгӯиҳои обу ҳаво (таъсир ба сарбории HVAC) ва воридшавии пешбинишудаи воситаҳои нақлиёт.
3. Функсияи мақсаднокҲадафи математикӣ, ба монанди "Кам кардани хароҷоти умумии энергия ва дар айни замон таъмин намудани он, ки ҳамаи мошинҳо то соати 8-и субҳ ба 80% SoC расанд."

Алгоритми MPC дар ҳар як марҳилаи вақт (масалан, ҳар 5 дақиқа) масъалаи оптимизатсияро ҳал мекунад. Он як силсила амалҳои оптималии назоратиро ҳисоб мекунад, аммо танҳо аввалинро амалӣ мекунад ва сипас дар қадами оянда аз нав ҳисоб мекунад. Ин ба системаи DLB имкон медиҳад, ки профилҳои пуркунии барқро "ҳамвор" кунад. Масалан, агар система донад, ки якбора баланд шудани сарбории бино соати 14:00 ба амал меояд, он метавонад мошинҳои барқиро соати 13:30 пешакӣ пур кунад ва сипас онҳоро соати 14:00 ба таври амиқ фишор диҳад, ба ҷои он ки ҳангоми расидани якбора баландшавӣ ногаҳон вокуниш нишон диҳад.

Протоколҳои таъхир ва муошират

Ҳалқаи идоракунӣ танҳо ба андозаи пайванди муоширати он суръат дорад. Дар бисёр танзимоти DLB, контроллер бо пуркунандаҳо тавассути Modbus TCP, RTU ё Протоколи Нуқтаи Заряди Кушода (OCPP) муошират мекунад.

• МодбусТаъхири хеле паст (миллисония)-ро пешниҳод мекунад, ки онро барои DLB-и маҳаллӣ ва аз ҷиҳати бехатарӣ муҳим беҳтарин мегардонад.
• OCPP 1.6/2.0.1Стандарти соҳавӣ барои муоширати абрӣ ба пуркунанда. Гарчанде ки он дорои хусусиятҳои бештар (идоракунии ҳисоббаробаркунӣ, аутентификатсия ва навсозиҳои нармафзор) мебошад, он бо сабаби сарбории паёмҳои JSON тавассути WebSockets ва убури интернети ҷамъиятӣ таъхири назаррасро (аксар вақт 1-5 сония) ба вуҷуд меорад.

Муҳандисон бояд протоколи дурустро дар асоси аҳамияти мувозинаткунии бор интихоб кунанд. Барои хонаи истиқоматӣ, DLB-и каме сусттари абрӣ метавонад кофӣ бошад. Барои корхонаи саноатӣ, ки дар он сафари автоматӣ дар вақти корношоямӣ ҳазорҳо доллар арзиш дорад, ҳалқаи маҳаллии Modbus ҳатмист.

Боби 4: Меъмории DLB-и маҳаллӣ ва абрӣ: Таҳлили муқоисавӣ

Ҳангоми тарҳрезии инфрасохтори пуркунии интеллектуалӣ, яке аз қарорҳои асосии меъморӣ ин аст, ки "ақл" дар куҷо ҷойгир аст. Оё мантиқи мувозинати боркунӣ бояд дар як қисми сахтафзори дар макон буда кор кунад (DLB-и маҳаллӣ), ё бояд онро сервери дурдаст идора кунад (DLB-и абрӣ)? Ҳарду равиш аз ҷиҳати эътимоднокӣ, арзиш ва миқёспазирӣ бартариҳои муайян ва мувозинат доранд.

DLB-и маҳаллӣ: Усули ҳисоббарории канорӣ

DLB-и маҳаллӣ як контроллери физикиро дар бар мегирад - аксар вақт PLC (Контроллери мантиқии барномарезишаванда), як дарвозаи махсус ё як пуркунандаи "Мастер" - ки мустақиман бо дигар пуркунандаҳо дар шабакаи маҳаллӣ (LAN) муошират мекунад.

Бартариҳо:

1. Эътимоднокӣ ва қобилияти офлайнӣ: Система аз пайвасти интернет вобаста нест. Агар хати нахи оптикӣ бурида шавад, пуркунандаҳо ба мувозинати бор дар маҳал идома медиҳанд ва бехатарии барқии биноро таъмин мекунанд.
2. Таъхири пастТавре ки дар боби 3 баррасӣ шудааст, муоширати маҳаллӣ (Modbus ё OCPP-и маҳаллӣ) бо суръати камтар аз сония сурат мегирад. Ин барои маконҳое, ки сарбориҳои ноустувори ғайриэлектронӣ доранд, ба монанди корхонаҳо ё беморхонаҳо, муҳим аст.
3. АмниятНигоҳ доштани сигналҳои идоракунӣ дар дохили шабакаи маҳаллӣ сатҳи ҳамлаҳоро барои таҳдидҳои киберӣ, ки метавонанд кӯшиши тағйир додани устувории шабакаро дошта бошанд, коҳиш медиҳад.

Камбудиҳо:

1. Арзиши сахтафзорХарид ва насби сахтафзори иловагии маҳаллиро талаб мекунад.
2. Мураккабии нигоҳдорӣНавсозии мантиқи DLB метавонад боздидҳо дар маҳал ё идоракунии мураккаби дурдасти дастгоҳҳои канорӣро талаб кунад.
3. Маълумоти хомӯшшуда: Контроллери маҳаллӣ ба шароити васеътари шабака ё нархҳои энергияи коммуналӣ дастрасӣ надорад, агар он махсусан бо сервери абрӣ муттаҳид карда нашуда бошад.

DLB-и абрӣ: Оркестратсия дар миқёс

Дар меъмории абрӣ, ҳисобкунаки интеллектуалӣ ва пуркунандаҳо ҳама маълумоти худро ба платформаи идоракунии марказӣ гузориш медиҳанд. Абр қувваи оптималии ҳар як пуркунандаро ҳисоб мекунад ва онро мефиристад.Пуркунии интеллектуалӣ.Профили пуркунии барқро муқаррар кунедфармонро ба EVSE-ҳо баргардонед.

Бартариҳо:

1. МиқёспазирӣИдоракунии 1000 сайт аз як панели идоракунии абрӣ нисбат ба 1000 контроллери маҳаллии инфиродӣ бениҳоят осонтар аст.
2. Беҳсозии ҷаҳонӣАбр метавонад маълумотро аз сайтҳои гуногун ҷамъ кунад, то дар нерӯгоҳҳои барқии виртуалӣ (VPP) иштирок кунад ё ба фишори шабакаи минтақавӣ посух диҳад.
3. Интегратсияи пешрафтаи зеҳни сунъӣИҷрои моделҳои мураккаби омӯзиши мошинӣ барои пешгӯӣ (ки мо онро дар боби 8 баррасӣ хоҳем кард) дар серверҳои пуриқтидори абрӣ нисбат ба сахтафзори маҳдуд хеле имконпазиртар аст.
4. Арзиши ибтидоии пасттар: Агар пуркунандаҳо мустақиман бо абр сӯҳбат карда тавонанд, ба контроллери маҳаллии махсус ниёз нест.

Камбудиҳо:

1. Вобастагии пайвастшавӣАгар интернет қатъ шавад, система одатан ба ҳолати "бехатар" бармегардад (масалан, ҷараёни ҳадди ақали пуркунӣ барои ҳамаи мошинҳо), ки метавонад хеле ғайрисамаранок бошад ва боиси шикоятҳои муштариён гардад.
2. Таъхири баландВақти рафтуомад байни ҳисобкунак, абр ва пуркунандаи барқ ​​метавонад якчанд сония бошад. Ин вокунишро ба якбора баланд шудани сарбории "фавранӣ" душвор мегардонад.
3. Нигарониҳои махфиятИнтиқоли пайвастаи маълумоти энергетикӣ ба абр масъалаҳои истиқлолияти маълумот ва махфиятро барои баъзе муштариёни корпоративӣ ба миён меорад.

Модели гибридӣ: Беҳтарин аз ҳарду ҷаҳон

Бо дарназардошти ин мувозинатҳо, саноат ба сӯи модели гибридӣ ҳаракат мекунад. Дар ин танзимот, дарвозаи маҳаллӣ мувозинати бори бехатарии сатҳи миллисонияро идора мекунад (ки кафолат медиҳад, ки автомат ҳеҷ гоҳ кор намекунад). Дар айни замон, абр стратегияи сатҳи баландро пешниҳод мекунад - муқаррар кардани "буҷетҳо" барои контроллери маҳаллӣ дар асоси нархҳои энергия, ҷадвалҳои корбарон ва сигналҳои шабака. Ин равиши "аз канорҳо ва аз ҷониби абр танзимшуда" эътимоднокии заруриро барои ҳифзи инфрасохтор таъмин мекунад ва дар айни замон чандирии идоракунии абрро нигоҳ медорад.

Боби 5: Стратегияҳо ва афзалиятҳои тақсимоти қудрат дар вақти воқеӣ

Муайян кардани тарзи тақсими қувваи мавҷуда байни якчанд мошинҳои барқӣ мураккабтарин мушкили алгоритмӣ дар мувозинати боркунии динамикӣ мебошад. Ин танҳо тақсим кардани киловаттҳои умумӣ ба шумораи мошинҳо нест. Системаи мураккаби DLB бояд баробарӣ, самаранокӣ ва талаботи инфиродии корбаронро мувозинат кунад. Дар ин боб, мо стратегияҳои гуногуни тақсимоти нерӯи барқро, ки имрӯз дар ин соҳа истифода мешаванд, меомӯзем.

Аввал омада, аввал хизмат мерасонад (FCFS)

Соддатарин стратегияи тақсимот FCFS аст. Аввалин воситаи нақлиёте, ки ба барқ ​​васл мешавад, ҳадди аксар қувваи дархостшударо мегирад. Мошинҳои баъдӣ ҳар қадар боқимондаро мегиранд.

Тарафҳои мусбат:

• Амалӣ кардан осон аст.
• Барои корбарони аввал равшан ва шаффоф.

Камбудиҳо:

• Хеле нобаробар. Корбари панҷум, ки меояд, ҳатто агар сафари фаврӣ дошта бошад ҳам, метавонад сифр барқ ​​гирад, дар ҳоле ки корбари аввал аллакай 90% барқ ​​дорад ва метавонад ба осонӣ интизор шавад.
• Ин ба «ҷамъоварии нерӯ» оварда мерасонад, ки дар он мошин соатҳо дар як ҷои пуриқтидор кор мекунад ва дар айни замон чанд фоизи охирини худро бо суръати хеле суст пур мекунад.

Тақсимоти баробар

Дар ин модел, қувваи мавҷуда байни ҳамаи сеансҳои фаъол баробар тақсим карда мешавад. Агар 100 кВт мавҷуд бошад ва 4 мошин пуркунанда бошанд, ҳар кадоме 25 кВт мегирад. Агар мошини панҷум ҳамроҳ шавад, ҳама то 20 кВт коҳиш меёбанд.

Тарафҳои мусбат:

• Дар маънои асосӣ, "одилона".
• Шумораи мошинҳоеро, ки ҳадди аққал каме пардохт мегиранд, ба ҳадди аксар мерасонад.

Камбудиҳо:

• Барои мошинҳое, ки батареяҳои хурд доранд ё ба пуркунии пурра наздиканд, самаранок нест. Ба мошине, ки танҳо 7 кВт-ро қабул карда метавонад, 20 кВт «ҷудо карда мешавад» ва 13 кВт-ро, ки метавонист ба мошини дорои иқтидори 50 кВт сарф шавад, беҳуда сарф мекунад.

Тақсимоти афзалиятнок (SoC ва иқтидори батарея)

Системаҳои муосири DLB аз оптимизатсияи оқилона ва бисёртағйирёбанда истифода мебаранд. Онҳо мошинҳоро дар асоси Ҳолати Заряд (SoC)-и онҳо авлавият медиҳанд. Мошине, ки SoC-и 10% дорад, нисбат ба мошине, ки 80% аст, авлавият дода мешавад, зеро мошини 10% ба масофаи фаврӣ ниёз дорад ва инчунин метавонад суръати хеле баландтари пуркунии барқро аз сабаби каҷи пуркунии литий-ион (фазаи ҷараёни доимӣ) қабул кунад.

Ғайр аз ин, система ба назар мегирадҳадди аксар сатҳи қабулвоситаи нақлиёт. Бо истифода азҶараёни максималӣБо гузориши воситаи нақлиёт (тавассути PWM ҳангоми пуркунии AC ё муоширати рақамӣ ҳангоми пуркунии DC), контроллери DLB кафолат медиҳад, ки он ҳеҷ гоҳ қувваи бештар аз он чизеро, ки мошин воқеан метавонад истифода барад, тақсим намекунад ва бо ин васила "зиёдатӣ"-ро ба дигар воситаҳои нақлиёт тақсим мекунад.

Афзалиятҳои аз ҷониби корбар муайяншуда ва пардохти "Premium"

Дар муҳитҳои тиҷоратӣ, DLB-ро метавон ба системаи ҳисоббаробаркунӣ пайваст кард. Корбар метавонад барои пуркунии "Fast Track" маблағи иловагӣ пардохт кунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки онҳо ҳамеша новобаста аз борҳои дигар қувваи максималии имконпазирро ба даст меоранд. Баръакс, ба мошинҳои флот вобаста ба вақти ба нақша гирифташудаи рафтани онҳо афзалиятҳои гуногун дода мешаванд. Фургони интиқолдиҳандае, ки соати 5-и субҳ меравад, соати 3-и субҳ нисбат ба фургони соати 9-и субҳ меравад, афзалият дорад.

Алгоритми мутаносиб-адолатӣ

Ин алгоритм, ки аз телекоммуникатсия (банақшагирии LTE/5G) бармеояд, кӯшиш мекунад, ки "фоиданокии" умумии системаро ба ҳадди аксар расонад. Он ниёзи фаврӣ ба қувваи баланд (самаранокӣ)-ро бо ниёзи дарозмуддат барои таъмини он, ки ягон мошин бе пуркунӣ намонад (одилона), мувозинат мекунад. Он барои ҳар як мошин холҳои афзалиятнокро ҳисоб мекунад:Хол = (Қувваи дархостшуда / Қувваи миёнаи гирифташуда то ҳол)Мошинҳое, ки холҳои баландтарин доранд, тақсимоти навбатии қувваи мавҷударо мегиранд.

Боби 6: Устувории шабака ва механизмҳои пешгирии сарбории аз ҳад зиёд

Мувозинати боркунии динамикӣ на танҳо як хусусият барои роҳати корбар аст; он як системаи муҳими бехатарӣ барои устувории шабака мебошад. Бо афзоиши воридшавии воситаҳои нақлиёти барқӣ, шабакаи тақсимот бо намудҳои нави фишор, аз ҷумла ноустувории босуръати талабот ва таҳрифи гармоникӣ рӯбарӯ мешавад. Дар ин боб механизмҳое, ки DLB барои ҳифзи шабака ва пешгирии аз ҳад зиёд боркунии фалокатовар истифода мебарад, баррасӣ мешаванд.

Мантиқи муҳофизатии "Каҷравии сафар"

Қатъкунакҳои барқӣ "каҷхати хомӯшӣ" доранд - онҳо метавонанд барои чанд дақиқа бори изофабориро тоб оранд, аммо агар якбора баланд шудани шиддати барқ ​​ба амал ояд, фавран хомӯш мешаванд. Контроллери пуриқтидори DLB бояд ин каҷхати хомӯширо модел кунад. Он бояд барои суръатбахшии хеле кӯтоҳ (масалан, ба кор андохтани лифт) имкон диҳад, то аз фишори нолозими пуркунандаҳои мошинҳои барқӣ пешгирӣ карда шавад, аммо агар бори изофабор идома ёбад, он бояд қатъиян амал кунад.

Контроллерҳои пешрафта аз равиши "ду остона" истифода мебаранд:

1. Остонаи огоҳӣ (масалан, 90% аз маҳдудият): Контроллер барои пешгирӣ аз расидан ба ҳадди аксар, "дроссели нарм"-и пуркунандаҳои мошинҳои барқиро оғоз мекунад.
2. Остонаи муҳим (масалан, 98% аз маҳдудият)Контроллер барои ҳифзи фишанги асосӣ "қатъи фаврӣ" ё кам кардани шадиди ҷараёни иҷозатдодашударо то ҳадди ақали ҳадди ақал (одатан 6А барои пуркунии AC) амалӣ мекунад.

Идоракунии номутавозинии фаза

Дар системаҳои барқии сефаза (ки дар Аврупо ва корхонаҳои саноатӣ маъмуланд), ҳатто агар қувваи умумии сефаза дар доираи маҳдудиятҳо бошад ҳам, эҳтимол дорад, ки як фаза аз ҳад зиёд пур карда шавад. Ин дар сурате рух медиҳад, ки аксари мошинҳои барқии дар макон буда пуркунандаҳои якфаза бошанд ва онҳо ба як фаза пайваст бошанд (масалан, фазаи L1).

Системаи DLB, ки ба фаза огоҳ аст, ҳар як фазаро мустақилона назорат мекунад. Агар фазаи L1 ба ҳадди ниҳоии худ бирасад, дар ҳоле ки L2 ва L3 нокифоя истифода мешаванд, контроллер танҳо мошинҳои ба L1 пайвастшударо газ медиҳад. Баъзе EVSE-ҳои пешрафта ҳатто метавонанд фазаҳоро ба таври динамикӣ иваз кунанд (Гузариши фаза) ва мошинро аз фазаи пур ба фазаи кушода бе қатъ кардани сессияи пуркунӣ интиқол диҳанд.

Таҳрифи гармоникӣ ва сифати қувва

Пуркунандаҳои мошинҳои барқӣ борҳои ғайрихаттӣ мебошанд, ки аз электроникаи барқӣ (ректификаторҳо) истифода мебаранд. Инҳо метавонанд гармоникҳоро ба шабака ворид кунанд, ки метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани ноқилҳои нейтралӣ ва халалдоршавӣ ба таҷҳизоти электронии ҳассос гардад. Дар ҳоле ки DLB асосан "Қувваи воқеӣ" (кВт)-ро идора мекунад, системаҳои мураккаб инчунин "Таҳрифи умумии гармоникӣ" (THD) ва "Омили қудрат" (PF)-ро назорат мекунанд. Агар THD аз ҳадди танзимкунанда (масалан, IEEE 519) зиёд бошад, системаи DLB метавонад суръати пуркуниро барои кам кардани таъсир ба сифати барқ ​​кам кунад.

Вокуниш ба талабот ва танзими басомад

Дар сатҳи макро, системаҳои DLB метавонанд дар барномаҳои вокуниши талабот (DR) иштирок кунанд. Вақте ки басомади шабака коҳиш меёбад (ин нишонаи норасоии таъминот аст), инфрасохтор сигнал мефиристад. Контроллери DLB метавонад дар миллисонияҳо вокуниш нишон диҳад ва бори EV-ро ҳамзамон ба садҳо пуркунандаҳо партояд. Ин таъсири "Батареяи виртуалӣ"-ро фароҳам меорад, ки нисбат ба фаъол кардани нерӯгоҳи гази авҷӣ хеле зудтар ва аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст. Ин гузариш аз "бори ғайрифаъол" ба "дорои фаъоли шабака" ояндаи пуркунии интеллектуалӣ аст.

Нақши давлатҳои эҳтиётӣ

Ҷузъи муҳими пешгирии изофаборӣ "Ҳолати бехатар" ё "Ҷараёни эҳтиётӣ" мебошад. Дар сурати вайрон шудани алоқа байни контроллер ва ҳисобкунак (ё абр), системаи DLB бояд ба ҳадди ҷараёни пешакӣ муайяншуда ва бехатар бирасад. Одатан, ин ба арзиши хеле паст (масалан, 6А барои як пуркунанда) ё сифр муқаррар карда мешавад, ки кафолат медиҳад, ки ҳатто дар сурати вайрон шудани пурраи система, инфрасохтори бино ҳифзшуда боқӣ мемонад.

Боби 7: Ҳамгироии системаҳои бисёрэнергетикӣ: Беҳсозии DLB бо PV ва BESS

Ҳамгироии манбаъҳои барқароршавандаи энергия, бахусус фотоэлектрикӣ (PV) ва нигоҳдории маҳаллӣ, ба монанди системаҳои нигоҳдории энергияи батарея (BESS), ба мувозинати боркунии динамикӣ андозаи нави мураккабӣ зам мекунад. Дар танзимоти анъанавии DLB, ҳадаф дар зери маҳдудияти шабака мондан аст. Дар системаи бисёрэнергетикӣ, ҳадаф муттаҳид кардани ин дороиҳои гуногун барои ба ҳадди аксар расонидани истеъмоли худ, кам кардани хароҷоти шабака ва таъмини эътимоднокӣ мебошад.

Муодилаи тавозуни қудрати бисёрманбаъ

Дар маконе, ки PV ва BESS дорад, қувваи дастрас барои пуркунии EV дигар танҳо "Лаҳди шабака минуси бори бино" нест. Он чунин мешавад:P_ev(t) = P_grid_limit – P_building(t) + P_pv(t) + P_bess_discharge(t) – P_bess_charge(t)

Ин муодила якчанд тағирёбандаҳои нави идоракуниро муаррифӣ мекунад. Контроллери DLB акнун бояд на танҳо чӣ гуна тақсим кардани барқро ба EV, балки кай пур кардан ё холӣ кардани BESS-ро низ муайян кунад.

Пуркунии барқи офтобӣ (Пешгирии пардаи PV)

Яке аз ҳолатҳои асосии истифодаи DLB-и бисёрэнергетикӣ "Пайгирии офтобӣ" аст. Вақте ки офтоб медурахшад, системаи фотоэлектрикӣ метавонад нисбат ба он чизе, ки бино метавонад истеъмол кунад, нерӯи бештар истеҳсол кунад. Агар шабака имкони ворид кардани энергияро надошта бошад (сифр содирот) ё агар тарифи воридшавӣ паст бошад, ин энергия беҳуда сарф мешавад (кам карда мешавад). Системаи интеллектуалии DLB баромади фотоэлектрикиро назорат мекунад ва суръати пуркунии барқи электромобилро ба таври худкор барои мувофиқат бо истеҳсоли офтоб зиёд мекунад. Ин ҳолати "Пардохти сабз" дар муҳити истиқоматӣ ва корпоративӣ хеле маъмул аст, зеро он имкон медиҳад, ки 100% ҳаракати барқароршаванда бо таъсири сифр ба шабака таъмин карда шавад.

Риштарошии баланд бо BESS

BESS ҳамчун буфер амал мекунад. Дар давраҳои авҷи талабот - масалан, вақте ки якчанд пуркунандаҳои зуди DC-и пуриқтидор ҳамзамон фаъоланд - BESS метавонад барои пурра кардани таъминоти шабака холӣ шавад. Ин ба сайт имкон медиҳад, ки пуркунандаҳои бештареро, ки пайвасти шабакаи он одатан иҷозат медиҳад, дастгирӣ кунад. Контроллери DLB "Ҳолати энергия" (SoE)-и BESS-ро идора мекунад. Он бояд таъмин намояд, ки батарея дорои иқтидори кофӣ барои иҷрои авҷи навбатии интизоршаванда аст ва дар айни замон пуркунии барқро дар давраҳои камталабӣ ё истеҳсоли баланди энергияи офтобӣ ба нақша гирад.

Беҳсозии ҳамоҳангшудаи бисёрҷониба

Системаҳои пешрафта аз равиши "Ҳам-беҳсозӣ" истифода мебаранд. Ба ҷои он ки PV, BESS ва EV-ҳоро ҳамчун воҳидҳои алоҳида баррасӣ кунанд, онҳо ҳамчун як микрошабакаи муттаҳид идора карда мешаванд. Контроллер барои ҳалли мушкилоти тавозуни энергия ҳар чанд сония аз барномасозии хаттӣ ё алгоритмҳои эволютсионӣ истифода мебарад. Масалан, агар мошин бояд дар давоми 1 соат аз кор барояд ва истеҳсоли PV аз сабаби абр коҳиш ёбад, контроллер бояд қарор кунад: Оё он бояд аз шабака бештар истифода барад (гарон), BESS-ро холӣ кунад (арзиши даврзанӣ) ё мошинро ғалтак кунад (норозигии корбар)? Мантиқи "Фиристодани иқтисодӣ" (ки дар боби 9 баррасӣ шудааст) чаҳорчӯбаи ин қарорҳоро фароҳам меорад.

Боби 8: Моделҳои пешрафтаи пешгӯии нерӯ барои истгоҳҳои пуркунии барқи калонҳаҷм

Барои марказҳои пуркунии барқ ​​дар миқёси калон - ба монанди истгоҳҳои хидматрасонии роҳи автомобилгард ё анборҳои автобусҳои шаҳрӣ - DLB-и реактивӣ нокифоя аст. Барои пешгирии ноустувории шабака ва беҳсозии хароҷоти энергия, ин сайтҳо бояд аз моделҳои пешгӯикунанда барои пешгӯии талабот истифода баранд. Дар ин боб илми додаҳо ва усулҳои моделсозӣ, ки барои пешгӯии нерӯ дар пуркунии интеллектуалӣ истифода мешаванд, баррасӣ мешавад.

Пешгӯии талабот: Пешгӯии воридшавии воситаҳои нақлиёт

Қадами аввал дар пешгӯӣ ин пешгӯӣ кардани кай ва чанд мошини барқӣ мебошад. Барои маркази тиҷоратӣ, ин таҳлили зеринро дар бар мегирад:

1. Намунаҳои таърихии вуруд: Вақти рӯз, рӯзи ҳафта ва тамоюлҳои мавсимӣ.
2. Маълумоти берунаШароити ҳаракати нақлиёт, обу ҳаво (ки ба масофаи истифодаи мошинҳои барқӣ ва сарбории гармидиҳӣ/хунуккунӣ таъсир мерасонад) ва рӯйдодҳои маҳаллӣ.
3. Назарияи навбатдорӣ: Истифодаи моделҳои стохастикӣ ба монанди навбатҳои M/M/s барои арзёбии эҳтимолияти ишғол шудани ҳамаи пуркунандаҳо.

Моделҳои пешрафта барои пешгӯии "Профили талаботи умумӣ" барои 24 соати оянда бо дақиқии баланд аз шабакаҳои нейронии хотираи кӯтоҳмуддат (LSTM) ё дарахтони градиентӣ (XGBoost) истифода мебаранд.

Пешгӯии бори бино

Барои кор кардани DLB, он инчунин бояд пешгӯӣ кунадбори ғайри EVДар бинои офисӣ, ин хеле пешгӯишаванда аст (авҷи он дар вақти корӣ ба даст меояд). Дар макони саноатӣ, он метавонад ноустувор бошад. Моделҳои пешгӯии бори биноҳо одатан аз инҳо истифода мебаранд:

• Миёнаи ҳаракаткунандаи интегралии худкор-регрессивӣ (ARIMA)Барои маълумоти устувор ва мавсимӣ.
• Паёмбар (аз ҷониби Мета): Барои коркарди маълумоти гумшуда ва нуқтаҳои беруна дар маълумоти энергияи силсилаи вақт аъло аст.
• Моделҳои асосёфта ба физикаПешгӯии сарбории HVAC бо назардошти массаи гармии бино ва ҳарорати пешбинишудаи берунӣ.

Пешгӯии тавлиди фотоэлектрикӣ

Пешгӯии истеҳсоли энергияи офтобӣ барои DLB-и бисёрэнергетикӣ муҳим аст. Ин ҳамгироиро бо API-ҳои обу ҳавои баландсифат (маълумоти нурафкании офтобӣ) ва сенсорҳои дар макон буда талаб мекунад. Пешгӯии кӯтоҳмуддат (0-15 дақиқа) аксар вақт аз камераҳои "Тасвири осмон" истифода мебарад, ки ҳаракати абрҳоро пайгирӣ мекунанд, то коҳиши ногаҳонии баромади PV-ро пешгӯӣ кунанд ва ба системаи DLB имкон медиҳад, ки пуркунандаҳоро фаъолона маҳдуд кунад ё BESS-ро барои холӣ кардан омода кунад.

Интерфейси пешгӯӣ-идоракунӣ

Натиҷаи ин пешгӯиҳо ба ҳалқаи Назорати Пешгӯии Моделӣ (MPC), ки дар боби 3 тавсиф шудааст, ворид карда мешавад. Пешгӯӣ "Уфуқи Пешгӯиро" фароҳам меорад, ки ба контроллер имкон медиҳад имрӯз қарорҳоеро қабул кунад, ки шароити интизоршавандаро ду соат пас аз он ба назар мегиранд. Ин қобилияти "Пешбинӣ" он чизест, ки пуркунандаи оддии интеллектуалиро аз системаи идоракунии энергияи дар шабака муттаҳидшуда ҷудо мекунад.

Боби 9: Беҳсозии хароҷот ва интиқоли иқтисодӣ дар пуркунии интеллектуалӣ

Гарчанде ки ҳадафи асосии DLB техникӣ (пешгирии аз ҳад зиёд боркунӣ) аст, ҳадафи дуюмдараҷа ва муҳимтар иқтисодӣ аст. Дар ин боб, мо муҳокима мекунем, ки чӣ гуна системаҳои DLB барои пасттарин арзиши энергия оптимизатсия мекунанд.

Арбитражи вақти истифода (ToU)

Аксари ширкатҳои коммуналӣ ҳоло нархгузории динамикӣ пешниҳод мекунанд. Нархи барқ ​​метавонад соати 17:00 барои як кВт/соат 0,30 доллар бошад, аммо соати 2:00 танҳо 0,05 доллар барои як кВт/соат бошад. Системаи интеллектуалии DLB ин сигналҳои нархро ҳамчун вуруд қабул мекунад. "Ҷадвалгузори оптималии хароҷот" ҳарчи бештар бори мошинҳои барқиро ба давраҳои пасттарин интиқол медиҳад. Аммо, он бояд инро бо талаботи корбар мувозинат кунад. Агар корбар ба мошинаш соати 2:00 ниёз дошта бошад, система наметавонад то соати 2:00 интизор шавад, то пуркунии барқ ​​оғоз шавад. Алгоритм "Арзиши имконият"-ро барои ба таъхир андохтани ҳар як сессия ҳисоб мекунад.

Идоракунии хароҷоти талабот

Барои муштариёни тиҷоратӣ, ҳисоби коммуналӣ аксар вақт ба ду қисм тақсим мешавад: Истеъмоли энергия (кВт/соат) ва Талаботи авҷ (кВт). Нархи талабот ба баландтарин фосилаи 15-дақиқаии моҳ асос ёфтааст. Як нуқтаи авҷи идоранашаванда метавонад ҳазорҳо доллар арзиш дошта бошад. Системаи DLB ҳамчун "Қуллаи буридани барқ" амал мекунад. Бо муқаррар кардани маҳдудияти қатъӣ барои сарбории умумии сайт ва истифодаи BESS ё дросселкунӣ барои нигоҳ доштани он, система кафолат медиҳад, ки нархи талабот ба авҷ дар доираи буҷетӣ боқӣ мемонад.

Иштирок дар бозорҳои вокуниш ба басомадҳо

Операторҳои шабака (TSO/DSO) барои "Чандирии баланд" пардохт мекунанд. Агар шабакаи пуркунанда исбот кунад, ки метавонад бори худро дар фармон кам кунад, он метавонад дар бозорҳо ба монанди FFR (Ҷавоби басомади устувор) ё DSR (Ҷавоби тарафи талабот) иштирок кунад. Контроллери DLB ҳамчун интерфейс амал мекунад. Вақте ки "Дархости чандирӣ" ворид мешавад, контроллер ҳисоб мекунад, ки чӣ қадар метавонад борро бехатар кам кунад, бе вайрон кардани талаботи ҳадди ақали SoC-и корбарон ва пешниҳод дар бозор. Даромаде, ки аз ин хидматҳо ба даст меояд, метавонад арзиши инфрасохтори пуркунандаро ба таври назаррас ҷуброн кунад.

Вазифаи мақсадноки интиқоли иқтисодӣ

Математикаи ин оптимизатсия одатан як функсияи бисёрҳадаф аст:Кам кардан: (Арзиши энергияи шабака) + (Арзиши вайроншавии батарея) + (Ҷарима барои пуркунии дер) Вобаста ба: (Иқтидори шабака) ва (Мӯҳлатҳои корбар)

Бо ҳалли ин масъала ҳар чанд дақиқа, системаи DLB кафолат медиҳад, ки истгоҳ дар "Сарҳади самаранокӣ" - тавозуни комил байни арзиш ва самаранокӣ - кор мекунад.

Боби 10: Тамоюлҳои оянда: V2G, DLB-и аз ҷониби зеҳни сунъӣ идорашаванда ва стандартизатсия (OCPP 2.0.1)

Соҳаи пуркунии барқи интеллектуалии мошинҳои барқӣ бо суръати баланд рушд мекунад. Бо пешрафти технология, мо аз идоракунии оддии сарборӣ ба сӯи ҳамгироии пурраи шабака ва беҳсозии худкор ҳаракат мекунем. Дар ин боб се тамоюли муҳимтарин, ки ояндаи мувозинати борро ташаккул медиҳанд, баррасӣ мешаванд: аз мошин ба шабака (V2G), зеҳни сунъӣ ва қабули стандартҳои алоқаи насли оянда.

Воситаи нақлиёт ба шабака (V2G) ва DLB-и дуҷониба

V2G таҳаввулоти ниҳоии пуркунии интеллектуалӣ аст. Ба ҷои он ки EV танҳо як бор бошад, он ба батареяи мобилӣ табдил меёбад, ки метавонад барқро ба шабака баргардонад. Барои DLB, ин маънои онро дорад, ки қувваи мавҷуда дар муодила воқеан манфӣ буда метавонад. Дар як макони дорои V2G, контроллери DLB бояд "Мувозинати боркунии дуҷониба"-ро идора кунад. Агар бори бино аз ҳадди шабака зиёд бошад, контроллер метавонад ба EV-ҳо фармон диҳад, ки батареяҳои худро холӣ кунанд, то биноро дастгирӣ кунанд. Ин "Идоракунии давра"-и хеле мураккабро талаб мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки холӣкунӣ батареяи мошинро аз ҳад зиёд вайрон намекунад ва корбар барои сафари навбатии худ масофаи кофӣ дорад. V2G инчунин навсозии сахтафзорро талаб мекунад - бахусус, пуркунандаҳои DC-и дуҷониба ё пуркунандаҳои AC, ки стандарти ISO 15118-20-ро дастгирӣ мекунанд.

Мувозинати худкори боркунӣ, ки аз ҷониби AI идора карда мешавад

Дар ҳоле ки системаҳои имрӯзаи DLB ба алгоритмҳо ва қоидаҳои пешакӣ муайяншуда такя мекунанд, насли оянда аз зеҳни сунъии "Худомӯзӣ" истифода хоҳад бурд. Бо истифода аз омӯзиши тақвиятӣ (RL), контроллери DLB метавонад стратегияи оптималии пуркунии барқро тавассути озмоиш ва хато дар муҳити симулятсияшуда пеш аз истифода омӯзад. Контроллери бо зеҳни сунъӣ идорашаванда метавонад нақшаҳои нозукеро муайян кунад, ки муҳандиси инсон метавонад онҳоро аз даст диҳад - масалан, он далел, ки ҳар сешанбе субҳ соати 10-и субҳ як мошини мушаххаси саноатӣ 15 дақиқа кор мекунад ва боиси афзоиши сарборӣ мегардад. Зеҳни сунъӣ метавонад дар давоми он равзанаи мушаххас фаъолона пуркунии барқҳои EV-ро ёд гирад, ҳатто бе сигнали вақти воқеӣ аз худи мошин.

Таъсири OCPP 2.0.1 ва ISO 15118

Стандартизатсия асоси миқёспазирӣ аст. Саноат босуръат аз OCPP 1.6-и кӯҳна ба OCPP 2.0.1-и хеле мустаҳкамтар мегузарад.

• OCPP 2.0.1: "Идоракунии дастгоҳ"-ро муаррифӣ мекунад, ки ба абр имкон медиҳад, ки ҳолати кор ва конфигуратсияи пуркунандаҳоро бо тафсилоти бештар назорат кунад. Муҳимтар аз ҳама барои DLB, он хусусиятҳои беҳтаршудаи пуркунии интеллектуалиро дар бар мегирад, ки имкон медиҳанд профилҳои мураккабтари пуркунӣ ва идоракунии беҳтари системаҳои сефазавӣ фароҳам оварда шаванд.
• ISO 15118 (Васл ва пуркунӣ): Ин стандарти муоширати байни мошин ва пуркунандаи барқ ​​ба мошин имкон медиҳад, ки SoC ва иқтидори воқеии батареяи худро бо пуркунандаи барқ ​​мубодила кунад. Имрӯз, аксари пуркунандаи барқи AC SoC-ро "тахмин мекунанд" ё ба корбар такя мекунанд, ки онро дар барнома ворид кунад. Бо ISO 15118, контроллери DLB маълумоти "Ҳақиқати заминӣ"-ро мустақиман аз Системаи идоракунии батареяи мошин (BMS) мегирад, ки тақсимоти дақиқтари барқро имкон медиҳад.

Боби 11: Таҳқиқоти мавридӣ ва мушкилоти татбиқ

Бартарии назариявӣ бе иҷрои амалӣ ҳеҷ чиз нест. Дар ин боб, мо ба ҷойгиркунии DLB дар ҷаҳони воқеӣ ва монеаҳои техникие, ки муҳандисон ҳангоми татбиқ бо онҳо рӯбарӯ мешаванд, менигарем.

Таҳқиқоти парвандаи 1: Маҷмааи офисҳои тиҷоратӣ

Як қароргоҳи бузурги ширкат дар Лондон мехост 50 пуркунандаи барқро насб кунад, аммо пайвасти шабакаи 200 кВт маҳдуд буд, ки аллакай 70% аз ҷониби HVAC ва равшании бино истифода мешуд.ҲаллиСистемаи гибридии DLB ҷорӣ карда шуд. Барои назорат кардани трансформатори асосӣ тавассути фишангҳои CT контроллери маҳаллии канор насб карда шуд. Система бо "Лимити нарм"-и 180 кВт ва "Лимити сахт"-и 195 кВт танзим карда шуд.НатиҷаИн сайт бомуваффақият 50 пуркунандаи барқро бидуни як қатъи барқ ​​дар ҳолати хомӯшкунӣ идора кард. Бо истифода аз афзалиятгузорӣ дар асоси SoC, онҳо кафолат доданд, ки кормандоне, ки сафарҳои тӯлонӣ доранд, ҳамеша то охири рӯз пурра пур карда шаванд.

Таҳқиқоти парвандаи 2: Анбори автобусҳои барқӣ

Як оператори автобус дар Шенҷен маҷбур шуд, ки 100 автобуси барқиро шабона пур кунад. Мушкилот дар он буд, ки вақте ҳамаи автобусҳо соати 23:00 ба депо бармегарданд, боркунии азими яквақта ба амал омад.ҲаллиМодели пешгӯии бар пояи зеҳни сунъӣ барои пешгӯии SoC-и ҳар як автобус ҳангоми расидан бар асоси маълумоти масири он истифода шуд. Сипас, системаи DLB пуркуниро дар "мавҷҳо" ба нақша гирифт ва кафолат дод, ки бори умумӣ ҳеҷ гоҳ аз иқтидори зеристгоҳи депо зиёд намешавад ва дар айни замон кафолат дод, ки ҳар як автобус то соати 5-и субҳ 100% пур аст.

Мушкилоти маъмулии татбиқ

1. Мураккабии коммуникатсия ва ҳамгироӣ:Ҳар як пуркунандаи барқ ​​бояд забони маҳаллиро донад — OCPP барои системаи идоракунии марказӣ, ISO 15118 барои воситаи нақлиёт ва аксар вақт Modbus ё BACnet барои системаи идоракунии энергияи бино. Ба таври боэътимод ҳамкории ҳар се қабат, махсусан дар байни пуркунандаи барқ ​​аз фурӯшандагони гуногун, яке аз манбаъҳои маъмултарини камбудиҳои "фантомӣ" мебошад, ки дар асл номувофиқатии протоколҳо мебошанд.
2. Пайвастшавӣ ба шабака ва пардохтҳои талабот:Системаи DLB мушкилоти техникии иқтидори маҳдудро ҳал мекунад, аммо мушкили тиҷоратӣ - ҳаққи хидматрасонии талабот ва ҳаққи пайвастшавӣ ба хизматрасонии коммуналӣ - боқӣ мемонад. Ҷойҳо бояд моделсозӣ кунанд, ки оё профили сарбории онҳо боиси авҷи талабот мегардад ва оё BESS нисбат ба пайвастшавии калонтари шабака аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст.
3. Сифати маълумот ва арзёбии SoC:Беҳсозии DLB танҳо ба андозаи вурудҳои он хуб аст. Воситаҳои нақлиёт дар давоми сеанси пуркунӣ ҳолати пуркуниро гузориш медиҳанд, аммо арзишҳо метавонанд кӯҳна, номувофиқ ё дар моделҳои кӯҳна дастнорас бошанд. Системаҳо бояд барои маълумоти гумшуда устувор бошанд ва вақте ки телеметрия ноустувор аст, ба ҷадвалбандии консервативӣ пешфарз бошанд.
4. Миқёспазирии қабати идоракунӣ:Системае, ки бо услуби зебо 50 пуркунандаи барқро идора мекунад, метавонад бо 500 пуркунанда мушкилӣ кашад. Контроллерҳои канорӣ, панелҳои идоракунии абрӣ ва рафтори фаврӣ бояд аз рӯзи аввал барои миқёспазирӣ тарҳрезӣ шаванд ва мантиқи идоракунӣ дар муқобили афзоиши воқеии бадтарин боркунӣ санҷида шавад - на танҳо шароити миёна.

Бартараф кардани ин мушкилот

Ҳеҷ яке аз ин мушкилот монеа эҷод намекунад; ҳар кадоме як фанни тарроҳӣ аст. Стандартикунонӣ дар OCPP 1.6J ё 2.0.1 бо як фурӯшандаи CMS аксари монеаҳои протоколро аз байн мебарад. Моделсозии хароҷоти талабот дар ҳолати аввалияи тиҷоратӣ ва илова кардани BESS вақте ки рақамҳо онро афзалтар медонанд, фоидаовариро ҳифз мекунад. Ва интихоби фурӯшандаи DLB бо ҷойгиркунии исботшудаи флоти калон, ба ҷои он ки фурӯшандае, ки танҳо намоишҳои лабораторӣ дорад, тамоми лоиҳаро аз хатарҳо тоза мекунад.

Дар ин мушкилот инчунин ҷанбаи инсонӣ вуҷуд дорад. Муҳандисоне, ки системаи DLB-ро ба кор медароранд, бояд ҳам системаҳои барқ ​​ва ҳам нармафзорро дарк кунанд - ин як комбинатсияи нодир аст. Операторҳо бояд барои омӯзиши сохторӣ ва дафтарчаҳои иҷроиши ҳуҷҷатӣ маблағ ҷудо кунанд, то вақте ки контроллери канор соати 2-и шаб сигналро фаъол мекунад, техники навбатдор дақиқ медонад, ки кадом панелҳои идоракуниро тафтиш кунад ва кадом тартибро риоя кунад. Фурӯшандагони болиғ ин дафтарчаҳои иҷроро ҳамчун натиҷаҳои стандартӣ пешниҳод мекунанд ва набудани онҳо ҳангоми интихоби фурӯшанда аломати огоҳкунанда аст.

Хулоса

Мувозинати динамикии сарборӣ ва беҳсозии BESS пуркунии барқи мошинҳои барқиро аз масъулияти шабака ба дороии шабака табдил медиҳад. Онҳо ба сайтҳо имкон медиҳанд, ки шумораи пуркунандаи барқро бе навсозии трансформаторҳо се маротиба зиёд кунанд, операторонро аз пардохтҳои ҷазодиҳандаи талабот муҳофизат мекунанд ва дарро ба ҷараёнҳои даромад — коҳиши қулла, арбитражи энергия ва ҳатто хидматҳои шабака — мекушоянд, ки як насби соддалавҳона ҳеҷ гоҳ ба онҳо дастрасӣ пайдо карда наметавонад. Технология пухтааст; интизом дар ҳамгироӣ, сифати маълумот ва моделсозии ростқавлонаи иқтидор аст.

Хулосаҳои асосӣ

• DLB барои ҳар як киловатт пайвасти шабака пуркунандаҳои бештарро мекушояд ва аксар вақт навсозии трансформатори шашрақамаро ба таъхир меандозад ё аз байн мебарад.
• BESS + пуркунии барқ ​​масъалаи пардохти талаботро ба маркази фоидаи пардохти талабот табдил медиҳад.
• Авлавиятгузорӣ дар асоси SoC ва пешгӯии зеҳни сунъӣ корбарони муҳимро (роҳгузарон, автобусҳо) серкор нигоҳ медоранд ва дар айни замон каҷи сарбории сайтро ҳамвор мекунанд.
• Ҳамкорӣ (OCPP, ISO 15118), сифати маълумот ва миқёси фурӯшанда се омили муҳим дар ҷойгиркунии воқеӣ мебошанд.

Бо MIDA Power тамос гиред

Системаҳои пуркунии барқи MIDA Power бо мувозинати динамикии ҳамгирошудаи сарборӣ ва ҳамгироии ихтиёрии BESS муҷаҳҳаз мебошанд, ки ҳама тавассути платформаи ягонаи мутобиқ ба OCPP идора карда мешаванд. Аз маҷмааҳои офисӣ то депоҳои автобус, мо дастгирии муҳандисиро барои моделсозии сарбории шумо, дуруст муайян кардани андозаи система ва ба кор андохтани он бе ягон ғайричашмдошт пешниҳод менамоем. Барои машварати таҳлили сарборӣ ва нархномаи лоиҳа бо мо тамос гиред.