300kW 600kW 슈퍼차저 팬터그래프 시스템 전기버스 전기차 충전소
600kW 전기버스 팬터그래프충전 스테이션
MIDA는 지붕 장착형 팬터그래프를 갖춘 이상적인 전기 버스 팬터그래프 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 대규모 전기 버스 차량을 야간에는 차량당 50~150kW 범위로 충전하고, 주간에는 150kW에서 최대 600kW까지 기회 충전 방식으로 충전할 수 있습니다.
고출력 역방향 팬터그래프 충전 시스템(하향식 작동) 이 인프라 측 솔루션은 정밀하게 유도되는 하향 연결 메커니즘을 통해 자동화된 에너지 전달을 가능하게 합니다. 노선망 또는 중앙 차고지에 전략적으로 배치되는 이 장치는 지붕에 설치된 장치와 고전류 연결을 구축합니다.
- 성능: 최대 600kW까지 확장 가능한 출력.
- 작동 모드: 기회 충전, 급속 충전 및 보관소 충전에 최적화되어 있습니다.
- 충전 유연성: 30초 단위의 짧은 사용부터 밤새도록 지속되는 사용까지 다양한 사용 환경에 맞춰 충전할 수 있습니다.
- 팬터그래프 상승:모든 이동식 암과 연결 장치는 버스 지붕에 장착되어 있습니다. 이를 통해 버스는 환승 터미널이나 버스 정류장에 설치된 충전소에 연결하여 신속하게 충전할 수 있습니다.
- 팬터그래프 하강(반전):확장 가능한 팬터그래프 암은 오버헤드 캐노피 또는 충전 기둥에 고정됩니다. 버스는 정류장 아래에 정차하고, 충전 헤드가 내려와 지붕의 전도성 레일과 접촉하여 충전합니다.
- 초고속 충전:이러한 시스템은 일반적으로 150kW에서 600kW의 직류(DC)를 공급하기 때문에 단 3분에서 10분 만에 상당한 주행 거리(예: 10km 추가)를 확보할 수 있습니다.
- 수동 케이블 없음:운전자는 무겁고 번거로운 충전 케이블을 다룰 필요가 없습니다. 연결 과정은 리모컨이나 간단한 버튼 조작으로 자동화됩니다.
- 저장소 순서 지정:많은 차고지의 역방향 팬터그래프 시스템은 동적 전력 관리를 사용하여 야간에 대규모 버스 노선을 순차적으로 충전함으로써 피크 시간대 에너지 비용을 절감합니다.
600kW 역방향 팬터그래프 충전 시스템
첨단 특허 구동 시스템으로 새로운 기준을 제시합니다.
당사 제품은 매우 높은 작동 주기 횟수(40만 회 이상)를 자랑합니다. 이 시스템은 5초 이내에 접촉이 가능하며, 적재 과정 중 접촉 손실이 발생하지 않도록 보장합니다. 스프링과 구동 시스템의 조합으로 적재 과정 동안 팬터그래프의 전체 작동 범위에 걸쳐 일정한 접촉력을 유지합니다. 또한, 내장된 안전 기능은 정전이나 고장 발생 시 팬터그래프를 자동으로 정지 위치로 복귀시킵니다.
팬터그래프 상하 작동 전기버스 주요 장점:
다양한 전력 레벨을 지원하는 고속 충전 기능으로 사용자의 운영 일정에 가장 적합한 충전 요구 사항을 충족합니다.
견고한 설계, 원격 진단 및 관리 도구를 통해 높은 가동 시간을 보장합니다.
국제 표준 및 종합적인 상호 운용성 테스트를 준수하여 다양한 브랜드의 버스를 동일한 충전기로 충전할 수 있습니다.
전기버스 팬터그래프 상행 주요 특징:
전압 범위는 150~1000V입니다.
야간 충전을 위한 50-100-150kW의 전력 범위
최대 3개의 콘센트를 이용한 순차 충전으로 밤새 충전 가능
기회 충전을 위한 150-300-450-600kW의 전력 범위
휴대용 전기차 충전기
가정용 EV 월박스
DC 충전 스테이션
BESS 충전소
V2G V2H V2V V2L
전기차 충전 모듈
DC 충전 커넥터
전기차 액세서리









