৩০০ কিলোওয়াট ৬০০ কিলোওয়াট সুপার চার্জার প্যান্টোগ্রাফ সিস্টেম ইলেকট্রিক বাস ইভি চার্জিং স্টেশন
৬০০ কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক বাস প্যান্টোগ্রাফচার্জার স্টেশন
MIDA একটি ছাদ-সংযুক্ত প্যান্টোগ্রাফ সহ বৈদ্যুতিক বাসের জন্য একটি আদর্শ সমাধান প্রদান করে। এর মাধ্যমে আপনি রাতে প্রতিটি গাড়ির জন্য ৫০-১৫০ কিলোওয়াট এবং দিনের বেলায় প্রয়োজন অনুযায়ী চার্জিংয়ের জন্য ১৫০ কিলোওয়াট থেকে ৬০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ক্ষমতাসহ বৈদ্যুতিক বাসের বড় বহর চার্জ করতে পারবেন।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইনভার্টেড প্যান্টোগ্রাফ চার্জিং সিস্টেম(টপ-ডাউন অ্যাকচুয়েশন) এই অবকাঠামোগত সমাধানটি একটি সুনির্দিষ্টভাবে পরিচালিত নিম্নগামী সংযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় শক্তি স্থানান্তরকে সহজতর করে। রুট নেটওয়ার্ক বা কেন্দ্রীয় ডিপোতে কৌশলগতভাবে স্থাপন করা এই ইউনিটটি ছাদে স্থাপিত প্রতিরূপগুলোর সাথে একটি উচ্চ-কারেন্ট সংযোগ স্থাপন করে।
- কার্যক্ষমতা: ৬০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পরিবর্তনযোগ্য বিদ্যুৎ উৎপাদন।
- অপারেশনাল মোড: অপরচুনিটি চার্জিং, ফ্ল্যাশ চার্জিং এবং ডিপো চার্জিং-এর জন্য বিশেষভাবে তৈরি।
- চার্জিংয়ের নমনীয়তা: ৩০-সেকেন্ডের স্বল্প সময়ের চার্জ থেকে শুরু করে রাতভর একটানা চার্জিংয়ের মতো বিভিন্ন ধরনের ব্যবহারের উপযোগী।
- প্যান্টোগ্রাফ উপরে:সমস্ত চলমান বাহু এবং সংযোগকারী ডিভাইসগুলো বাসের ছাদে স্থাপন করা থাকে। এর ফলে বাসটি ট্রানজিট টার্মিনাল বা বাস স্টপে অবস্থিত চার্জিং হুডের সাথে সংযুক্ত হয়ে দ্রুত ‘সুযোগ চার্জিং’ করতে পারে।
- প্যান্টোগ্রাফ ডাউন (উল্টো):প্রসারণযোগ্য প্যান্টোগ্রাফ বাহুটি মাথার উপরের একটি ছাউনি বা চার্জিং পোলের সাথে সংযুক্ত থাকে। বাসটি কেবল স্টেশনের নিচে পার্ক করলেই, চার্জিং হেডটি নিচে নেমে ছাদের পরিবাহী রেলগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
- অতি দ্রুত চার্জিং:যেহেতু এই সিস্টেমগুলো প্রায়শই ১৫০ কিলোওয়াট থেকে ৬০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) সরবরাহ করে, তাই এগুলো মাত্র ৩ থেকে ১০ মিনিটে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ড্রাইভিং রেঞ্জ (যেমন, ১০ কিলোমিটার) যোগ করতে পারে।
- কোনো ম্যানুয়াল ক্যাবল নেই:চালকদের ভারী ও অসুবিধাজনক চার্জিং কেবল নিয়ে ঝামেলা পোহাতে হয় না। রিমোট কন্ট্রোল বা একটি সাধারণ বোতাম চাপেই সংযোগ প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন হয়।
- ডিপো ক্রমবিন্যাস:ডিপোগুলোতে থাকা অনেক ইনভার্টেড প্যান্টোগ্রাফ সিস্টেম ডায়নামিক পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট ব্যবহার করে সারারাত ধরে পর্যায়ক্রমে বাসের একটি দীর্ঘ সারিকে চার্জ করে, যা সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচ কমিয়ে আনে।
৬০০ কিলোওয়াট ইনভার্টেড প্যান্টোগ্রাফ চার্জিং সিস্টেম
উন্নত এবং পেটেন্টকৃত ড্রাইভ সিস্টেম দ্বারা নতুন মানদণ্ড
আমাদের পণ্যটির সাইকেল সংখ্যা অত্যন্ত বেশি (> ৪,০০,০০০ সাইকেল)। এই সিস্টেমটি পাঁচ সেকেন্ডের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম এবং লোডিং প্রক্রিয়ার সময় যাতে কোনো সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হয়, তা নিশ্চিত করে। স্প্রিং এবং ড্রাইভ সিস্টেমের সমন্বয় লোডিং প্রক্রিয়ার সময় প্যান্টোগ্রাফের সম্পূর্ণ কার্যক্ষম পরিসীমা জুড়ে একটি স্থির সংযোগ বলের নিশ্চয়তা দেয়। একটি অন্তর্নির্মিত ফেইল-সেফ ফাংশন বিদ্যুৎ বিভ্রাট বা কোনো ত্রুটির ক্ষেত্রে প্যান্টোগ্রাফটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিশ্রাম অবস্থানে ফিরিয়ে আনে।
প্যান্টোগ্রাফ আপ ইলেকট্রিক বাসের প্রধান সুবিধাগুলো:
আপনার কাজের সময়সূচীর সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত চার্জিং চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন পাওয়ার লেভেলের দ্রুত চার্জিং সুবিধা।
শক্তিশালী ডিজাইন, রিমোট ডায়াগনস্টিকস এবং ম্যানেজমেন্ট টুলের কল্যাণে উচ্চ আপটাইম নিশ্চিত হয়।
আন্তর্জাতিক মান এবং ব্যাপক আন্তঃপৃষ্ঠীয় পরীক্ষা অনুসরণ করে একই চার্জার দিয়ে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের বাস চার্জ করুন।
ইলেকট্রিক বাস প্যান্টোগ্রাফ আপ-এর প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ:
ভোল্টেজ পরিসীমা ১৫০-১০০০ ভোল্ট
সারারাত চার্জ করার জন্য ৫০-১০০-১৫০ কিলোওয়াট পাওয়ার রেঞ্জ।
রাতভর চার্জ দেওয়ার জন্য সর্বোচ্চ ৩টি আউটলেটের মাধ্যমে পর্যায়ক্রমিক চার্জিং ব্যবস্থা।
প্রয়োজন অনুযায়ী চার্জ করার জন্য ১৫০-৩০০-৪৫০-৬০০ কিলোওয়াট পাওয়ার রেঞ্জ।
পোর্টেবল ইভি চার্জার
হোম ইভি ওয়ালবক্স
ডিসি চার্জার স্টেশন
বেস চার্জিং স্টেশন
V2G V2H V2V V2L
ইভি চার্জিং মডিউল
ডিসি চার্জিং সংযোগকারী
ইভি আনুষাঙ্গিক









