Hêza MIDA
English
serî_panêr
Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV-ya Sîstema Pantografê ya Super Charger 300kw 600kw Wêneya Taybetmendî
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw
  • Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw

Îstasyona Şarjkirina Otobusa Elektrîkî ya EV ya Sîstema Pantografê ya Super Charger a 300kw 600kw

Stasyona Barkirina Pantografa Berevajîkirî ya Yekgirtî ya 300kW 600kW ya MIDA OppCharge BEV Bus ji bo Otobusa Elektrîkî karîgeriya veguhastina bajêr ji nû ve pênase dike. Şarjkera Super a Pantografa Barkirina Zû ya 600KW ji bo Stasyona Barkirina Otobusa Elektrîkî Ji bo sazkirina stratejîk li depo û girêkên rêyan hatî çêkirin, ev pergala barkirinê ya 'Jor-Jêr' dema gihîştinê bixweber dadikeve da ku bi navbeynkariya banê wesayîtê ve girêdayî be. Bi radestkirina hêzê ya pir-lez a heta 600 kW, Ev çareseriya piralî pergalek barkirinê ya kapasîteya bilind bi pantografek li banî hatî saz kirin pêşkêş dike, pergala barkirinê ya kapasîteya bilind bi pantografek berevajî.

  • Cins:MIDA-PCT-EV600kW
  • Hêza Rêjeyê:300kW 600kW
  • Voltaja Xebitandinê ya Herî Zêde:DC 1000V
  • Herika Barkirinê:600 A
  • Herikîna Barkirinê ya Herî Zêde:1000 A ji bo 10 deqîqeyan
  • Asta Parastinê:IP55 Avnegir
  • Germahiya xebatê:-30°C ~+50°C
  • Şehade:CE, TUV Pejirandî
    • WhatsApp Skype E-name

    Hûrguliyên Berhemê

    Etîketên Berheman

    Pantografa Otobusa Elektrîkî ya 600kWÎstasyona Şarjêrê

    MIDA çareseriyeke pantografa otobusên elektrîkê ya îdeal pêşkêş dike ku bi pantografeke li ser banî hatiye sazkirin. Ev dihêle hûn di şevê de bi rêjeya 50-150 kW ji bo her wesayîtekê û di rojê de bi 150 kW heta 600 kW ji bo şarjkirina demkî şarj bikin.

    Sîstema Barkirina Pantografa Berevajîkirî ya Hêza Bilind(Çalakkirina Jor-Jêr) Ev çareseriya aliyê binesaziyê veguhestina enerjiyê ya otomatîk bi rêya mekanîzmayeke girêdana ber bi jêr ve bi rêberiya rast hêsan dike. Yekîneya ku bi stratejîkî di nav torên rêyan an depoyên navendî de hatî bicîhkirin, girêdanek herikîna bilind bi hevpîşeyên li ser banî saz dike.

    • Performans: Derana hêza pîvanbar heta 600 kW.
    • Modên Xebatê: Ji bo Şarjkirina Fırsendê, Şarjkirina Bilez, û Şarjkirina Depoyê hatiye çêtirkirin.
    • Nermbûna Barkirinê: Çerxên erkê yên dînamîk ji teqînên 30-çirkeyî bigire heya danişînên şevê yên domdar digire nav xwe.
    Cureyên Sereke yên Sîstemên Pantografê
    • Pantograf Jor:Hemû milên tevger û cîhazên girêdanê li ser banê otobusê hatine bicihkirin. Ev yek dihêle ku otobus bi kapûtên şarjê yên li termînalên veguhastinê an rawestgehên otobusan ve were girêdan da ku "şarjkirina derfetê" ya bilez çêbibe. 
    • Pantograf Jêr (Berevajîkirî):Milê pantografê yê dirêjkirî bi banekî jorîn an stûnek şarjkirinê ve girêdayî ye. Otobus bi tenê di bin îstasyonê de park dike, û serê şarjkirinê dadikeve xwarê da ku bi rêlên guhêrbar ên li ser banî re bikeve têkiliyê. 
    Avantajên ji bo Operatorên Filoyê
    • Barkirina ultra-lez:Ji ber ku ev sîstem pir caran 150 kW heta 600 kW herika rasterast (DC) peyda dikin, ew dikarin di nav tenê 3 heta 10 hûrdeman de menzîla ajotinê ya girîng (mînak, zêdekirina 10 km) peyda bikin. 
    • Kabloyên destî tune ne:Şofêr neçar nînin ku kabloyên şarjê yên giran û dijwar bikar bînin. Pêvajoya girêdanê bi rêya kontrola ji dûr ve an jî bi tikandina bişkokek hêsan otomatîk dibe. 
    • Rêzkirina depoyê:Gelek sîstemên pantografiya berevajîkirî li depoyan rêveberiya hêza dînamîk bikar tînin da ku rêzek mezin ji otobusan bi şev bi rêkûpêk şarj bikin, û lêçûnên enerjiyê yên lûtkeyê kêm bikin. 

    Pêşgotina Berhemê

    Pantografa Otobusa Elektrîkî 1

    Sîstemên Şarjkirina Pantografê ya Berevajîkirî ya 600kw

    Standardên nû bi pergala ajotinê ya pêşkeftî û patentkirî
    Berhema me xwedî hejmareke pir zêde ya çerxeyan e (> 400,000 çerx). Sîstem di nav pênc saniyan de têkiliyê peyda dike û piştrast dike ku di dema pêvajoya barkirinê de ti windabûna têkiliyê çênabe. Têkeliya sîstema biharê û ajotinê di dema pêvajoya barkirinê de hêzek têkiliyê ya domdar li seranserê rêza xebatê ya pantografê garantî dike. Fonksiyoneke ewlehiyê ya çêkirî di rewşa qutbûna elektrîkê an xeletiyekê de pantografê bixweber vedigerîne pozîsyona bêçalakiyê.

    Taybetmendiyên Berhemê

    Feydeyên sereke yên Otobusa Elektrîkî ya Pantograph Up:

    Barkirina bilez bi rêzek fireh ji astên hêzê ji bo pêkanîna hewcedariyên barkirinê yên ku herî baş li gorî bernameya xebitandina we ne.
    Bi saya sêwirana xurt, teşhîsa ji dûr ve û amûrên rêveberiyê, dema xebitandinê ya bilind çalak dibe.
    Otobusên ji markayên cûda bi heman şarjkerê, li gorî standardên navneteweyî û ceribandina interrop a berfireh, şarj bikin.

    Taybetmendiyên sereke yên otobusa elektrîkê Pantograph Up:

    Rêzeya voltaja ji 150-1000 V
    Hêza 50-100-150 kW ji bo şarjkirina şevê
    Barkirina li pey hev bi heta 3 dergehan ji bo barkirina şevê
    Hêza 150-300-450-600 kW ji bo barkirina firsendê

    Pantografa Otobusa Elektrîkî

    Taybetmendî

    pantografa mîkrosîtê v2 jor
    Sîstema Pantografiya Şarjkerê EV
    şarjkirina_pantograf_sîstemê_bê_logo
    Sîstema Pantografiya Tîpa Dabeşkirî ya 600kW
  • Pêşî:
  • Piştî:

    • Peyama xwe bihêle:

    Berhemên Têkildar

    Peyama xwe bihêle:

    Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne