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電動巴士倒置受電弓自上而下 BEV 巴士 OppCharge 兆瓦充電站

MIDA 的基礎設施整合式倒置受電弓 OppCharge BEV Bus 電動公車充電系統重新定義了城市交通效率。該系統專為在車輛段和線路節點進行策略性安裝而設計,採用「自上而下」的充電方式,車輛到達目的地後,系統會自動下降並與車頂介面對接。憑藉高達 600 kW 的超快功率輸出,這款多功能解決方案提供了高容量充電系統,該系統採用車頂安裝式倒置受電弓。


  • 模型:MIDA-PH-EV600kW
  • 額定功率:600千瓦
  • 最大工作電壓:直流1000伏
  • 充電電流:600安培
  • 最大充電電流:1000 安培,持續 10 分鐘
  • 保護等級:IP55防水
  • 工作溫度:-30°C 至 +50°C
  • 重量: :約45公斤
  • 證書:CE、TUV認證
  • 產品詳情

    產品標籤

    600kW 電動公車受電弓(適用於電動車)充電站

    MIDA 提供理想的電動巴士受電弓解決方案,配備車頂安裝式受電弓。這使得您可以在夜間為大量電動巴士車隊充電,每輛車充電功率範圍為 50-150 千瓦;白天,您可以利用機會充電,充電功率範圍為 150 千瓦至 600 千瓦。

    高功率倒置式受電弓充電系統(自上而下驅動) 此基礎設施側解決方案透過精確導向的向下連接機構實現自動能量傳輸。該裝置可策略性地部署在線路網路或集中式車輛段內,與屋頂安裝的同類裝置建立高電流連接。

    • 效能:可擴展的功率輸出,最高可達 600 kW。
    • 運行模式:針對機會充電、閃充和充電站充電進行了最佳化。
    • 充電彈性:可適應從 30 秒短時充電到持續過夜充電的動態使用週期。

    電動車自動化傳導式充電解決方案

    MIDA智慧充電站

    電動出行需要高效率、可靠且無需人工幹預的基礎設施。 MIDA 智慧充電系統是一款成熟可靠的高性能傳導式充電系統,專為公車、卡車和工業車輛設計。該系統連接速度快,充電容量高達 1 MW,已在全球部署,並具有完全可擴展性,能夠適應國際運輸和物流項目。無論是在公共交通、車輛段營運或自動駕駛車隊中,我們的自動化系統都能確保安全、高速的充電,無需人工幹預。

    SLS 201 – 倒置受電弓(由上而下)

     

    充電元件位於基礎設施內,非常適合集中式充電樁和空間有限的停車場環境。

     

    • 車站安裝的受電弓與車頂軌道接觸
    • 非常適合高低錯落的共享車站或車輛段。
    • 垂直範圍可達 2.3 米
    • UL認證,符合「購買美國貨」標準

     

    產品介紹

    MIDA_受電弓電動巴士

    600千瓦倒置式受電弓充電驅動系統

    先進專利驅動系統樹立新標準
    我們的產品循環次數極高(> 40 萬次)。該系統可在五秒內完成接觸,並確保在裝載過程中不會出現接觸中斷。彈簧和驅動系統的組合保證了在裝載過程中受電弓的整個工作範圍內保持恆定的接觸力。內建的故障保護功能可在斷電或發生故障時自動將受電弓返回靜止位置。

    產品特性

    電動巴士的受電弓上行式主要優點:

    快速充電,提供多種功率等級,以滿足您營運計畫的最佳充電需求。
    憑藉穩健的設計、遠端診斷和管理工具,可實現高正常運作時間。
    使用相同充電器為不同品牌的公車充電,遵循國際標準和全面的 Interrop 測試。

    電動巴士受電弓上行主要特點:

    電壓範圍:150-1000伏
    夜間充電功率範圍為 50-100-150 千瓦
    支援最多 3 個插座的順序充電,可用於夜間充電。
    功率範圍為 150-300-450-600 千瓦,支援機會充電

    電動巴士受電弓向上

    規格

    微型網站 v2 縮放儀向上
    電動巴士受電弓
    600千瓦電動巴士受電弓向上
    600A 電動巴士受電弓向上
    電動巴士充電器受電弓
    電動巴士受電弓 Up2

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