Off Grid Solar Integrated BESS -latausasema 120 kWh 200 kWh pikalatausakkujärjestelmä
Off Grid Solar Integrated BESS -latausasema 120 kWh 200 kWh pikalatausakkujärjestelmä
Tuotteen yleiskatsaus
MIDA Off Grid Solar Integrated BESS -latausasema yhdistää 120–200 kWh:n LiFePO4-varastoinnin aurinkosähköön ja tasavirtapikalatausjärjestelmään toimiakseen täysin riippumatta yleisestä sähköverkosta. Tämä sähköverkon ulkopuolinen akkukäyttöinen energian varastointijärjestelmä kerää aurinkoenergiaa, varastoi sen ja lähettää sen suuritehoiseen tasavirtalataukseen, mikä mahdollistaa sähköautojen latauksen syrjäisissä paikoissa ilman verkkoyhteyttä.
Älykäs EMS koordinoi aurinkoenergian syöttöä, akun varaustilaa ja lataustarvetta muodostaen omavaraisenmikroverkkojoka tarjoaa luotettavaa puhtaan energian latausta kellon ympäri.
Keskeiset edut
- Aito off-grid-toiminta– Aurinkoenergialla ladattava 120–200 kWh:n LiFePO4-akusta latauttaa sähköautoja ilman verkkoyhteyttä.
- Aurinkoenergian integrointi– Suora aurinkosähkökytkentä maksimoi uusiutuvan energian tuotannon ja poistaa verkkoon tulevan energian kustannukset.
- Nopea lataus missä tahansa– CCS2-tasavirtalähtö mahdollistaa sähköautojen nopean latauksen syrjäisissä ja väliaikaisissa latauspisteissä.
- Omavarainen mikroverkko– EMS tasapainottaa aurinkoenergian, energian varastoinnin ja kuorman jatkuvaa autonomista toimintaa varten.
- Pitkäikäinen LiFePO4– Autoteollisuuden käyttöön tarkoitetut kennot tarjoavat yli 6000 sykliä ja vankan rakennusautomaatiojärjestelmän turvallisuuden.
- Nopea käyttöönotto– Integroitu rakenne mahdollistaa nopean asennuksen sähköverkon ulkopuolisiin kohteisiin.
Tuotteen tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Akun kapasiteetti | 120 kWh / 200 kWh |
| Lähtöteho | 120 kW tasavirtaa |
| Akun tyyppi | LiFePO4 (litiumrautafosfaatti) |
| Solu | Autoteollisuuden prismaattinen LiFePO4 |
| Järjestelmän jännite | 200 V – 1000 V tasavirta |
| Liitin | CCS2 (CCS1 / NACS valinnainen) |
| Jäähdytys | Älykäs pakotettu ilmajäähdytys |
| Suojausluokitus | IP54 / IP55 |
| Viestintä | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Käyttölämpötila | -20°C - +55°C |
| Syklielämä | > 6000 sykliä |
| Sertifioinnit | CE-, UL-, UN38.3- ja IEC62619-hyväksynnät |
Sovellusskenaariot
Tämä sähköverkon ulkopuolinenaurinkointegroituBESS-latausasema sopii erinomaisesti syrjäisille moottoriteille, maaseutumatkailukohteille, työmaaleireille, kansallispuistoihin ja katastrofiapuoperaatioihin, joissa ei ole yhteyttä sähköverkkoon. Se tarjoaa puhdasta ja autonomista sähköautojen latausta varastoidulla aurinkoenergialla.
Järjestelmä toimii myös liikkuvana tai väliaikaisenamikroverkkotapahtumiin ja latausohjelmien pilottihankkeisiin, jotka tarjoavat nopeaa latausta ilman verkkoinfrastruktuuri-investointeja.
Myynnin jälkeiset edut
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen ja etäEMS-diagnostiikan satelliitti- tai matkapuhelinyhteyksien kautta, mikä mahdollistaa sähköverkosta riippumattomien järjestelmien etävalvonnan ja optimoinnin. Laiteohjelmistopäivitykset pitävät aurinkopaneelien hallintalogiikan tehokkaana.
MIDAlla on yli kymmenen vuoden kokemus aurinkoenergian varastoinnista ja sähköautojen latauksesta, ja se tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, käyttöönottotukea ja maailmanlaajuista teknistä palvelua sähköverkon ulkopuolisiin käyttöönottoihin.
Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut
Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:Kaikki yhdessä BESS-energian varastointiasema, Off Grid BESS EV -laturi yhdistetty aurinkopaneeli, Aurinkoenergian varastointiratkaisu BESS 120 kWh 522 kWh integroitu, 120 kW:n aurinkosähköautolaturi DC BESS 261 kWh PV.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Miten aurinkosähkökennojen DC-DC-latauspaalu toimii?
Aurinkosähköjärjestelmän DC-DC-latausalusta ottaa tasavirtaa suoraan aurinkopaneeleista (ja valinnaisista akuista) ja syöttää sen sähköautoon DC-DC-muunnosvaiheen kautta, välttäen kaksinkertaiset AC/DC-muunnoshäviöt. Tämä maksimoi aurinkoenergian omakulutuksen ja alentaa jokaisen toimitetun kWh:n hintaa.
Voiko aurinkoenergialla toimiva tasavirtalaturi toimia sähköverkon ulkopuolella?
Kyllä. Verkon ulkopuoliset ja hybridimallit yhdistävät aurinkoenergian syötön akkuvarastointiin, joten asema voi ladata sähköautoja syrjäisillä alueilla, laivastoilla ja paikoissa, joissa on heikko tai ei lainkaan verkkoyhteyttä, vaihtaen saumattomasti aurinkoenergian, varastoinnin ja verkkovirran välillä, jos se on mahdollista.
Mitä tapahtuu, kun auringonvaloa ei ole tarpeeksi?
Älykäs energianhallintajärjestelmä yhdistää automaattisesti aurinkoenergian, akkujen varastoinnin ja verkkovirran ylläpitääkseen vakaan latauksen. Aurinkoenergialla ja varastoidulla energialla on etusija, ja verkkovirtaa käytetään vain täydennyslataukseen, joten lataus jatkuu keskeytyksettä päivällä tai yöllä.
Mitä liitin- ja protokollastandardeja tuetaan?
Aurinkolatausasemat tukevat vakiona CCS2:ta (CCS1 Pohjois-Amerikassa) ja OCPP 1.6J/2.0.1 -verkkohallintaa. Tämä mahdollistaa aurinkolatausaseman liittämisen mihin tahansa älykkääseen lataus- tai energiankulutuksen optimointiin tarkoitettuun alustaan.
Alentaako aurinkopaneelien lataus käyttökustannuksia?
Merkittävää. Tuottamalla ja kuluttamalla puhdasta energiaa paikan päällä aurinkosähköllä toimiva tasavirtalatausasema vähentää verkkosähkön ostoa, alentaa kysyntämaksuja ja parantaa sijoitetun pääoman tuottoprosenttia samalla, kun se tukee yrityksen kestävän kehityksen ja hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteita.
Onko OEM/ODM- ja järjestelmäkokojen tuki saatavilla?
Kyllä. MIDA auttaa aurinkosähköjärjestelmän, varastointikapasiteetin ja lataustehon mitoituksessa kullekin toimipaikalle ja tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä brändäykseen, liittimiin ja alueelliseen sertifiointiin.
Aiheeseen liittyvät haut: Off Grid Solar Integrated BESS -latausasema 120 kWh, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE:n valmistaja.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet





