600 კვტ სიმძლავრის ინვერტირებული პანტოგრაფი SLS 201 ელექტრო ავტობუსისთვის

600 კვტ ელექტრო ავტობუსის პანტოგრაფი ელექტრომობილებისთვისდამტენი სადგური

MIDA გთავაზობთ ელექტრო ავტობუსის პანტოგრაფის იდეალურ გადაწყვეტას, რომელიც აღჭურვილია სახურავზე დამონტაჟებული პანტოგრაფით. ეს საშუალებას გაძლევთ დატენოთ ელექტრო ავტობუსების უფრო დიდი პარკები ღამით 50-150 კვტ სიმძლავრით თითოეული ავტომობილისთვის, ხოლო დღის განმავლობაში 150 კვტ-დან 600 კვტ-მდე სიმძლავრით შემთხვევითი დამუხტვისთვის.

მაღალი სიმძლავრის ინვერტირებული პანტოგრაფიის დამუხტვის სისტემა (ზემოდან ქვემოთ აქტივაცია). ინფრასტრუქტურის მხარეს არსებული ეს გადაწყვეტა ხელს უწყობს ენერგიის ავტომატიზირებულ გადაცემას ზუსტად მიმართული ქვევით მიმართული შეერთების მექანიზმის მეშვეობით. სტრატეგიულად განლაგებული მარშრუტის ქსელებში ან ცენტრალიზებულ დეპოებში, ბლოკი ამყარებს მაღალი დენის კავშირს სახურავზე დამონტაჟებულ ანალოგებთან.

• შესრულება: მასშტაბირებადი სიმძლავრე 600 კვტ-მდე.
• ოპერაციული რეჟიმები: ოპტიმიზებულია ოფტორული დატენვის, ფლეშ დატენვის და დეპოს დატენვისთვის.
• დატენვის მოქნილობა: უზრუნველყოფს დინამიურ სამუშაო ციკლებს, 30 წამიანი აფეთქებებიდან დაწყებული ღამის განმავლობაში ხანგრძლივი სესიებით დამთავრებული.

სადგურებზე გაჩერებების დროს, ტიპიური 3-დან 6 წუთამდე დატენვა საკმარისია მთელი დღის განმავლობაში ნორმალური ოპერაციული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. „panto-up“ დამუხტვის გადაწყვეტის საშუალებით, კავშირისთვის საჭირო ყველა მოძრავი კომპონენტი ინტეგრირებულია თავად ელექტრო ავტობუსში.

MIDA Panto-up ავტობუსის დამტენი სადგური ასევე კარგად არის შესაფერისი ღამის დეპოს დამტენისთვის. ერთი დამტენი ბლოკით შესაძლებელია სამი ზედნადები გამწოვის დატენვა, რაც ერთდროულად სამი ავტობუსის დაკავშირების საშუალებას იძლევა. სისტემა თანმიმდევრულად ტენის თითოეულ ავტობუსს, რაც ხელს უწყობს ენერგიის ხარჯების შემცირებას პიკის საათებში და იყენებს ენერგიის ჭკვიან მართვას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა დაკავშირებული მანქანა სრულად დაიტენოს მომსახურებაში დაბრუნებამდე.