電気バス逆パンタグラフトップダウンBEVバスOppChargeメガワット充電ステーション
電気バス用600kWパンタグラフ充電ステーション
MIDAは、屋根に取り付けられたパンタグラフを備えた、電気バスに最適なソリューションを提供します。これにより、多数の電気バスを夜間に1台あたり50~150kWの範囲で充電できるほか、日中は150kWから最大600kWの範囲で機会充電を行うことができます。
高出力反転パンタグラフ充電システム(トップダウン式) このインフラ側ソリューションは、精密誘導による下方接続機構を介して、自動的なエネルギー伝送を実現します。路線網や集中型車両基地内に戦略的に配置され、屋根に取り付けられた対応機器との間で大電流リンクを確立します。
- 性能:最大600kWまで拡張可能な出力。
- 動作モード:機会充電、フラッシュ充電、およびデポ充電に最適化されています。
- 充電の柔軟性:30秒間の短時間使用から一晩中続く連続使用まで、幅広い使用サイクルに対応します。
電気自動車向け自動導電式充電ソリューション
MIDAスマート充電ステーション
電気自動車の普及には、効率的で信頼性が高く、人手を介さないインフラが不可欠です。MIDAスマート充電システムは、バス、トラック、産業車両向けに設計された、実績のある信頼性の高い高性能導電式充電システムです。高速接続と最大1MWの充電容量を備えた当社のシステムは、世界中で展開されており、国際的な輸送・物流プロジェクトにも対応できる拡張性を備えています。公共交通機関、車両基地、自動運転車両など、あらゆる場面において、当社の自動化システムは人手を介さずに安全かつ高速な充電を実現します。
SLS 201 – 逆パンタグラフ(トップダウン式)
充電要素はインフラ設備内に設置されています。中央充電ステーションや、限られたスペースの車両基地環境に最適です。
- 駅構内に設置されたパンタグラフが屋根のレールに接触する
- 高さにばらつきのある共有駅や車両基地に最適です。
- 垂直方向の射程距離は最大2.3mです。
- UL認証取得済み、バイ・アメリカ対応
600kW逆パンタグラフ充電駆動システム
先進的で特許取得済みの駆動システムによる新たな基準
当社の製品は、極めて高いサイクル数(40万サイクル以上)を誇ります。システムにより5秒以内に接触が可能となり、積載プロセス中に接触が途切れることはありません。スプリングと駆動システムの組み合わせにより、積載プロセス中のパンタグラフの全動作範囲にわたって一定の接触力が保証されます。内蔵のフェイルセーフ機能により、停電や故障が発生した場合でも、パンタグラフは自動的に停止位置に戻ります。
パンタグラフ式電気バスの主な利点:
幅広い電力レベルに対応した高速充電機能により、お客様の運用スケジュールに最適な充電ニーズに対応します。
堅牢な設計、リモート診断機能、および管理ツールにより、高い稼働率を実現します。
国際規格に準拠し、包括的な相互接続性試験を実施することで、異なるメーカーのバスを同じ充電器で充電できます。
電気バスのパンタグラフ上昇の主な特徴:
電圧範囲:150~1000V
夜間充電時の電力範囲は50-100-150kWです。
最大3つのコンセントを使用した連続充電で、夜間充電が可能
機会充電用の出力範囲は150-300-450-600kWです。
ポータブルEV充電器
ホームEVウォールボックス
DC充電ステーション
BESS充電ステーション
V2G、V2H、V2V、V2L
EV充電モジュール
DC充電コネクタ
EVアクセサリー











