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Sistema di ricarica pantografica per autobus elettrici da 600 kW, cupola, cappuccio di ricarica EV, guide di contatto

A Soluzione di Ricarica E-Bus più Rapida Stazione di Ricarica Rapida per Bus Ibridi Elettrici Cupola di Caricatore per Bus Pantografu

  • Modellu:MIDA-DOME-EV600A
  • Putenza di Tassa:600 kW
  • Tensione massima di funziunamentu:CC 1000V
  • Corrente di carica:600 A
  • Corrente di carica massima:1000 A per 10 minuti
  • Gradu di prutezzione:IP55 Impermeabile
  • Temperatura di travagliu:-30°C ~+50°C
  • Pesu: :~45 chilò
  • Certificatu:CE, Appruvatu TUV
  • Dettagli di u produttu

    Etichette di u produttu

    Pantografu di autobus elettricu di 600 kW per EVStazione di carica

    MIDA offre una suluzione ideale di pantografu per autobus elettrici equipaggiatu cù un pantografu muntatu nantu à u tettu. Questu vi permette di ricaricà flotte più grande di autobus elettrici durante a notte in una gamma di 50-150 kW per veiculu è durante u ghjornu cù 150 kW finu à 600 kW per a ricarica d'occasione.

    Cunnette l'autobus elettrichi à u caricatore per mezu di un pantografu ascendente hè rimarchevulimente simplice è efficiente. Quandu l'autobus ghjunghje in una stazione, u cunduttore inizia u prucessu premendu un buttone per allargà u pantografu. Si alza da u tettu di l'autobus è si aggancia cù u cappucciu di cuntattu installatu in a stazione. Una volta chì u ciclu di carica hè cumpletu o l'autobus hè prontu à parte, u pantografu si disconnette automaticamente è si ritrae. A breve durata di imbarcu è di sbarcu di i passageri hè sufficiente per aghjunghje 10 km di autonomia.

    Durante l'arrestu in stazione, una carica tipica da 3 à 6 minuti hè abbastanza per risponde à i bisogni operativi nurmali durante u ghjornu. Cù a suluzione di carica "panto-up", tutti i cumpunenti mobili richiesti per a cunnessione sò integrati in l'autobus elettricu stessu.

    A stazione di ricarica per autobus MIDA Panto-up hè altrettantu adatta per a ricarica notturna in i depositi. Una sola unità di ricarica pò alimentà finu à trè cappotti sopraelevati, permettendu a cunnessione di trè autobus à tempu. U sistema carica ogni autobus in sequenza, ciò chì aiuta à riduce i costi energetichi durante l'ore di punta è utilizza una gestione intelligente di l'energia per assicurà chì tutti i veiculi cunnessi sianu cumpletamente carichi prima di vultà in serviziu.

     

    Introduzione di u produttu

    Cupola di caricatore EV

    Sistema di ricarica à pantografu di 600 kW Cappa di ricarica EV Rails di cuntattu

    Tensione massima di funziunamentu: 1000 V CC
    Corrente di carica cuntinua: 600 A
    Corrente di carica massima: 1000 A per 10 minuti
    Temperatura di funziunamentu: da -30 à +65 °C
    Lunghezza: 1300 mm
    Larghezza: 770 mm
    Altezza: 385 mm
    Pesu: ~45 kg

    Caratteristiche di u produttu

    Principali vantaghji di l'autobus elettricu Pantograph Up:

    Ricarica rapida cù una larga gamma di livelli di putenza per risponde à i bisogni di carica chì si adattanu megliu à u vostru calendariu operativu.
    Permette un tempu di funziunamentu elevatu, grazia à un cuncepimentu robustu, à a diagnostica remota è à i strumenti di gestione.
    Caricate autobus di diverse marche cù u listessu caricatore, seguendu i standard internaziunali è i testi d'interruzzione cumpleti.

    Caratteristiche principali di l'autobus elettricu Pantograph Up:

    Gamma di tensione da 150-1000 V
    Gamma di putenza di 50-100-150 kW per a carica notturna
    Carica sequenziale cù finu à 3 prese per a carica notturna
    Gamma di putenza di 150-300-450-600 kW per a carica d'occasione

    Cupola di a stazione di ricarica EV

    Specificazione

    microsite v2 pantografu in sù
    Autobus elettricu Pantograph Up
    Autobus elettricu di 600 kW Pantografu in su
    Autobus elettricu 600A Pantografu in sù
    Pantografu di caricatore di autobus elettricu
    Autobus elettricu Pantograph Up2

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