banner principale

Pantografo invertito SLS 201 da 600 kW per autobus elettrici

Il pantografo invertito integrato nell'infrastruttura di MIDA per autobus elettrici ridefinisce l'efficienza del trasporto urbano. Progettato per l'installazione strategica presso depositi e nodi di percorso, questo sistema di ricarica "dall'alto verso il basso" si abbassa automaticamente per agganciarsi all'interfaccia sul tetto del veicolo all'arrivo. Con un'erogazione di energia ultraveloce fino a 600 kW, supporta un'ampia gamma di opzioni di ricarica, dalla ricarica rapida "Flash Charging" in 30 secondi durante le fermate al rifornimento completo notturno presso il deposito.

  • Modello:MIDA-PH-EV600kW
  • Potenza di calcolo:600 kW
  • Tensione massima di esercizio:CC 1000V
  • Corrente di carica:600 A
  • Corrente di carica massima:1000 A per 10 minuti
  • Grado di protezione:Impermeabile IP55
  • Temperatura di esercizio:-30°C ~+50°C
  • Peso: :~45 kg
  • Certificato:Approvato CE e TUV
  • Dettagli del prodotto

    Etichette prodotto

    Pantografo per autobus elettrico da 600 kW per veicoli elettriciStazione di ricarica

    MIDA offre una soluzione ideale per i pantografi degli autobus elettrici, dotata di un pantografo montato sul tetto. Questo permette di ricaricare flotte più numerose di autobus elettrici durante la notte, con una potenza compresa tra 50 e 150 kW per veicolo, e durante il giorno, con potenze da 150 kW fino a 600 kW per le ricariche occasionali.

    Sistema di ricarica a pantografo invertito ad alta potenza (azionamento dall'alto verso il basso) Questa soluzione lato infrastruttura facilita il trasferimento automatizzato di energia tramite un meccanismo di connessione discendente a guida di precisione. Installata strategicamente all'interno delle reti di percorso o dei depositi centralizzati, l'unità stabilisce un collegamento ad alta corrente con le controparti montate sui tetti.

    • Prestazioni: Potenza di uscita scalabile fino a 600 kW.
    • Modalità operative: ottimizzate per la ricarica rapida, la ricarica istantanea e la ricarica presso il deposito.
    • Flessibilità di ricarica: si adatta a cicli di lavoro dinamici che vanno da brevi raffiche di 30 secondi a sessioni prolungate durante la notte.

    Durante le soste in stazione, una ricarica tipica di 3-6 minuti è sufficiente a soddisfare le normali esigenze operative durante la giornata. Con la soluzione di ricarica "panto-up", tutti i componenti mobili necessari per il collegamento sono integrati direttamente nell'autobus elettrico.

    La stazione di ricarica per autobus MIDA Panto-up è ideale anche per la ricarica notturna nei depositi. Una singola unità di ricarica può alimentare fino a tre prese di corrente, consentendo il collegamento simultaneo di tre autobus. Il sistema ricarica ciascun autobus in sequenza, contribuendo a ridurre i costi energetici nelle ore di punta e utilizzando una gestione intelligente dell'energia per garantire che tutti i veicoli collegati siano completamente carichi prima di rientrare in servizio.

     

    Introduzione del prodotto

    Autobus elettrico MIDA_Pantografo

    Sistemi di azionamento per la ricarica con pantografo invertito da 600 kW

    Nuovi standard grazie a un sistema di azionamento avanzato e brevettato.
    Il nostro prodotto vanta un numero di cicli estremamente elevato (> 400.000 cicli). Il sistema consente il contatto entro cinque secondi e garantisce l'assenza di perdita di contatto durante il processo di carico. La combinazione di molla e sistema di azionamento assicura una forza di contatto costante su tutta la corsa del pantografo durante il processo di carico. Una funzione di sicurezza integrata riporta automaticamente il pantografo in posizione di riposo in caso di interruzione di corrente o guasto.

    Caratteristiche del prodotto

    Autobus elettrico a pantografo: Principali vantaggi:

    Ricarica rapida con un'ampia gamma di livelli di potenza per soddisfare le esigenze di ricarica più adatte al tuo programma operativo.
    Massima operatività garantita da una progettazione robusta, dalla diagnostica remota e da strumenti di gestione.
    Ricaricare autobus di diverse marche con lo stesso caricabatterie, nel rispetto degli standard internazionali e di test di interoperabilità completi.

    Autobus elettrico con pantografo in posizione ascendente Caratteristiche principali:

    Gamma di tensione da 150 a 1000 V
    Gamma di potenza da 50-100-150 kW per la ricarica notturna
    Ricarica sequenziale con un massimo di 3 prese per la ricarica notturna
    Gamma di potenza da 150-300-450-600 kW per la ricarica rapida

    Pantografo per autobus elettrico in posizione verticale

    Specifiche

    microsito v2 pantografo verso l'alto
    Pantografo per autobus elettrico
    Autobus elettrico da 600 kW con pantografo in posizione verticale
    Pantografo per autobus elettrico 600A in posizione verticale
    Pantografo per caricabatterie degli autobus elettrici
    Autobus elettrico Pantografo Up2

  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Lascia il tuo messaggio:

    Lascia il tuo messaggio:

    Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo