600kw ഇലക്ട്രിക് ബസ് പാന്റോഗ്രാഫ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ഡോം EV ചാർജിംഗ് ഹുഡ് കോൺടാക്റ്റ് റെയിലുകൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 600kW ഇലക്ട്രിക് ബസ് പാന്റോഗ്രാഫ്ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ

മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച പാന്റോഗ്രാഫ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു മികച്ച ഇലക്ട്രിക് ബസ് പാന്റോഗ്രാഫ് സൊല്യൂഷൻ MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു വാഹനത്തിന് 50-150 kW എന്ന പരിധിയിൽ വലിയ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവസര ചാർജിംഗിനായി പകൽ സമയത്ത് 150 kW മുതൽ 600 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

മുകളിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു പാന്റോഗ്രാഫ് വഴി ഇലക്ട്രിക് ബസുകളെ ചാർജറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് വളരെ ലളിതവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്. ബസ് ഒരു സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ, പാന്റോഗ്രാഫ് നീട്ടാൻ ഡ്രൈവർ ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തി പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് ബസിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന് സ്റ്റേഷനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ഹുഡുമായി ഡോക്ക് ചെയ്യുന്നു. ചാർജിംഗ് സൈക്കിൾ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ ബസ് പുറപ്പെടാൻ തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പാന്റോഗ്രാഫ് യാന്ത്രികമായി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യാത്രക്കാരെ കയറുന്നതിനും ഇറങ്ങുന്നതിനുമുള്ള ഹ്രസ്വ ദൈർഘ്യം 10 ​​കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം ചേർക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റോപ്പുകളിൽ, ദിവസം മുഴുവൻ സാധാരണ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് 3 മുതൽ 6 മിനിറ്റ് വരെ ചാർജ് ചെയ്താൽ മതിയാകും. "പാന്റോ-അപ്പ്" ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, കണക്ഷന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് ബസിനുള്ളിൽ തന്നെ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിഡാ പാന്റോ-അപ്പ് ബസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ രാത്രികാല ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനും ഒരുപോലെ അനുയോജ്യമാണ്. ഒരു ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റിന് മൂന്ന് ഓവർഹെഡ് ഹുഡുകൾ വരെ പവർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരേസമയം മൂന്ന് ബസുകളുടെ കണക്ഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം ഓരോ ബസിനും തുടർച്ചയായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സർവീസിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സ്മാർട്ട് പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.