head_banner

Сістэма зарадкі пантографа для электрычных аўтобусаў магутнасцю 600 кВт, кантактныя рэйкі зараднай камеры для электрамабіляў

Найхутчэйшае рашэнне для зарадкі электрабусаў Станцыя хуткай зарадкі электрагібрыдных аўтобусаў Пантограф для зараднай прылады аўтобуса Купал

  • Мадэль:MIDA-DOME-EV600A
  • Характарыстыка магутнасці:600 кВт
  • Максімальнае працоўнае напружанне:Пастаянны ток 1000 В
  • Зарадны ток:600 А
  • Максімальны ток зарадкі:1000 А на працягу 10 хвілін
  • Ступень абароны:Воданепранікальнасць IP55
  • Працоўная тэмпература:-30°C ~+50°C
  • Вага: :~45 кг
  • Сертыфікат:CE, сертыфікавана TUV
  • Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    Пантограф электрычнага аўтобуса магутнасцю 600 кВт для электрамабіляўЗарадная станцыя

    MIDA прапануе ідэальнае рашэнне для зарадкі электрабусаў пантографам, абсталяваным пантографам, усталяваным на даху. Гэта дазваляе зараджаць вялікія паркі электрабусаў у начны час магутнасцю 50-150 кВт на транспартны сродак, а ў дзённы час — ад 150 кВт да 600 кВт для дадатковай зарадкі.

    Падключэнне электрабусаў да зараднай прылады праз пантограф, накіраваны ўверх, надзвычай простае і эфектыўнае. Калі аўтобус пад'язджае да станцыі, кіроўца пачынае працэс, націскаючы кнопку, каб высунуць пантограф. Ён падымаецца з даху аўтобуса і стыкуецца з кантактным капотам, усталяваным на станцыі. Пасля завяршэння цыклу зарадкі або гатоўнасці аўтобуса да адпраўлення пантограф аўтаматычна адключаецца і складваецца. Кароткачасовай пасадкі і высадкі пасажыраў дастаткова, каб дадаць 10 км запасу ходу.

    Падчас прыпынкаў на станцыях тыповай зарадкі на працягу 3–6 хвілін дастаткова для задавальнення звычайных эксплуатацыйных патрэб на працягу дня. Дзякуючы рашэнню зарадкі «panto-up» усе рухомыя кампаненты, неабходныя для падключэння, інтэграваныя ў сам электрабус.

    Зарадная станцыя MIDA Panto-up для аўтобусаў гэтак жа добра падыходзіць для начной зарадкі ў дэпо. Адна зарадная прылада можа забяспечваць харчаваннем да трох верхніх капотаў, што дазваляе падключаць тры аўтобусы адначасова. Сістэма зараджае кожны аўтобус паслядоўна, што дапамагае знізіць выдаткі на энергію ў гадзіны пік і выкарыстоўвае інтэлектуальнае кіраванне харчаваннем, каб гарантаваць поўную зарадку ўсіх падключаных транспартных сродкаў перад вяртаннем у эксплуатацыю.

     

    Уводзіны ў прадукт

    Купал для зарадкі электрамабіляў

    Сістэма зарадкі пантографам магутнасцю 600 кВт, кантактныя рэйкі зараднага капота для электрамабіляў

    Максімальнае працоўнае напружанне: 1000 В пастаяннага току
    Бесперапынны ток зарадкі: 600 А
    Максімальны ток зарадкі: 1000 А на працягу 10 хвілін
    Працоўная тэмпература: ад -30 да +65°C
    Даўжыня: 1300 мм
    Шырыня: 770 мм
    Вышыня: 385 мм
    Вага: ~45 кг

    Асаблівасці прадукту

    Асноўныя перавагі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Хуткая зарадка з шырокім дыяпазонам узроўняў магутнасці для задавальнення патрэб у зарадцы, якія найлепшым чынам адпавядаюць вашаму графіку працы.
    Забяспечвае высокі час бесперабойнай працы дзякуючы трывалай канструкцыі, дыстанцыйнай дыягностыцы і інструментам кіравання.
    Зараджайце аўтобусы розных марак адной і той жа зараднай прыладай, выконваючы міжнародныя стандарты і прайшоўшы ўсебаковае тэсціраванне Interrop.

    Асноўныя характарыстыкі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Дыяпазон напружання ад 150 да 1000 В
    Дыяпазон магутнасці 50-100-150 кВт для начной зарадкі
    Паслядоўная зарадка з дапамогай да 3 разетак для начной зарадкі
    Дыяпазон магутнасці 150-300-450-600 кВт для зарадкі ў рэжыме рэальнага часу

    Купал зараднай станцыі для электрамабіляў

    Спецыфікацыя

    мікрасайт v2 пантограф уверх
    Электрабус Pantograph Up
    Электрычны аўтобус магутнасцю 600 кВт Pantograph Up
    600A Электрычны аўтобус Пантограф уверх
    Пантограф зараднай прылады для электрычных аўтобусаў
    Электрабус Pantograph Up2

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Пакіньце сваё паведамленне:

    Пакіньце сваё паведамленне:

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам