Sîstema Şarjkirina Pantografa Otobusa Elektrîkî ya 600kw, Qapaxa Şarjkirina EV ya Kubbeyê, Rayên Têkiliyê

Pantografa otobusa elektrîkê ya 600kW ji bo EVÎstasyona Şarjêrê

MIDA çareseriyeke pantografa otobusên elektrîkê ya îdeal pêşkêş dike ku bi pantografeke li ser banî hatiye sazkirin. Ev dihêle hûn di şevê de bi rêjeya 50-150 kW ji bo her wesayîtekê û di rojê de bi 150 kW heta 600 kW ji bo şarjkirina demkî şarj bikin.

Girêdana otobusên elektrîkê bi şarjkerê re bi rêya pantografeke ber bi jor ve pir hêsan û bibandor e. Dema ku otobus dikeve îstasyonekê, şofêr pêvajoyê bi tikandina bişkokekê dest pê dike da ku pantografê dirêj bike. Ew ji banê otobusê radibe û bi kapûta têkiliyê ya li îstasyonê hatî saz kirin ve girêdide. Dema ku çerxa şarjkirinê qediya an jî otobus amade be ku biçe, pantograf bixweber qut dibe û vedikişe. Demjimêra kurt a siwarbûn û daketina rêwiyan ji wesayîtê bes e ku 10 km menzîla ajotinê zêde bike.

Di dema rawestgehên îstasyonan de, şarjkirinek tîpîk a 3 heta 6 hûrdeman bes e ku hewcedariyên xebitandinê yên normal di tevahiya rojê de bicîh bîne. Bi çareseriya şarjkirinê ya "panto-up", hemî pêkhateyên tevgerbar ên ku ji bo girêdanê hewce ne di hundurê otobusa elektrîkê de têne entegre kirin.

Stasyona Şarjkirina Otobusê ya MIDA Panto-up ji bo şarjkirina depoya şevê jî bi heman rengî guncaw e. Yekîneyeke şarjkirinê ya yekane dikare heta sê kapûtên jorîn bixebitîne, ku dihêle sê otobus di carekê de werin girêdan. Sîstem her otobusek bi rêzê şarj dike, ku di demjimêrên lûtkeyê de dibe alîkar ku lêçûnên enerjiyê kêm bibin û rêveberiya enerjiyê ya jîr bikar tîne da ku piştrast bike ku hemî wesayîtên girêdayî berî ku vegerin xizmetê bi tevahî têne şarj kirin.