Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Station de recharge BESS
V2G V2H V2V V2L
Module de recharge pour véhicules électriques
Connecteur de charge CC
Accessoires pour véhicules électriques
Bus électrique à pantographe inversé, bus BEV à toit ouvert, station de recharge mégawatt OppCharge
Pantographe de bus électrique de 600 kW pour véhicules électriquesStation de recharge
MIDA propose une solution idéale de recharge par pantographe pour bus électriques, grâce à un pantographe monté sur le toit. Cette solution permet de recharger des flottes importantes de bus électriques la nuit, avec une puissance de 50 à 150 kW par véhicule, et en journée, avec une puissance de 150 kW à 600 kW pour la recharge d'appoint.
Système de charge à pantographe inversé haute puissance (actionnement par le haut) : cette solution d’infrastructure facilite le transfert automatisé d’énergie grâce à un mécanisme de connexion descendante de précision. Déployée stratégiquement au sein des réseaux de lignes ou des dépôts centralisés, l’unité établit une liaison à courant élevé avec ses homologues installés sur le toit.
- Performances : Puissance de sortie évolutive jusqu'à 600 kW.
- Modes de fonctionnement : optimisés pour la recharge d’opportunité, la recharge rapide et la recharge en dépôt.
- Flexibilité de charge : s’adapte aux cycles de service dynamiques allant de brèves impulsions de 30 secondes à des sessions prolongées pendant toute la nuit.
Solutions de recharge conductrice automatisées pour véhicules électriques
Stations de recharge intelligentes MIDA
La mobilité électrique exige une infrastructure efficace, fiable et entièrement automatisée. Le système de recharge intelligent MIDA est un système de recharge par conduction haute performance, éprouvé et fiable, conçu pour les bus, les camions et les véhicules industriels. Grâce à sa connexion rapide et à sa capacité de recharge allant jusqu'à 1 MW, nos systèmes sont déployés à l'échelle mondiale et sont parfaitement modulables pour s'adapter aux projets internationaux de transport et de logistique. Que ce soit pour les transports publics, les opérations de dépôt ou les flottes autonomes, nos systèmes automatisés garantissent une recharge sûre et rapide, sans intervention humaine.
SLS 201 – pantographe inversé (de haut en bas)
L'élément de charge est intégré à l'infrastructure. Idéal pour les bornes de recharge centralisées et les environnements de dépôt restreints.
- Le pantographe monté en station entre en contact avec le rail de toit
- Idéal pour les gares partagées ou les dépôts présentant des variations de hauteur.
- Portée verticale jusqu'à 2,3 m
- Certifié UL et conforme aux normes Buy America
Systèmes d'entraînement de charge à pantographe inversé de 600 kW
De nouvelles normes grâce à un système d'entraînement avancé et breveté
Notre produit offre une durée de vie extrêmement longue (> 400 000 cycles). Le système assure un contact en moins de cinq secondes et garantit un maintien constant du contact pendant le chargement. L'association du ressort et du système d'entraînement assure une force de contact constante sur toute la course du pantographe pendant le chargement. Une fonction de sécurité intégrée ramène automatiquement le pantographe en position de repos en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement.
Principaux avantages du bus électrique Pantograph Up :
Recharge rapide avec une large gamme de niveaux de puissance pour répondre aux besoins de charge les mieux adaptés à votre planning d'utilisation.
Garantir une disponibilité maximale grâce à une conception robuste, des outils de diagnostic et de gestion à distance.
Charger des bus de marques différentes avec le même chargeur, conformément aux normes internationales et à des tests d'interconnexion complets.
Autobus électrique Pantographe Up Caractéristiques principales :
Plage de tension de 150 à 1000 V
Plage de puissance de 50-100-150 kW pour la recharge nocturne
Recharge séquentielle avec jusqu'à 3 prises pour une recharge nocturne
Plage de puissance de 150-300-450-600 kW pour la recharge d'opportunité
