ઇલેક્ટ્રિક બસ માટે 600kw ઇન્વર્ટેડ પેન્ટોગ્રાફ SLS 201

EV માટે 600kW ઇલેક્ટ્રિક બસ પેન્ટોગ્રાફચાર્જર સ્ટેશન

MIDA છત પર માઉન્ટ થયેલ પેન્ટોગ્રાફથી સજ્જ એક આદર્શ ઇલેક્ટ્રિક બસ પેન્ટોગ્રાફ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે. આ તમને ઇલેક્ટ્રિક બસોના મોટા કાફલાને રાતોરાત 50-150 kW પ્રતિ વાહન અને દિવસ દરમિયાન 150 kW થી 600 kW સુધીની ક્ષમતા સાથે ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

હાઇ-પાવર ઇન્વર્ટેડ પેન્ટોગ્રાફ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (ટોપ-ડાઉન એક્ટ્યુએશન) આ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-સાઇડ સોલ્યુશન ચોકસાઇ-માર્ગદર્શિત ડાઉનવર્ડ કનેક્શન મિકેનિઝમ દ્વારા ઓટોમેટેડ એનર્જી ટ્રાન્સફરને સરળ બનાવે છે. રૂટ નેટવર્ક્સ અથવા સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ ડેપોમાં વ્યૂહાત્મક રીતે તૈનાત, યુનિટ છત-માઉન્ટેડ સમકક્ષો સાથે ઉચ્ચ-કરંટ લિંક સ્થાપિત કરે છે.

• કામગીરી: 600 kW સુધી સ્કેલેબલ પાવર આઉટપુટ.
• ઓપરેશનલ મોડ્સ: ઓપોર્ચ્યુનિટી ચાર્જિંગ, ફ્લેશ ચાર્જિંગ અને ડેપો ચાર્જિંગ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ.
• ચાર્જિંગ લવચીકતા: 30-સેકન્ડના બર્સ્ટથી લઈને સતત રાતોરાત સત્રો સુધીના ગતિશીલ ફરજ ચક્રને સમાવે છે.

સ્ટેશન સ્ટોપ દરમિયાન, દિવસભરની સામાન્ય કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે સામાન્ય 3 થી 6-મિનિટનો ચાર્જ પૂરતો હોય છે. "પેન્ટો-અપ" ચાર્જિંગ સોલ્યુશન સાથે, કનેક્શન માટે જરૂરી બધા ગતિશીલ ઘટકો ઇલેક્ટ્રિક બસમાં જ સંકલિત થાય છે.

MIDA પેન્ટો-અપ બસ ચાર્જિંગ સ્ટેશન રાતોરાત ડેપો ચાર્જિંગ માટે પણ એટલું જ યોગ્ય છે. એક જ ચાર્જિંગ યુનિટ ત્રણ ઓવરહેડ હૂડ સુધી પાવર આપી શકે છે, જે એકસાથે ત્રણ બસોના જોડાણને સક્ષમ બનાવે છે. આ સિસ્ટમ દરેક બસને ક્રમિક રીતે ચાર્જ કરે છે, જે પીક અવર્સ દરમિયાન ઉર્જા ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે અને સેવામાં પાછા ફરતા પહેલા બધા કનેક્ટેડ વાહનોને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવામાં આવે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્માર્ટ પાવર મેનેજમેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે.