kop_banner

600 kW elektrisch bus pantograaf laadsysteem, koepelvormige laadkap voor elektrische voertuigen, contactrails

Snelste laadoplossing voor elektrische bussen: snellaadstation voor elektrische en hybride bussen, pantograaflader, koepellader

  • Model:MIDA-DOME-EV600A
  • Vermogensclassificatie:600 kW
  • Maximale bedrijfsspanning:DC 1000V
  • Laadstroom:600 A
  • Maximale laadstroom:1000 A gedurende 10 minuten
  • Beschermingsgraad:IP55 waterdicht
  • Bedrijfstemperatuur:-30°C ~+50°C
  • Gewicht: :~45 kg
  • Certificaat:CE- en TUV-goedgekeurd
  • Productdetails

    Productlabels

    600 kW elektrische buspantograaf voor elektrische voertuigenLaadstation

    MIDA biedt een ideale pantograafoplossing voor elektrische bussen, uitgerust met een pantograaf op het dak. Hiermee kunt u grotere vloten elektrische bussen 's nachts opladen met een vermogen van 50-150 kW per voertuig en overdag met 150 kW tot 600 kW voor tussentijds opladen.

    Het aansluiten van elektrische bussen op de lader via een omhooggaande pantograaf is opmerkelijk eenvoudig en efficiënt. Wanneer de bus een station binnenrijdt, start de chauffeur het proces door op een knop te drukken om de pantograaf uit te schuiven. Deze komt omhoog vanuit het busdak en koppelt aan de contactkap die bij het station is geïnstalleerd. Zodra de laadcyclus is voltooid of de bus klaar is om te vertrekken, ontkoppelt de pantograaf zich automatisch en trekt zich terug. De korte tijd die nodig is voor het in- en uitstappen van passagiers is voldoende om 10 km extra rijbereik te genereren.

    Tijdens stationsstops is een typische laadbeurt van 3 tot 6 minuten voldoende om gedurende de dag aan de normale operationele eisen te voldoen. Bij de "panto-up" laadoplossing zijn alle bewegende onderdelen die nodig zijn voor de aansluiting in de elektrische bus zelf geïntegreerd.

    Het MIDA Panto-up buslaadstation is ook zeer geschikt voor het opladen van bussen in de remise gedurende de nacht. Eén laadunit kan tot drie bovenleidingen van stroom voorzien, waardoor drie bussen tegelijk kunnen worden aangesloten. Het systeem laadt elke bus sequentieel op, wat helpt om de energiekosten tijdens de spits te verlagen. Dankzij slim energiebeheer worden alle aangesloten voertuigen volledig opgeladen voordat ze weer in dienst worden genomen.

     

    Productintroductie

    EV-laadpaal

    600 kW pantograaf laadsysteem EV laadkap contactrails

    Maximale bedrijfsspanning: 1000 V DC
    Continue laadstroom: 600 A
    Maximale laadstroom: 1000 A gedurende 10 minuten
    Bedrijfstemperatuur: -30 tot +65 °C
    Lengte: 1300 mm
    Breedte: 770 mm
    Hoogte: 385 mm
    Gewicht: circa 45 kg

    Productkenmerken

    Stroomafnemer omhoog elektrische bus Belangrijkste voordelen:

    Snel opladen met een breed scala aan vermogensniveaus om te voldoen aan de laadbehoeften die het beste bij uw gebruiksschema passen.
    Dankzij een robuust ontwerp, diagnose op afstand en beheertools is een hoge beschikbaarheid gegarandeerd.
    Laad bussen van verschillende merken op met dezelfde lader, volgens internationale normen en na uitgebreide interoperabiliteitstests.

    Elektrische bus met pantograaf omhoog Belangrijkste kenmerken:

    Spanningsbereik van 150-1000 V
    Vermogensbereik van 50-100-150 kW voor opladen gedurende de nacht.
    Sequentieel opladen met maximaal 3 stopcontacten voor opladen gedurende de nacht.
    Vermogensbereik van 150-300-450-600 kW voor tussentijds opladen.

    EV-laadstation met koepel

    Specificatie

    microsite v2 pantograaf omhoog
    Elektrische bus met stroomafnemer omhoog
    600 kW elektrische bus met pantograaf omhoog
    600A elektrische bus met pantograaf omhoog
    Stroomafnemer voor het opladen van elektrische bussen
    Elektrische bus Pantograaf Up2

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Laat uw bericht achter:

    Laat uw bericht achter:

    Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.