MIDA POWER
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Superchargeur 300 kW 600 kW, système de pantographe, bus électrique, station de recharge pour véhicules électriques (image mise en avant)
  • Superchargeur 300 kW 600 kW Système de pantographe Bus électrique Station de recharge pour véhicules électriques
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Superchargeur 300 kW 600 kW Système de pantographe Bus électrique Station de recharge pour véhicules électriques

La station de recharge intégrée à pantographe inversé OppCharge BEV Bus de MIDA (300 kW / 600 kW) redéfinit l'efficacité des transports urbains. Ce système de recharge ultra-rapide de 600 kW, basé sur un pantographe, est conçu pour une installation stratégique dans les dépôts et les nœuds de lignes. Il se déploie automatiquement sur le toit du véhicule à son arrivée. Offrant une puissance de charge ultra-rapide jusqu'à 600 kW, cette solution polyvalente propose un système de recharge haute capacité avec pantographe inversé intégré au toit.

  • Modèle:MIDA-PCT-EV600kW
  • Puissance nominale :300 kW 600 kW
  • Tension de fonctionnement maximale :1000 V CC
  • Courant de charge :600 A
  • Courant de charge maximal :1000 A pendant 10 minutes
  • Degré de protection :Étanchéité IP55
  • Température de fonctionnement :-30°C à +50°C
  • Certificat:Approuvé CE et TÜV
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    Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Pantographe pour bus électrique de 600 kWStation de recharge

    MIDA propose une solution idéale de recharge par pantographe pour bus électriques, grâce à un pantographe monté sur le toit. Cette solution permet de recharger des flottes importantes de bus électriques la nuit, avec une puissance de 50 à 150 kW par véhicule, et en journée, avec une puissance de 150 kW à 600 kW pour la recharge d'appoint.

    Système de charge à pantographe inversé haute puissance(Actionnement par le haut) Cette solution d'infrastructure facilite le transfert automatisé d'énergie grâce à un mécanisme de connexion descendante de précision. Déployée stratégiquement au sein des réseaux de distribution ou des dépôts centralisés, l'unité établit une liaison à courant élevé avec ses homologues installés sur les toits.

    • Performances : Puissance de sortie évolutive jusqu'à 600 kW.
    • Modes de fonctionnement : optimisés pour la recharge d’opportunité, la recharge rapide et la recharge en dépôt.
    • Flexibilité de charge : s’adapte aux cycles de service dynamiques allant de brèves impulsions de 30 secondes à des sessions prolongées pendant toute la nuit.
    Principaux types de systèmes de pantographe
    • Pantographe vers le haut :Tous les bras mobiles et les dispositifs de connexion sont montés sur le toit du bus. Cela permet au bus de se connecter aux bornes de recharge situées dans les gares routières ou les arrêts de bus pour une recharge rapide et ponctuelle. 
    • Pantographe vers le bas (inversé) :Le bras du pantographe extensible est fixé à un auvent ou à un poteau de recharge. Le bus se gare simplement sous la station, et la tête de recharge s'abaisse pour entrer en contact avec des rails conducteurs sur le toit. 
    Avantages pour les gestionnaires de flottes
    • Recharge ultra-rapide :Parce que ces systèmes fournissent fréquemment de 150 kW à 600 kW de courant continu (CC), ils peuvent fournir une autonomie importante (par exemple, ajouter 10 km) en seulement 3 à 10 minutes. 
    • Pas de câbles manuels :Les conducteurs n'ont plus à manipuler de lourds câbles de recharge encombrants. La connexion s'effectue automatiquement par télécommande ou par simple pression sur un bouton. 
    • Séquençage des dépôts :De nombreux systèmes de pantographes inversés dans les dépôts utilisent une gestion dynamique de l'énergie pour recharger séquentiellement une longue file de bus pendant la nuit, réduisant ainsi les coûts énergétiques de pointe. 

    Présentation du produit

    Pantographe de bus électrique 1

    Systèmes de charge à pantographe inversé de 600 kW

    De nouvelles normes grâce à un système d'entraînement avancé et breveté
    Notre produit offre une durée de vie extrêmement longue (> 400 000 cycles). Le système assure un contact en moins de cinq secondes et garantit un maintien constant du contact pendant le chargement. L'association du ressort et du système d'entraînement assure une force de contact constante sur toute la course du pantographe pendant le chargement. Une fonction de sécurité intégrée ramène automatiquement le pantographe en position de repos en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement.

    Caractéristiques du produit

    Principaux avantages du bus électrique Pantograph Up :

    Recharge rapide avec une large gamme de niveaux de puissance pour répondre aux besoins de charge les mieux adaptés à votre planning d'utilisation.
    Garantir une disponibilité maximale grâce à une conception robuste, des outils de diagnostic et de gestion à distance.
    Charger des bus de marques différentes avec le même chargeur, conformément aux normes internationales et à des tests d'interconnexion complets.

    Autobus électrique Pantographe Up Caractéristiques principales :

    Plage de tension de 150 à 1000 V
    Plage de puissance de 50-100-150 kW pour la recharge nocturne
    Recharge séquentielle avec jusqu'à 3 prises pour une recharge nocturne
    Plage de puissance de 150-300-450-600 kW pour la recharge d'opportunité

    Pantographe de bus électrique vers le haut

    Spécification

    microsite v2 pantographe en haut
    Système de pantographe de chargeur de véhicules électriques
    système_pantographe_de_chargement_sans_logo
    Système de pantographe à division de 600 kW
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