קאָמפּרעהענסיוו זיכערהייט סטאַנדאַרדס פֿאַר BESS-ינטעגרירטע EV סיסטעמען

שנעלע ענטפער:א BESS-אינטעגרירטע EV טשאַרדזשינג סיסטעם מוז באַפרידיקן אַ שיכטן זיכערהייט פריימווערק וואָס שפּאַנט באַטערי, סיסטעם, און טשאַרדזשינג-צובינד סטאַנדאַרדס: UL 9540A (טערמאַל ראַנאַוויי פייער טעסטינג), UL 1973 / IEC 62619 (באַטעריע זיכערקייט), IEC 63056 / NFPA 855 (סטאַציאָנאַרע סטאָרידזש ינסטאַלירונג), און UL 2202 / UL 2231 אָדער IEC 61851 (טשאַרדזשער און פּערסאָנעל שוץ), פּלוס ISO 15118 פֿאַר זיכער קאָמוניקאַציע. קויפער זאָלן וועריפיצירן סערטיפיקאַציע אויף דריי לעוועלס: סערטיפיצירטע צעלן און מאָדולן, אַ סערטיפיצירטע באַטערי ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם, און סערטיפיצירטע טשאַרדזשינג ויסריכט מיט די באַטייַטיקע רעגיאָנאַלע מאַרקס (CE, UKCA, ETL, TÜV, אָדער GB/T עקוויוואַלענטן). סטאַנציעס געבויט צו דעם סטעק פּאָרן אַקטיוו פליסיק-געקילט טערמאַל פאַרוואַלטונג, מולטי-שיכט BMS שוץ, און IP65-רייטאַד ינקלאָוזשערז מיט פייער סאַפּרעשאַן, שניידן טערמאַל ראַנאַוויי פאַרשפּרייטונג ריזיקירן דורך אָרדערס פון מאַגניטוד קאַמפּערד מיט אַנסערטיפיצירטע דיזיינז.

שליסל לעקציעס:

• סערטיפיקאציע איז איצט א פאראויסזעצונג פאר באשאפונג: פארזיכערונגס-געזעלשאפטן, יוטיליטיעס, און גריד אפעראטארן אפזאגן זיך מער און מער נישט-סערטיפיצירטע BESS-אינטעגרירטע זייטלעך.
• באַטעריע-לעוועל זיכערקייט רוט אויף צעל כעמיע (LFP בילכער), מאָדול פּלאַן, און BMS פאַנגקשאַנז באדעקט דורך UL 1973, IEC 62619, און IEC 63056.
• סיסטעם-לעוועל זיכערהייט — איינשליסונגען, פייער סאַפּרעשאַן, פליסיק קילונג, און NFPA 855 סיטינג — באַשטימט צי אַ טערמישע געשעעניש בלייבט איינגעהאלטן.
• טשאַרדזשינג-אינטערפייס זיכערהייט (UL 2231, IEC 61851, ISO 15118) באַשיצט מענטשן און פאַרהיט בייזוויליקע קאָנטראָל פון דער סטאַנציע.
• א דריי-שיכטיקע סערטיפיקאציע ראָודמאַפּ — באַטאַרייע, סיסטעם און צובינד — לאָזט אָפּעראַטאָרן פאַרגלייַכן סאַפּלייערז אויף וועריפיצירבארע באַווייַזן אַנשטאָט פֿאַרקויף קליימז.

פארוואס זיכערהייט סטאַנדאַרדן זענען די נייע פּראַקיורמענט פּרירעקוויזיט

א טשאַרדזש פּוינט אָפּעראַטאָר אין דרום אייראָפּע האָט געקויפט אַ "געגרייטע" זונ - און ענערגיע-פּלוס סטאָרידזש טשאַרדזשינג סיסטעם פון אַן נישט-רעגיסטרירטן סאַפּלייער מיט אַ 35% ראַבאַט. זעקס חדשים שפּעטער, האָט אַ קורץ-שליס אויף מאָדול-לעוועל געפֿירט צו אַ טערמישן אויסברוך וואָס האָט געשעדיגט דרייַ שכנותדיקע באַטאַרייע קאַבינעטן, פֿאַרמאַכט דעם פּלאַץ פֿאַר נייַן וואָכן, און אַרויסגערופֿן אַ פֿאַרזיכערונגס-קלאָג וואָס דער פּאָליסעס סטאָרידזש רידער — וואָס האָט געפֿאָדערט UL 9540A דאָקומענטאַציע — האָט זיך אָפּגעזאָגט צו באַצאָלן. דער פּלאַץ איז ווידער-געבויט געוואָרן מיט סערטיפֿיצירטע עקוויפּמענט כּמעט טאָפּלט דעם אָריגינעלן בודזשעט.

די מעשה איבערחזרט זיך איבער אלע מארקן ווייל BESS-אינטעגרירטע EV סיסטעמען קאנצענטרירן צוויי ריזיקע פראפיילן וואס רעגולאטארן האבן היסטאריש באהאנדלט באזונדער: ליטיום-יאָן באטעריע פייער ריזיקע און הויך-מאַכט גלייכשטראָם טשאַרדזשינג ריזיקע. די קאנווערגענץ איז פארוואס די סערטיפיקאציע לאנדשאפט האט זיך קאנסאלידירט אין א קאָוכערענטן, אוידיטירבארן פריימווערק. די אינטערנאציאנאלע ענערגיע אגענטור'ס פייער אינצידענט טראַקינג און קייפל פארזיכערונג גיידליינז דאקומענטן באהאנדלען איצט UL 9540A טעסט באריכטן, באטעריע-לעוועל זיכערהייט ליסטינגס, און טשאַרדזשער זיכערהייט מארקן ווי מינימום באווייז פאר פארזיכערונג. פאר אן אפעראטאר, איז די פראקטישע קאנסעקווענץ פשוט: אויב א סאַפּלייער קען נישט פּראָדוצירן סערטיפיקאַטן פאר די באטעריע, די סיסטעם, און די טשאַרדזשער, איז דער פּראָיעקט נישט פארזיכערבאר און, אין עטלעכע יוריסדיקציעס, נישט ערלויבט.

די סטאַנדאַרדס מאַפּע פֿאַר BESS-ינטעגרירטע EV סיסטעמען

די אָנווענדלעכע סטאַנדאַרדן צעטיילן זיך ריין אין דריי געביטן: די באַטאַרייע, די אינטעגרירטע סיסטעם, און די טשאַרדזשינג אינטערפייס. די טאַבעלע אונטן ווייזט די דאָקומענטן וואָס דאָמינירן די פּראָקורעמענט ספּעסיפיקאַציעס אין 2026.

רעגיאָנאַלע ליפערונג מאַרקן לייגן נאַציאָנאַלע מאַרקן אויף שפּיץ פון די: CE און UKCA פֿאַר אייראָפּע, ETL/UL פֿאַר צפון אַמעריקע, TÜV פֿאַר פילע עקספּאָרט מאַרקן, און GB/T/CCC פֿאַר כינע. אַ סאַפּלייער וואָס פארקויפט אין קייפל מקומות זאָל קענען ווייַזן די צוגעפּאַסטע באַטאַרייע סטאַנדאַרט (UL 1973 אָדער IEC 62619), די ינסטאַלירונג סטאַנדאַרט (NFPA 855 פֿאַר די יו. עס.), און די טשאַרדזשער סטאַנדאַרט (UL 2202/2231 אָדער IEC 61851-23) פֿאַר יעדן ציל מאַרק.

באַטעריע-לעוועל זיכערהייט: צעלן, מאָדולן און פּאַקס

באַטעריע-לעוועל סערטיפיקאַציע איז וואו טערמישע אויסרינען ריזיקע ווערט דיזיינט אויס. דריי דיזיין דיסיזשאַנז דאָמינירן דעם רעזולטאַט.

כעמיע.ליטיום אייַזן פאָספֿאַט (LFP) צעלן — די כעמיע וואָס MIDA ניצט אין איר [ענערגיע סטאָרידזש פּראָדוקט ליניע](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) — האָבן אַ טערמישע ראַנאַוויי איניציאַציע טעמפּעראַטור אַרום 270 °C, בערך 70 °C העכער ווי NMC כעמיעס, און לאָזן אַרויס באַדייטנד ווייניקער זויערשטאָף בעת דעקאָמפּאָזיציע, וואָס פאַרלאַנגזאַמט פייער פאַרשפּרייטונג. דאָס איז פאַרוואָס LFP איז געוואָרן די פעליקייַט כעמיע פֿאַר BESS-ינטעגרירטע טשאַרדזשינג אַפּלאַקיישאַנז, וווּ די באַטאַרייע זיצט לעבן מענטשן און וועהיקלעס.

מאָדול און פּאַק קאַנסטראַקשאַן.UL 1973 און IEC 62619 זידלען טעסטן דעקן איבערלאדונג, עקסטערנע קורץ קרייז, צוקוועטשן, אימפּאַקט, און העכערע טעמפּעראַטור. א מאָדול גייט נאָר דורך אויב די BMS דעטעקטירט דעם שולד, די שוץ דעוויסעס ינטעראַפּט די קרייז, און די צעל ווענטילאַציע קאַסקאַד נישט אין שכנים סעלז. דער שליסל טעסט באַריכט קויפער זאָל בעטן איז די UL 9540A באַריכט, וואָס ווייזט אַז אויב אַ צעל גייט אריין אין טערמאַל ראַנאַוויי, פאַרשפּרייטונג סטאַפּס אין די מאָדול אָדער אַ דעפינירט זאָנע אלא ווי פאַרשפּרייטן קאַבינעט צו קאַבינעט.

BMS פאַנגקשאַנז.די באַטעריע פאַרוואַלטונג סיסטעם איז דער זיכערהייט קאָנטראָללער: עס מאָניטאָרס צעל וואָולטידזש, טעמפּעראַטור, קראַנט, און איזאָלאַציע קעגנשטעל, און עס מוז אַקטינג אין מיליסעקונדעס פון שולד דעטעקשאַן. IEC 62619 ריקווייערז עקספּליציט BMS שוץ פאַנגקשאַנז אַרייַנגערעכנט אָוווערוואָולטידזש, אונטערוואָולטידזש, אָוווערשטראָם, און אָוווערטעמפּעראַטור שאַטדאַון מיט דורכפאַל-זיכער נאַטור. א סערטיפיצירטע BMS אויך רעקאָרדס שולד געשעענישן פֿאַר פאָרענסיש אַנאַליסיס נאָך אינצידענטן.

סיסטעם-לעוועל שוץ: ענקלאָוזשערז, פייער סאַפּרעשאַן, און טערמאַל פאַרוואַלטונג

די באַטעריע'ס סערטיפיקאַציע איז נאָר איין שיכט. די אינטעגרירטע סיסטעם — ווי קאַבינעטן ווערן געבויט, געקילט און געשטעלט — באַשליסט צי אַן איינציקע צעל געשעעניש ווערט אַ הויפּט פייער.

טערמישע פאַרוואַלטונג איז די ערשטע ליניע פון ​​פאַרטיידיקונג.פּאַסיווע לופט קילונג איז גענוג אונטער בערך 30 קילוואט פון קאָנטינויִערלעכער באַטאַרייע מאַכט, אָבער דער טשאַרדזשינג דוטי ציקל (ריפּיטעד הויך-ראַטע טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג) טרייבט סאַסטיינד היץ דזשענעריישאַן. אַקטיוו פליסיק קילונג - וווּ קילמאַטעריאַל צירקולירט דורך קאַלטע פּלאַטעס אונטער די מאָדולן - האַלט צעל-צו-צעל טעמפּעראַטור דעלטאַ אונטער 3-5 °C, וואָס איז די אָפּערייטינג פֿענצטער וואָס פאַרהיט אַקסעלערייטיד יידזשינג און הייס-ספּאָט פאָרמירונג. פליסיק-געקילטע סיסטעמען אויך האַלטן זיכער טעמפּעראַטורן אין 45 °C+ אַמביאַנט באדינגונגען אָן דערייטינג, וואָס איז וויכטיק פֿאַר דרויסנדיק טשאַרדזשינג זייטלעך.

ענקלאָוזשער און אַרייַנגאַנג שוץ.דרויסנדיקע BESS קאַבינעטן זאָלן זיין ראַטעד IP65 פֿאַר די עלעקטרישע אָפּצוימונג (שטויב-דיכט און פּראָטעקטעד קעגן וואַסער דזשעטס) מיט די באַטאַרייע אָפּטייל ווענטילאַטעד לויט NFPA 855. קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק קאַנסטראַקשאַן (פּודער-קאָוטעד שטאָל אָדער אַלומינום) און UV-סטאַביל קאַבלע פאַרוואַלטונג פאַרלענגערן דינסט לעבן אין קאָוסטאַל און מדבר ינווייראַנמאַנץ.

פייער דעטעקציע און סאַפּרעשאַן.NFPA 855 פארשרייבט רויך, טעמפעראטור, און גאז דעטעקציע מיט שרעק, פלוס א סאפרעקשאן סטראטעגיע וואס איז צוגעפאסט צו דער כעמיע. פאר LFP סיסטעמען, איז אייראזאל און רייניג-אגענט סאפרעקשאן קאמבינירט מיט פרי גאז דעטעקציע די יעצטיגע בעסטע פראקטיק; וואסער-באזירטע מבול איז ספעציפיצירט וואו קאודס פארלאנגען עס. די BESS מוז אויך זיין פלאצירט מיט אפגעזונדערטע דיסטאנצן פון געביידעס און פראפערטי ליניעס לויט NFPA 855, אדער מיט פייער-באשטענדיקע באריערן צווישן קאבינעטן.

גריד-זייט שוץ.די סיסטעם כולל גלייכשטראָם און וועקסלשטראָם דיסקאָנעקטן, סורדזש שוץ, רעזידועל קראַנט דעוויסעס, און בויגן שולד שוץ ביים קאַנעקשאַן פונקט. גריד-קאָד קאַמפּליאַנס (אַזאַ ווי IEEE 1547 אין צפון אַמעריקע אָדער EN 50549 אין אייראָפּע) רעגירט אַנטי-אינזלענדינג און שולד רייד-טהרו נאַטור וואָס באַשיצט ליניע אַרבעטער בעשאַס אַוטאַדזשעס.

טשאַרדזשינג-אינטערפייס זיכערהייט: באַשיצן מענטשן און דאַטן

די טשאַרדזשינג אינטערפייס לייגט צו א צווייטע, באזונדערע זיכערהייט דאמעין: לעבעדיגע גלייכשטראָם קאַנדאַקטאָרס ביי ביז 1000 V, הויך קראַנט (ביז 500 A+ אין פליסיק-געקילטע סיסטעמען), און נעטוואָרקד קאָנטראָל. UL 2231 און IEC 61851-23 ביידע מאַנדאַטירן איזאָלאַציע מאָניטאָרינג - דער טשאַרדזשער מעסט קאַנטיניואַסלי איזאָלאַציע קעגנשטעל צווישן גלייכשטראָם באַס און ערד און דיסייבאַלז די אַוטפּוט אין מיליסעקונדעס אויב עס פאלט אונטער די שוועל. ערד שולד דעטעקשאַן, קאַנעקטער ינטערלאַקס (דער קאָנטאַקטאָר קען נישט שליסן סיידן דער פּלאָג איז גאָר איינגעזעצט און פארשפארט), און אַן נויטפאַל סטאָפּ וואָס ינטעראַפּטז ביידע מאַכט פּאַטס זענען אַלע מאַנדאַטאָרי פאַנגקשאַנז.

סייבער-זיכערהייט איז די אויפקומענדיקע זיכערהייט דימענסיע. ISO 15118 Plug & Charge אויטענטיפיצירט דאס אויטא קריפּטאגראפיש, פארמיידנדיג סעסיע כיידזשעקינג; OCPP 2.0.1 לייגט צו TLS ענקריפּשאַן, סערטיפיקאַט פאַרוואַלטונג, און געחתמעטע פירמווער דערהייַנטיקונגען, פארמאכנדיג די אטאקע ייבערפלאַך וואָס האט אויסגעשטעלט פריע נעטוואָרקעד טשאַרדזשערס צו ווייַט מאַניפּולאַציע. א סערטיפיצירטע סטאנציע איז איינע וואו א דורכפאַל אין קאָמוניקאַציע קען נישט איבערזעצן אין א דורכפאַל אין מאַכט קאָנטראָל.

א דריי-שיכטיקע סערטיפיקאציע ראָודמאַפּ פֿאַר קויפער

פּראָקורעמענט טימז קענען אָפּעראַציאָנאַליזירן די סטאַנדאַרדס סטאַק מיט אַ דריי-סטעפּ וועראַפאַקיישאַן פּראָצעס:

1. קאָנטראָלירן די באַטאַרייע.בעטן דעם UL 9540A טעסט באריכט (נישט נאר א צוזאמענפאסירונג), UL 1973 אדער IEC 62619 סערטיפיקאט, און די באטעריע פאבריקאנט'ס BMS פונקציאנעלע זיכערהייט דאקומענטאציע. באשטעטיגן LFP כעמיע און פליסיק קילונג פאר סיסטעמען העכער 100 קווה. 2.באַשטעטיקן די אינטעגרירטע סיסטעם.באַשטעטיקן די סיסטעם-לעוועל ליסטינג אָדער דעקלאַראַציע וואָס דעקט NFPA 855 קאָנפאָרמאַטי (US), IEC 63056, פייער דעטעקציע/אונטערדריקונג, IP שאַץ, און גריד-קאַנעקשאַן קאָוד קאָנפאָרמאַטי פֿאַר די ציל מאַרק. 2.באַשטעטיקן די טשאַרדזשינג צובינד.באַשטעטיקט UL 2202/2231 אדער IEC 61851-23 סערטיפיקאַציע, ISO 15118 Plug & Charge שטיצע, OCPP 2.0.1 זיכערהייט פֿעיִקייטן, און רעגיאָנאַלע מאַרקס (CE/UKCA/ETL/TÜV) וואָס שטימען מיטן דיפּלוימאַנט לאַנד.

וואָס MIDA בויט אַרײַן אין זײַן סערטיפֿיצירטן סטאַק

MIDA'ס אינטעגרירטע ענערגיע סטאָרידזש טשאַרדזשינג סטאַנציעס זענען אינזשענירט לויט דעם פריימווערק פון אָנהייב צו סוף. די באַטאַרייע באַנק ניצט סערטיפיצירטע LFP צעלן מיט אַ מולטי-שיכט BMS, אַקטיוו פליסיק קילונג פֿאַר הויך אַמביאַנט אָפּעראַציע, און פייער דעטעקציע אינטעגרירט מיט די פּלאַץ קאָנטראָללער. די טשאַרדזשינג זייַט קומט מיט די צונעמען רעגיאָנאַלע סערטיפיקאַציע - אַרייַנגערעכנט [ETL-ליסטעד DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציעס](https://www.midapower.com/etl-listed-60kw-90kw-120kw-150kw-ccs-nacs-chademo-ocpp1-6-ul2231-dc-charging-station-product/) פֿאַר צפון אַמעריקע מיט OCPP 1.6 און UL 2231 קאַמפּליאַנס - און שטיצט ISO 15118 פֿאַר Plug & Charge. פֿאַר קויפער, דאָס מיינט אַז די דריי-שיכטיקע וועריפיקאַציע אויבן רעזולטירט אין איין סאַפּלייער: די [215 קווה/90 קווה](https://www.midapower.com/215kwh-90kw-ccs2-chademo-bess-charging-energy-storage-charger-station-product/) און [400 קווה/625 קווה אינטעגרירטע סטאַנציעס](https://www.midapower.com/400kw-625kwh-bess-charger-station-mobile-charging-battery-energy-storage-system-product/), די [פליסיק-געקילטע 40 קווה מאַכט מאָדולן](https://www.midapower.com/40kw-dc-bus-input-1000v-dc-dc-ev-charging-module-liquid-cooled-power-module-product/), און די סערטיפיצירטע שטאָק-שטייענדיקע טשאַרדזשערס טיילן איין זיכערהייט אַרכיטעקטור, איין BMS פילאָסאָפֿיע, און איין וואָראַנטי קייט.

זיכערהייט סערטיפיקאציע איז נישט קיין קאנפארמאַנס טשעק-קעסטל; עס איז די אינזשעניריע דיסציפלין וואס מאכט BESS-אינטעגרירטע EV טשאַרדזשינג פארזיכערבאר, ערלויבט, און אפעראציאנעל איבערלעבנס-באר. סאַפּלייערס וואָס קענען נישט דאקומענטירן דעם סטאַק שטעלן פרייזן אויף זייערע סיסטעמען אָן די קאָסטן פון זיכערהייט - און יענע קאָסטן קומען שטענדיק שפּעטער, אין דעם ערגסטן מעגלעכן מאָמענט.

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס

1. וואָס איז דער וויכטיקסטער זיכערהייט סטאַנדאַרט פֿאַר BESS-אינטעגרירטע EV סיסטעמען?UL 9540A איז דער קריטישער פייער טעסט סטאַנדאַרט ווייל פארזיכערונג קאָמפּאַניעס און אויטאָריטעטן פארלאנגען אז זיין באריכט זאל באווייזן אז טערמישע אויסרינען קען זיך נישט פארשפרייטן אומקאנטראלירט; UL 1973/IEC 62619 און NFPA 855 פארענדיגן די באטעריע און אינסטאַלאַציע שיכטן.

2. פארוואס איז LFP בילכער ווי NMC פאר BESS-אינטעגרירטע טשאַרדזשינג סטאנציעס?LFP הייבט אן א טערמישע אויסלויף ביי בערך 270 °C (קעגן ~200 °C פאר NMC), באפרייט ווייניגער זויערשטאָף בעת דעקאָמפּאָזיציע, און גיט א לעבן פון 5000+ ציקל, מאכנדיג עס זיכערער און לענגער-לעבעדיג פאר די הויך-ציקלינג פליכט פון א טשאַרדזשינג סטאנציע.

3. דארף איך זיך האַלטן לויט NFPA 855 אויב איך בין אינדרויסן פון די פאראייניגטע שטאטן?NFPA 855 איז אן אינסטאַלאַציע קאָדעקס אין די פאַראייניקטע שטאַטן, אָבער זייַנע אָרט און זיכערהייט פּרינציפּן ווערן מער און מער גלאָבאַל רעפערענצירט דורך פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס און דורך אַנדערע קאָודז; עקספּאָרטירנדיקע אָפּעראַטאָרן נעמען עס אָפט אָן ווי אַ גרונט-אינזשעניריע סטאַנדאַרט.

4. וואָס מיינט IP65 שאַץ פֿאַר אַ BESS טשאַרדזשינג סטאַנציע?IP65 מיינט שטויב-דיכט קאנסטרוקציע און שוץ קעגן נידעריק-דרוק וואסער דזשעטס, וואס איז פאסיג פאר דרויסנדיגע קאבינעט אינסטאלאציע; די באטעריע קאמפארטמענט דארף נאך אלץ ספעציעלע ווענטילאציע אדער קילונג לויט די פאבריקאנט'ס און קאוד רעקווייערמענטס.

5. ווי אזוי פארבעסערט פליסיק קילונג BESS זיכערהייט?פליסיק קילונג האַלט צעל טעמפּעראַטור דעלטאַס אונטער 3-5 °C, פאַרהיטנדיק הייסע ספּאַץ און טערמישע דרוק וואָס פאַרגיכערן דעגראַדאַציע און קענען פאָרויסגיין צו טערמישע געשעענישן, און עס פאַרהיט דערייטינג אין הויך אַמביאַנט היץ.

6. וואָס זיכערהייט פונקציעס באַשיצן קעגן עלעקטרישע קלאַפּ ביי גלייכשטראָם טשאַרדזשערס?איזאָלאַציע מאָניטאָרינג, גראַונד שולד דעטעקשאַן, קאַנעקטער ינטערלאַקס, און נויטפאַל סטאָפּ סערקאַץ, אַלע מאַנדייטיד דורך UL 2231 און IEC 61851-23, איזאָלירן די הויך-וואָולטידזש דק באַס איידער אַ געפאַר קען דערגרייכן אַ מענטש.

7. ווי אזוי וועריפֿיציר איך אַ סאַפּלייער'ס זיכערהייט טענות?בעט דעם UL 9540A טעסט באריכט, UL 1973 אדער IEC 62619 סערטיפיקאטן, סיסטעם-לעוועל ליסטינגס, און די טשאַרדזשער'ס UL/ETL אדער CE/UKCA מאַרקס, און קאָנטראָלירט סערטיפיקאַט נומערן מיטן ארויסגעבער גוף אַנשטאָט צו אָננעמען PDF סקרעענשאָץ.