电动巴士倒置受电弓自上而下 BEV 巴士 OppCharge 兆瓦充电站

MIDA 的基础设施集成式倒置受电弓 OppCharge BEV Bus 电动公交车充电系统重新定义了城市交通效率。该系统专为在车辆段和线路节点进行战略性安装而设计，采用“自上而下”的充电方式，车辆到达目的地后，系统会自动下降并与车顶接口对接。凭借高达 600 kW 的超快功率输出，这款多功能解决方案提供了一种高容量充电系统，该系统采用车顶安装式倒置受电弓。

模型：MIDA-PH-EV600kW

额定功率：600千瓦

最大工作电压：直流1000伏

充电电流：600安培

最大充电电流：1000 安培，持续 10 分钟

保护等级：IP55防水

工作温度：-30°C 至 +50°C

重量：：约45公斤

证书：CE、TUV认证

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600kW 电动公交车受电弓（适用于电动汽车）充电站

MIDA 提供理想的电动巴士受电弓解决方案，配备车顶安装式受电弓。这使得您可以在夜间为大量电动巴士车队充电，每辆车充电功率范围为 50-150 千瓦；白天，您可以利用机会充电，充电功率范围为 150 千瓦至 600 千瓦。

高功率倒置式受电弓充电系统（自上而下驱动）该基础设施侧解决方案通过精确导向的向下连接机构实现自动能量传输。该装置可战略性地部署在线路网络或集中式车辆段内，与屋顶安装的同类装置建立高电流连接。

性能：可扩展的功率输出，最高可达 600 kW。
运行模式：针对机会充电、闪充和充电站充电进行了优化。
充电灵活性：可适应从 30 秒短时充电到持续过夜充电的动态使用周期。

电动汽车自动化传导充电解决方案

MIDA智能充电站

电动出行需要高效、可靠且无需人工干预的基础设施。MIDA 智能充电系统是一款成熟可靠的高性能传导式充电系统，专为公交车、卡车和工业车辆设计。该系统连接速度快，充电容量高达 1 MW，已在全球范围内部署，并具有完全可扩展性，能够适应国际运输和物流项目。无论是在公共交通、车辆段运营还是自动驾驶车队中，我们的自动化系统都能确保安全、高速的充电，无需人工干预。

SLS 201 – 倒置受电弓（自上而下）

充电元件位于基础设施内，非常适合集中式充电桩和空间有限的停车场环境。