15kW 30kW na Sasakyan papuntang Grid V2G Charger CCS CHAdeMO Bidirectional EV Charging Station
15kW 30kW V2G Charger na Sasakyan sa Grid Bidirectional EV Charging Station
Ipinaliwanag ang pagsingil ng sasakyan-sa-grid (V2G).
Ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay nagiging karaniwang tanawin sa mga kalsada sa UK, at ang mga bagong teknolohiya ay nagbubukas ng kanilang buong potensyal. Ang pag-charge ng Vehicle-to-grid (V2G) ay nagbibigay-daan sa mga EV na kumuha ng kapangyarihan mula sa grid at mag-supply din ng enerhiya pabalik dito, na tumutulong na balansehin ang supply ng enerhiya ng UK at nagbibigay-daan sa mga may-ari ng EV na kumita ng pera.
Ang 15kW 22kW 30kW 44kW na Sasakyan patungo sa Grid EV Charger, na kilala rin bilang V2G charger, ay isang rebolusyonaryong sistema na nagbibigay-daan sa two-way na daloy ng enerhiya sa pagitan ng mga EV at ng electrical grid. Ayon sa kaugalian, ang mga EV ay nakikita lamang bilang mga mamimili ng kuryente, ngunit sa teknolohiyang V2G, maaari na rin silang maging mga provider. Sa pamamagitan ng pagsasama ng mga EV sa grid ng enerhiya, nagbubukas ang teknolohiyang ito ng maraming benepisyo para sa parehong mga may-ari ng EV at sa pangkalahatang imprastraktura ng kuryente.
Isang istasyon ng charger ng V2G (Vehicle-to-Grid).pinapadali ang bidirectional na daloy ng enerhiya sa pagitan ng mga electric vehicle (EV) at ng power grid. Ang V2G (Vehicle-to-Grid) charger ay nagbibigay-daan sa bidirectional na daloy ng kuryente sa pagitan ng electric vehicle (EV) at ng power grid, na nagpapahintulot sa mga EV na mag-charge at maglabas ng enerhiya pabalik sa grid. Nakakatulong ang teknolohiyang ito na balansehin ang demand at supply ng enerhiya, na posibleng mabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel at nag-aalok sa mga driver ng pagkakataong magbenta ng labis na enerhiya pabalik sa grid.
Hinahayaan ng V2G (Vehicle-to-Grid) ang mga de-kuryenteng sasakyangumawa ng higit pa sa paglipat. Isa itong bagong uri ng solusyon sa enerhiya kung saan maaaring mag-imbak ng enerhiya ang iyong EV at maibalik ito sa iyong tahanan o sa grid. Maaaring mag-charge ang iyong EV gaya ng dati, ngunit maaari rin itong magpadala ng kuryente pabalik – tumutulong sa iyong gumamit ng nakaimbak na enerhiya kapag ito ang pinakamahalaga.
V2G Charger 15kw 30kw Bidirectional EV Charging Station CCS CHAdeMO GB/T Connector
✓ 15kw 22kW 30kW 44 kW ang perpektong kasama sa pag-charge ng EV,
ngayon at sa hinaharap.
✓ Sa isang enclosure na may rating na NEMA 3R, ang charger ay maaaring
ligtas na pinapatakbo sa loob at labas.
✓ Ayusin ang iyong charger AC input na mga sitwasyon kung saan ang iyong
maaaring limitado ang suplay ng kuryente.
✓ Makatipid sa mga gastos sa enerhiya sa pamamagitan ng pagsasamantala sa mababang kuryente
mga rate.
✓ Tumulong na patatagin ang power grid sa pamamagitan ng pagbibigay ng energy peak
demand.
✓ Isama ang iyong imprastraktura sa pagsingil sa iyong umiiral na
sistema ng imbakan ng enerhiya ng baterya.
Ano ang V2G charging? Paano ito gumagana?
Binibigyang-daan ng V2G charging ang mga de-koryenteng sasakyan na kumuha ng kuryente mula sa grid at i-feed ito pabalik sa grid, binabalanse ang supply at demand. Ang prosesong ito ay umaasa sa mga V2G-compatible na charger at mga sasakyan na nilagyan ng naaangkop na hardware.
Ang ilang provider ng enerhiya ay maaaring mag-alok ng mga app para mapadali ito, o isama sa iyong sistema ng enerhiya sa bahay upang subaybayan at pamahalaan ang iyong paggamit ng enerhiya. Tinitiyak ng mga system na ito na naniningil ang iyong de-kuryenteng sasakyan kapag mababa ang presyo ng kuryente at ibinabalik ang kuryente kapag kinakailangan, na nakikinabang sa iyo at sa grid.
Ano ang mga benepisyo ng V2G charging?
Nag-aalok ang V2G charging ng ilang pangunahing bentahe:
Mga benepisyo sa ekonomiya – Nagbibigay-daan ito sa iyong kumita o bawasan ang iyong singil sa enerhiya sa pamamagitan ng pagbebenta ng labis na kuryente pabalik sa grid.
Mga benepisyo sa kapaligiran – Nakakatulong ito na patatagin ang grid, lalo na sa mga panahon ng mababang supply ng renewable na enerhiya, at binabawasan ang kabuuang carbon emissions.
Mga benepisyo sa utility – Ginagawa nitong pinagmumulan ng kuryente sa bahay ang iyong de-koryenteng sasakyan, na nagbubukas ng bagong kabanata sa pag-charge sa sasakyan-papunta (V2H). Ang V2H charging ay katulad ng V2G, ngunit nakatutok sa pagpapagana ng iyong tahanan kaysa sa grid. Mga Presyo ng Elektrisidad ng V2G at Time-of-Use (TOU): Isang Perpektong Tugma
Mas mababa ang mga rate ng kuryente sa Time-of-Use (TOU) sa mga oras na wala sa peak. Ginagawa nitong mas abot-kaya ang pag-charge sa iyong electric vehicle kapag mababa ang demand. Sa V2G, maaari ka ring magbenta ng kuryente pabalik sa grid sa mga oras ng peak (kapag mas mataas ang presyo ng kuryente).
Makakatulong sa iyo ang mga diskarte sa matalinong pagsingil, gaya ng pagsingil sa mga off-peak hours, pagbebenta ng kuryente pabalik sa peak hours, o pag-iskedyul ng mga partikular na oras ng pagsingil at pagdiskarga, na makuha ang pinakamababang presyo ng kuryente at mapataas ang iyong potensyal na kita mula sa pagsingil ng V2G.
Available ba ang V2G sa UK?
Nag-aalok ang ilang provider, kabilang ang Octopus Energy, ng mga solusyon sa V2G sa UK bilang bahagi ng mga pagsubok at pakikipagsosyo sa mga kumpanya tulad ng UK Power Networks (UKPN), Nissan, at Indra Renewable Technologies.
Para magamit ang V2G, kailangan mo ng smart meter, compatible na V2G charger, at kotse na sumusuporta sa teknolohiya.
Aling mga kotse at charger ang sumusuporta sa V2G?
Kasama sa mga karaniwang V2G-ready na sasakyan ang Nissan Leaf at Volkswagen ID Buzz. Karamihan sa mga V2G system ay gumagamit ng isang partikular na uri ng charger connector na tinatawag na CHAdeMO, ngunit ang ilang mga modelo ay maaari ding gumamit ng isa pang uri ng connector, CCS.
Ang mga smart V2G charger tulad ng Wallbox Quasar 1 at Indra V2G ay sumusuporta sa bidirectional na daloy ng enerhiya, na nagbibigay-daan sa iyong de-koryenteng sasakyan na mag-charge at mag-discharge ng enerhiya sa grid. Nag-iiba-iba ang mga gastos sa pag-install, ngunit karaniwang mula sa £500 hanggang £1,000, depende sa mga partikular na pangangailangan ng iyong sambahayan.
Ano ang mga disadvantages ng V2G?
Tulad ng lahat ng bagay sa buhay, ang maraming benepisyo ng V2G ay may kasamang ilang disadvantages na dapat isaalang-alang:
Pagtanda ng baterya: May mga alalahanin na ang madalas na pag-charge at pag-discharge ay maaaring paikliin ang habang-buhay ng baterya ng isang de-kuryenteng sasakyan. Gayunpaman, kung ang V2G ay ginagamit sa loob ng mga inirerekomendang alituntunin at sinusunod ang payo sa pamamahala sa kalusugan ng baterya, ang epektong ito ay dapat na medyo minimal.
Mataas na halaga ng upfront: Ang isang V2G charger at pag-install ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang £6,000, na maaaring maging hadlang para sa ilang mga gumagamit na may kamalayan sa badyet. Limitadong kakayahang magamit: Ang V2G ay hindi pa laganap, at ang mga kinakailangan sa pagiging kwalipikado nito (tulad ng pagkakaroon ng tugmang sasakyan, charger, at smart meter) ay nagpapahirap sa ilang tao na mag-apply.
Portable EV Charger
Home EV Wallbox
DC Charger Station
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
Mga Accessory ng EV











