ម៉ាស៊ីនភ្លើងបញ្ច្រាស់ Pantograph SLS 201 600kw សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី

បន្ទះបង្ហាញរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី ៦០០គីឡូវ៉ាត់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីស្ថានីយសាកថ្ម

MIDA ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ​សាកថ្ម​រថយន្តក្រុង​អគ្គិសនី​ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលបំពាក់ដោយ​ឧបករណ៍​សាកថ្ម​ដែល​តោង​លើដំបូល។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាកថ្មរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីធំៗនៅពេលយប់ក្នុងចន្លោះពី 50-150 kW ក្នុងមួយគ្រឿង និងក្នុងពេលថ្ងៃជាមួយ 150 kW រហូតដល់ 600 kW សម្រាប់ការសាកថ្មតាមឱកាស។

ប្រព័ន្ធសាកថ្មប្រភេទ Pantograph ដាក់បញ្ច្រាសថាមពលខ្ពស់ (ដំណើរការពីលើចុះក្រោម) ដំណោះស្រាយផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះជួយសម្រួលដល់ការផ្ទេរថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈយន្តការតភ្ជាប់ចុះក្រោមដែលមានការណែនាំយ៉ាងជាក់លាក់។ អង្គភាពនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវ ឬឃ្លាំងកណ្តាល ដោយបង្កើតតំណភ្ជាប់ចរន្តខ្ពស់ជាមួយសមភាគីដែលម៉ោនលើដំបូល។

• ការអនុវត្ត៖ ទិន្នផលថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានរហូតដល់ 600 kW។
• របៀបប្រតិបត្តិការ៖ ប្រសើរឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មដោយឱកាស (Opportunity Charging) ការសាកថ្មដោយភ្លឹបភ្លែតៗ (Flash Charging) និងការសាកថ្មដោយឃ្លាំង (Dpot Charging)។
• ភាពបត់បែននៃការសាកថ្ម៖ សម្រួលដល់វដ្តកាតព្វកិច្ចថាមវន្តចាប់ពីការសាកថ្មភ្លាមៗរយៈពេល 30 វិនាទីរហូតដល់វគ្គសាកថ្មពេញមួយយប់។

ក្នុងអំឡុងពេលឈប់នៅស្ថានីយ៍ ការសាកថ្មធម្មតារយៈពេល 3 ទៅ 6 នាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការធម្មតាពេញមួយថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសាកថ្ម "panto-up" គ្រឿងបន្លាស់ចល័តទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឡានក្រុងអគ្គិសនីខ្លួនឯង។

ស្ថានីយ៍សាកថ្មឡានក្រុង MIDA Panto-up ក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាកថ្មពេញមួយយប់ផងដែរ។ អង្គភាពសាកថ្មតែមួយអាចផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីចំនួនបី ដែលអាចឱ្យឡានក្រុងបីគ្រឿងភ្ជាប់គ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រព័ន្ធនេះសាកថ្មឡានក្រុងនីមួយៗជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជួយកាត់បន្ថយការចំណាយថាមពលក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក និងប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ ដើម្បីធានាថាយានយន្តដែលបានភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានសាកថ្មពេញមុនពេលត្រឡប់មកប្រើប្រាស់វិញ។