300 kW:n 600 kW:n superlaturipantografijärjestelmän sähköbussien EV-latausasema

MIDAn 300 kW:n 600 kW:n integroitu käänteisen pantografin latausasema OppCharge BEV Bus sähköbusseille määrittelee uudelleen kaupunkiliikenteen tehokkuuden. 600 kW:n erittäin nopea pantografin superlaturi sähköbussien latausasemalle. Tämä ylhäältä alas -latausjärjestelmä on suunniteltu strategiseen asennukseen varikoille ja reittien solmukohtiin. Se laskeutuu automaattisesti telakoitumaan ajoneuvon kattoliitäntään saapuessaan. Erittäin nopealla jopa 600 kW:n tehonsyötöllä tämä monipuolinen ratkaisu tarjoaa suuren kapasiteetin latausjärjestelmän katolle asennetulla pantografilla ja suuren kapasiteetin latausjärjestelmällä, jossa on käänteinen pantografi.

Malli:MIDA-PCT-EV600kW

Nopeusteho:300 kW 600 kW

Suurin käyttöjännite:1000 V tasavirta

Latausvirta:600 A

Suurin latausvirta:1000 A 10 minuutin ajan

Suojausaste:IP55 vedenpitävä

Käyttölämpötila:-30°C ~+50°C

Todistus:CE- ja TÜV-hyväksytty

Tiedustelu WhatsApp Skype Sähköposti

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

600 kW:n sähköbussin pantografiLatausasema

MIDA tarjoaa ihanteellisen sähköbussien pantografiratkaisun, joka on varustettu katolle asennetulla pantografilla. Tämän avulla voit ladata suurempia sähköbussikalustoja yön aikana 50–150 kW:n teholla ajoneuvoa kohden ja päivällä 150–600 kW:n teholla välilatausta varten.

Suuritehoinen käänteinen pantografilatausjärjestelmä(Ylhäältä alas -käyttö) Tämä infrastruktuuripuolen ratkaisu mahdollistaa automaattisen energiansiirron tarkasti ohjatun alaspäin suuntautuvan liitäntämekanismin avulla. Strategisesti reittiverkostoihin tai keskitettyihin varikkoihin sijoitettuna yksikkö muodostaa suurvirtayhteyden katolle asennettuihin vastineisiinsa.

Suorituskyky: Skaalautuva teho jopa 600 kW:iin asti.
Toimintatilat: Optimoitu tilaisuuslataukseen, pikalataukseen ja varikkolataukseen.
Latausjoustavuus: Soveltuu dynaamisiin käyttöjaksoihin 30 sekunnin purskeista pitkiin yön yli -latauksiin.

Pantografijärjestelmien keskeiset tyypit

Virroitin ylös:Kaikki liikkuvat varret ja liitäntälaitteet on asennettu bussin katolle. Näin bussi voidaan kytkeä joukkoliikenneterminaaleissa tai bussipysäkeillä sijaitseviin latauskupuihin nopeaa "tilapäislatausta" varten.

Pantografi alas (käänteinen):Jatkettava pantografin varsi on kiinnitetty yläkatokseen tai latauspylvääseen. Bussi yksinkertaisesti pysäköi aseman alle, ja latauspää laskeutuu koskettaakseen katon johtavia kiskoja.

Edut kuljetusyrityksille

Erittäin nopea lataus:Koska nämä järjestelmät syöttävät usein 150–600 kW tasavirtaa, ne voivat tarjota merkittävän ajomatkan (esim. 10 km lisää) vain 3–10 minuutissa.

Ei manuaalisia kaapeleita:Kuljettajien ei tarvitse käsitellä raskaita ja kömpelöitä latauskaapeleita. Liitäntäprosessi automatisoidaan kaukosäätimellä tai yksinkertaisella painikkeen painalluksella.

Varaston sekvensointi:Monissa varikoilla sijaitsevissa käänteiskäyttöisissä virroittimessa käytetään dynaamista virranhallintaa suuren linja-autojonon lataamiseen peräkkäin yön aikana, mikä vähentää energian huippukustannuksia.

Tuotteen esittely

600 kW:n käänteiset pantografilatausjärjestelmät

Uusia standardeja edistyneellä ja patentoidulla käyttöjärjestelmällä
Tuotteellamme on erittäin korkea syklien määrä (> 400 000 sykliä). Järjestelmä mahdollistaa kosketuksen viiden sekunnin kuluessa ja varmistaa, ettei kosketusta katkea lastausprosessin aikana. Jousen ja käyttöjärjestelmän yhdistelmä takaa tasaisen kosketusvoiman koko pantografin toiminta-alueella lastausprosessin aikana. Sisäänrakennettu vikasietotoiminto palauttaa pantografin automaattisesti lepoasentoon sähkökatkoksen tai muun vian sattuessa.

Tuotteen ominaisuudet

Pantograph Up -sähköbussin tärkeimmät edut:

Nopea lataus laajalla tehovalikoimalla, jotta lataustarpeet sopivat parhaiten käyttöaikatauluusi.
Mahdollistaa korkean käyttöajan vankan rakenteen, etädiagnostiikan ja hallintatyökalujen ansiosta.
Lataa eri merkkien linja-autoja samalla laturilla kansainvälisten standardien ja kattavien Interrop-testien mukaisesti.

Sähköbussin Pantograph Up tärkeimmät ominaisuudet:

Jännitealue 150–1000 V
Tehoalue 50-100-150 kW yön yli lataukseen
Peräkkäinen lataus jopa kolmella pistorasialla yön yli tapahtuvaa latausta varten
Tehoalue 150-300-450-600 kW tilapäislatausta varten