Системаи нигоҳдории батарея бо пуркунии зуди BESS бо истгоҳи пуркунии барқи офтобии берун аз шабака

Системаи нигоҳдории батарея бо пуркунии зуди BESS бо истгоҳи пуркунии барқи офтобии берун аз шабака

Шарҳи маҳсулот

Истгоҳи пуркунии барқи офтобии BESS, ки аз MIDA Off Grid сохта шудааст, аз 120 кВт/соат то 200 кВт/соат захираи LiFePO4-ро бо пуркунии фаврии офтобии PV ва DC муттаҳид мекунад, то пурра мустақилона аз шабакаи коммуналӣ кор кунад. Ин системаи нигоҳдории энергияи батарея берун аз шабака энергияи офтобиро ҷамъоварӣ, нигоҳдорӣ ва пуркунии барқи DC-и баландро интиқол медиҳад, ки имкон медиҳад, ки мошинҳои барқӣ дар ҷойҳои дурдаст бидуни пайвастшавӣ ба шабака пур карда шаванд.

EMS-и интеллектуалӣ вуруди энергияи офтобӣ, ҳолати пуркунии батарея ва талаботи пуркуниро ҳамоҳанг мекунад ва як системаи худкифоиро ташкил медиҳад.микрошабакаки пуркунии боэътимоди энергияи тозаро дар тӯли шабонарӯз таъмин мекунад.

Бартариятҳои асосӣ

• Фаъолияти воқеии берун аз шабака– Анбори LiFePO4 бо иқтидори 120 кВт/соат, ки бо энергияи офтобӣ пур карда мешавад, пуркунии барқро бидуни пайвастшавӣ ба шабака таъмин мекунад.
• Интегратсияи офтобӣ– Пайвасткунии мустақими фотоэлектрикӣ ҳосили энергияи барқароршавандаро ба ҳадди аксар мерасонад ва хароҷоти энергияи шабакаро аз байн мебарад.
• Пуркунии зуд дар ҳама ҷо– Баромади CCS2 DC имкон медиҳад, ки мошинҳои барқӣ дар ҷойҳои дурдаст ва муваққатӣ зуд пур карда шаванд.
• Микрошабакаи худкифоя– EMS энергияи офтобӣ, нигоҳдорӣ ва сарбориро барои кори доимии мустақил мувозинат мекунад.
• LiFePO4-и дарозмуддат– Ҳуҷайраҳои дараҷаи автомобилӣ зиёда аз 6000 давраро бо бехатарии мустаҳками BMS таъмин мекунанд.
• Ҷойгиркунии фаврӣ– Тарҳи ҳамгирошуда имкон медиҳад, ки дар маконҳои берун аз шабака насби зуд анҷом дода шавад.

Мушаххасоти маҳсулот

Сенарияҳои татбиқ

Ин шабакаи берун аз шабакаофтобӣ муттаҳид карда шудаастИстгоҳи пуркунии барқи BESS барои роҳҳои дурдаст, мавзеъҳои сайёҳии деҳот, урдугоҳҳои сохтмонӣ, боғҳои миллӣ ва амалиётҳои рафъи офатҳои табиӣ, ки дар онҳо дастрасӣ ба шабака дастрас нест, беҳтарин аст. Он пуркунии барқи тоза ва худкори мошинҳои барқиро бо истифода аз энергияи офтобии захирашуда таъмин мекунад.

Система инчунин ҳамчун сайёр ё муваққатӣ хизмат мекунад.микрошабакабарои чорабиниҳо ва барномаҳои озмоишии пуркунии барқ, ки пуркунии босуръатро бидуни сармоягузории инфрасохтори шабака таъмин мекунад.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA кафолати ҳамаҷониба, дастгирии қисмҳои эҳтиётии ҷаҳонӣ ва ташхиси EMS-и дурдастро тавассути алоқаҳои моҳвораӣ ё мобилӣ пешниҳод мекунад, ки имкон медиҳад системаҳои берун аз шабака аз фосилаи дур назорат ва оптимизатсия карда шаванд. Навсозиҳои нармафзор мантиқи идоракунии энергияи офтобро самаранок нигоҳ медоранд.

Бо таҷрибаи беш аз даҳсола дар нигоҳдории офтобӣ ва пуркунии барқи электромобилӣ, MIDA фармоишдиҳии OEM/ODM, дастгирии ба истифодадиҳӣ ва хидматрасонии техникии ҷаҳониро барои ҷойгиркунии берун аз шабака пешниҳод мекунад.

Роҳҳои ҳалли марбут ба пуркунии барқи MIDA

Таҷҳизоти пуркунии барқи баландсифати марбут ба MIDA-ро омӯзед:Истгоҳи пуркунии нигоҳдории энергияи BESS Ҳама дар як, Панелҳои офтобии якҷояшудаи пуркунандаи барқи BESS EV аз шабака берун, Ҳалли нигоҳдории энергияи офтобии BESS 120 кВт/соат 522 кВт/соат муттаҳидшуда, Пуркунандаи барқи офтобии DC EV 120 кВт BESS 261 кВт/соат PV.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

Қуттии пуркунии барқи офтобӣ бо энергияи PV DC-DC чӣ гуна кор мекунад?

Як тӯдаи пуркунии барқи офтобӣ бо PV DC-DC қувваи доимии мустақимро аз массивҳои фотоэлектрикӣ (ва нигоҳдории батареяи ихтиёрӣ) мегирад ва онро тавассути марҳилаи табдили DC-DC ба EV интиқол медиҳад, ки аз талафоти дукаратаи табдили AC/DC пешгирӣ мекунад. Ин истеъмоли худии энергияи офтобро ба ҳадди аксар мерасонад ва арзиши ҳар як кВт/соати интиқолшударо коҳиш медиҳад.

Оё пуркунандаи DC-и офтобӣ метавонад берун аз шабака кор кунад?

Бале. Моделҳои берун аз шабака ва гибридӣ вуруди энергияи офтобиро бо нигоҳдории батарея муттаҳид мекунанд, то истгоҳ метавонад мошинҳои барқиро дар маконҳои дурдаст, паркҳо ва маконҳое, ки пайвасти сусти шабакавӣ доранд ё тамоман надоранд, пур кунад ва дар ҳолати мавҷуд будан байни энергияи офтобӣ, нигоҳдорӣ ва шабака бефосила гузарад.

Вақте ки нури офтоб кофӣ нест, чӣ мешавад?

Системаи идоракунии интеллектуалии энергия ба таври худкор энергияи офтобӣ, нигоҳдории батарея ва нерӯи барқро барои нигоҳ доштани ҷараёни устувори пуркунӣ муттаҳид мекунад. Афзалият ба энергияи офтобӣ ва захирашуда дода мешавад ва нерӯи барқи шабакавӣ танҳо ҳамчун пуркунӣ истифода мешавад ва пуркунии барқро шабу рӯз бефосила нигоҳ медорад.

Кадом стандартҳои пайвасткунак ва протокол дастгирӣ мешаванд?

Сутунҳои офтобии DC-DC CCS2-ро ҳамчун стандарт (CCS1 барои Амрикои Шимолӣ) дастгирӣ мекунанд ва барои идоракунии шабака OCPP 1.6J/2.0.1 доранд. Ин ба истгоҳи пуркунии офтобӣ имкон медиҳад, ки ба ҳама гуна платформаи пуркунии интеллектуалӣ ё беҳсозии энергия пайваст шавад.

Оё пуркунии офтобӣ хароҷоти амалиётиро кам мекунад?

Ба таври назаррас. Бо тавлид ва истеъмоли энергияи тоза дар маҳал, истгоҳи пуркунии барқи офтобӣ бо қувваи барқи доимӣ хариди нерӯи барқро дар шабака коҳиш медиҳад, хароҷоти талаботро коҳиш медиҳад ва даромади сармоягузориро беҳтар мекунад ва ҳамзамон устувории корпоративӣ ва ҳадафҳои коҳиши карбонро дастгирӣ мекунад.

Оё дастгирии OEM/ODM ва андозаи система дастрас аст?

Бале. MIDA ба муайян кардани андозаи массиви фотоэлектрикӣ, иқтидори нигоҳдорӣ ва қувваи пуркунандаи барқ ​​барои ҳар як макон кӯмак мерасонад ва барои брендинг, пайвасткунакҳо ва сертификатсияи минтақавӣ фармоишҳои OEM/ODM-ро пешниҳод мекунад.

Ҷустуҷӯҳои марбут: Истгоҳи пуркунии барқи офтобии BESS бо нерӯи барқи берун аз шабака 120 кВт/соат, истгоҳи пуркунии зуди DC, таҷҳизоти пуркунии барқи EV, истеҳсолкунандаи OCPP EVSE.