Pantographe inversé SLS 201 de 600 kW pour autobus électrique

Pantographe de bus électrique de 600 kW pour véhicules électriquesStation de recharge

MIDA propose une solution idéale de recharge par pantographe pour bus électriques, grâce à un pantographe monté sur le toit. Cette solution permet de recharger des flottes importantes de bus électriques la nuit, avec une puissance de 50 à 150 kW par véhicule, et en journée, avec une puissance de 150 kW à 600 kW pour la recharge d'appoint.

Système de charge à pantographe inversé haute puissance (actionnement par le haut) : cette solution d’infrastructure facilite le transfert automatisé d’énergie grâce à un mécanisme de connexion descendante de précision. Déployée stratégiquement au sein des réseaux de lignes ou des dépôts centralisés, l’unité établit une liaison à courant élevé avec ses homologues installés sur le toit.

• Performances : Puissance de sortie évolutive jusqu'à 600 kW.
• Modes de fonctionnement : optimisés pour la recharge d’opportunité, la recharge rapide et la recharge en dépôt.
• Flexibilité de charge : s’adapte aux cycles de service dynamiques allant de brèves impulsions de 30 secondes à des sessions prolongées pendant toute la nuit.

Lors des arrêts en station, une recharge de 3 à 6 minutes suffit généralement pour couvrir les besoins opérationnels quotidiens. Grâce à la solution de recharge « panto-up », tous les composants mobiles nécessaires à la connexion sont intégrés au bus électrique.

La station de recharge pour bus MIDA Panto-up est parfaitement adaptée à la recharge nocturne en dépôt. Une seule unité de recharge peut alimenter jusqu'à trois bornes, permettant ainsi la connexion simultanée de trois bus. Le système recharge chaque bus séquentiellement, ce qui contribue à réduire les coûts énergétiques aux heures de pointe, et utilise une gestion intelligente de l'énergie pour garantir que tous les véhicules connectés soient entièrement chargés avant leur remise en service.