300kw 600kw Super Charger Pantograafsysteem Elektryske Bus EV Laadstasjon

MIDA's 300kW 600kW yntegreare omkearde pantograaf-laadstasjon OppCharge BEV-bus foar elektryske bussen definiearret de effisjinsje fan stedsk ferfier opnij. 600KW ultrasnelle opladende pantograaf-superlader foar elektryske bussen Laadstasjon Dit 'Top-Down'-laadsysteem is ûntworpen foar strategyske ynstallaasje by depots en rûteknooppunten, en sakket automatysk del om te koppelingjen mei de dakynterface fan it auto by oankomst. Mei ultrasnelle stroomlevering oant 600 kW biedt dizze alsidige oplossing in laadsysteem mei hege kapasiteit mei in op it dak monteare pantograaf.

Model:MIDA-PCT-EV600kW

Taryfkrêft:300 kW 600 kW

Maksimale wurkspanning:Gelijkstroom 1000V

Oplaadstroom:600 A

Maksimale oplaadstroom:1000A foar 10 minuten

Beskermingsgraad:IP55 Wetterdicht

Wurktemperatuer:-30°C ~+50°C

Sertifikaat:CE, TUV goedkard

Enkête WhatsApp Skype E-post

Produktdetail

Produktlabels

600kW elektryske bus pantograafOplaadstasjon

MIDA biedt in ideale oplossing foar elektryske bussen mei in pantograaf dy't op it dak monteard is. Hjirmei kinne jo gruttere floaten elektryske bussen nachts oplade yn in berik fan 50-150 kW per auto en oerdeis mei 150 kW oant 600 kW foar opladen op gelegenheid.

Heech-machtich omkearde pantograaf oplaadsysteem(Top-Down Actuation) Dizze ynfrastruktuer-side oplossing makket automatisearre enerzjy-oerdracht mooglik fia in presyzje-begeliede nei ûnderen ferbiningsmeganisme. Strategysk ynset binnen rûtenetwurken of sintralisearre depots, makket de ienheid in hege-stroomferbining mei dakmonteare tsjinhingers.

Prestaasjes: Skalberbere krêftútfier oant 600 kW.
Operasjonele modi: Optimalisearre foar kânsladen, flitsladen en depotladen.
Oplaadfleksibiliteit: Biedt romte oan dynamyske duty cycles fariearjend fan bursts fan 30 sekonden oant oanhâldende sesjes oernachts.

Wichtige soarten pantograafsystemen

Pantograaf omheech:Alle bewegende earms en ferbiningsapparaten binne op it dak fan 'e bus monteard. Hjirtroch kin de bus ferbining meitsje mei oplaadkappen dy't by transitterminals of bushaltes lizze foar fluch "opladen by gelegenheid".

Pantograaf omleech (omkeard):De útwreidbere pantograafarm is fêstmakke oan in dakkap of laadpeal. De bus parkeart gewoan ûnder it stasjon, en de laadkop giet omleech om kontakt te meitsjen mei geleidende rails op it dak.

Foardielen foar floatoperators

Ultrasnel opladen:Omdat dizze systemen faak 150 kW oant 600 kW oan gelijkstroom (DC) leverje, kinne se in flinke rydberik leverje (bygelyks 10 km tafoegje) yn mar 3 oant 10 minuten.

Gjin hânmjittige kabels:Bestjoerders hoege gjin swiere, omslachtige oplaadkabels te behanneljen. It ferbiningsproses wurdt automatisearre fia ôfstânsbetsjinning of in ienfâldige knopdruk.

Depotsekwinsje:In protte omkearde pantograafsystemen by depots brûke dynamysk enerzjybehear om in grutte rige bussen nachts sekwinsjeel op te laden, wêrtroch't peak-enerzjykosten wurde fermindere.

Produktyntroduksje

600kw omkearde pantograaf oplaadsystemen

Nije noarmen troch avansearre en patintearre oandriuwsysteem
Us produkt hat in ekstreem heech oantal syklusen (> 400.000 syklusen). It systeem makket kontakt binnen fiif sekonden mooglik en soarget derfoar dat der gjin kontaktferlies is tidens it laadproses. De kombinaasje fan fear en oandriuwsysteem garandearret in konstante kontaktkrêft oer it heule wurkberik fan 'e pantograaf tidens it laadproses. In ynboude feilichheidsfunksje bringt de pantograaf automatysk werom nei de rêstposysje yn gefal fan in stroomûnderbrekking of storing.

Produktfunksjes

Pantograph Up Elektryske Bus Wichtichste foardielen:

Fluch opladen mei in breed oanbod fan krêftnivo's om te foldwaan oan de oplaadbehoeften dy't it bêste passe by jo wurkskema.
Hege uptime mooglik, tanksij robuust ûntwerp, diagnostyk op ôfstân en behearark.
Laad bussen fan ferskate merken op mei deselde lader, neffens de ynternasjonale noarmen en wiidweidige ûnderbrekkingstesten.

Elektryske bus Pantograph Up Wichtichste skaaimerken:

Spanningsberik fan 150-1000 V
Fermogensberik fan 50-100-150 kW foar it opladen oernachts
Sekwinsjeel opladen mei maksimaal 3 stopkontakten foar it opladen oernachts
Fermogensberik fan 150-300-450-600 kW foar kânsladen