MIDA POWER
English
head_banner
300 кВт 600 кВт Super Charger Pantograph System Electric Bus Зарадная станцыя для электрамабіляў Выява
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў
  • Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў

Сістэма пантографа Super Charger магутнасцю 300 кВт і 600 кВт для зарадкі электрычных аўтобусаў

Інтэграваная перавернутая зарадная станцыя пантографа MIDA магутнасцю 300 кВт/600 кВт для аўтобусаў OppCharge BEV пераасэнсоўвае эфектыўнасць гарадскога транспарту. Звышхуткая зарадная прылада пантографа магутнасцю 600 кВт для зараднай станцыі электрамабіляў. Распрацаваная для стратэгічнай устаноўкі ў дэпо і маршрутных вузлах, гэтая сістэма зарадкі «зверху ўніз» аўтаматычна апускаецца і прыстыкоўваецца да інтэрфейсу даху аўтамабіля па прыбыцці. Дзякуючы звышхуткай падачы магутнасці да 600 кВт, гэта ўніверсальнае рашэнне прапануе сістэму зарадкі высокай ёмістасці з усталяваным на даху пантографам.

  • Мадэль:MIDA-PCT-EV600kW
  • Характарыстыка магутнасці:300 кВт 600 кВт
  • Максімальнае працоўнае напружанне:Пастаянны ток 1000 В
  • Зарадны ток:600 А
  • Максімальны ток зарадкі:1000 А на працягу 10 хвілін
  • Ступень абароны:Воданепранікальнасць IP55
  • Працоўная тэмпература:-30°C ~+50°C
  • Сертыфікат:CE, сертыфікавана TUV
    • WhatsApp Скайп Электронная пошта

    Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    Пантограф электрычнага аўтобуса магутнасцю 600 кВтЗарадная станцыя

    MIDA прапануе ідэальнае рашэнне для зарадкі электрабусаў пантографам, абсталяваным пантографам, усталяваным на даху. Гэта дазваляе зараджаць вялікія паркі электрабусаў у начны час магутнасцю 50-150 кВт на транспартны сродак, а ў дзённы час — ад 150 кВт да 600 кВт для дадатковай зарадкі.

    Высокамагутная перавернутая сістэма зарадкі пантографам(Прывядзенне зверху ўніз) Гэтае інфраструктурнае рашэнне забяспечвае аўтаматызаваную перадачу энергіі праз дакладна кіраваны механізм падключэння ўніз. Стратэгічна размешчаная ў маршрутных сетках або цэнтралізаваных дэпо, прылада ўстанаўлівае высокаточную сувязь з аналагамі, усталяванымі на даху.

    • Прадукцыйнасць: Маштабуемая выходная магутнасць да 600 кВт.
    • Рэжымы працы: аптымізаваны для выпадковай зарадкі, імгненнай зарадкі і дэпо-зарадкі.
    • Гнуткасць зарадкі: дазваляе выкарыстоўваць дынамічныя цыклы зарадкі ад 30-секундных імгненных зарадаў да працяглых начных сеансаў.
    Асноўныя тыпы сістэм пантографаў
    • Пантограф уверх:Усе рухомыя рычагі і падключальныя прылады ўсталяваныя на даху аўтобуса. Гэта дазваляе аўтобусу падключацца да зарадных кропак, размешчаных на транспартных тэрміналах або аўтобусных прыпынках, для хуткай «зарадкі па меры неабходнасці». 
    • Пантограф уніз (перавернуты):Высуўны кранштэйн пантографа мацуецца да верхняга навеса або зараднага слупа. Аўтобус проста паркуецца пад станцыяй, і зарадная галоўка апускаецца, каб дакрануцца да токаправодных рэйак на даху. 
    Перавагі для аператараў аўтапаркаў
    • Звышхуткая зарадка:Паколькі гэтыя сістэмы часта выпрацоўваюць ад 150 да 600 кВт пастаяннага току, яны могуць забяспечыць значны запас ходу (напрыклад, дадаць 10 км) усяго за 3–10 хвілін. 
    • Няма ручных кабеляў:Кіроўцам не трэба важдацца з цяжкімі, грувасткімі зараднымі кабелямі. Працэс падключэння аўтаматызаваны з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання або простым націскам кнопкі. 
    • Дэпо-секвенаванне:У многіх інвертаваных пантографах у дэпо выкарыстоўваецца дынамічнае кіраванне харчаваннем для паслядоўнай зарадкі вялікай колькасці аўтобусаў у начны час, што зніжае пікавыя выдаткі на энергію. 

    Уводзіны ў прадукт

    Пантограф электрычнага аўтобуса 1

    Сістэмы зарадкі з перавернутым пантографам магутнасцю 600 кВт

    Новыя стандарты дзякуючы перадавой і запатэнтаванай сістэме прывада
    Наш прадукт мае надзвычай вялікую колькасць цыклаў (> 400 000 цыклаў). Сістэма дазваляе ўстанавіць кантакт на працягу пяці секунд і гарантуе адсутнасць страты кантакту падчас працэсу загрузкі. Спалучэнне спружыны і прываднай сістэмы гарантуе пастаянную кантактную сілу па ўсім працоўным дыяпазоне пантографа падчас працэсу загрузкі. Убудаваная функцыя бяспекі аўтаматычна вяртае пантограф у становішча спакою ў выпадку адключэння харчавання або няспраўнасці.

    Асаблівасці прадукту

    Асноўныя перавагі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Хуткая зарадка з шырокім дыяпазонам узроўняў магутнасці для задавальнення патрэб у зарадцы, якія найлепшым чынам адпавядаюць вашаму графіку працы.
    Забяспечвае высокі час бесперабойнай працы дзякуючы трывалай канструкцыі, дыстанцыйнай дыягностыцы і інструментам кіравання.
    Зараджайце аўтобусы розных марак адной і той жа зараднай прыладай, выконваючы міжнародныя стандарты і прайшоўшы ўсебаковае тэсціраванне Interrop.

    Асноўныя характарыстыкі электрычнага аўтобуса Pantograph Up:

    Дыяпазон напружання ад 150 да 1000 В
    Дыяпазон магутнасці 50-100-150 кВт для начной зарадкі
    Паслядоўная зарадка з дапамогай да 3 разетак для начной зарадкі
    Дыяпазон магутнасці 150-300-450-600 кВт для зарадкі ў рэжыме рэальнага часу

    Пантограф электрычнага аўтобуса ўверх

    Спецыфікацыя

    мікрасайт v2 пантограф уверх
    Сістэма пантографа зараднай прылады для электрамабіляў
    сістэма_пантографа_зарадкі_без_лагатыпа
    600 кВт сістэма пантографа падзеленага тыпу
  • Папярэдняе:
  • Далей:

    • Пакіньце сваё паведамленне:

    Звязаныя тавары

    Пакіньце сваё паведамленне:

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам