ระบบชาร์จเร็วแบบแพนโทกราฟ 300 กิโลวัตต์ 600 กิโลวัตต์ สถานีชาร์จรถบัสไฟฟ้า

สถานีชาร์จแบบแพนโทกราฟกลับหัวแบบบูรณาการ 300kW 600kW ของ MIDA สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า BEV รุ่น OppCharge กำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพการขนส่งในเมือง สถานีชาร์จแบบแพนโทกราฟความเร็วสูงพิเศษ 600KW สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งเชิงกลยุทธ์ที่จุดจอดรถและจุดเชื่อมต่อเส้นทาง ระบบชาร์จแบบ 'จากบนลงล่าง' นี้จะลดระดับลงมาเชื่อมต่อกับส่วนต่อประสานบนหลังคารถโดยอัตโนมัติเมื่อมาถึง ด้วยการจ่ายพลังงานที่รวดเร็วเป็นพิเศษถึง 600 kW โซลูชันอเนกประสงค์นี้จึงนำเสนอระบบชาร์จความจุสูงพร้อมแพนโทกราฟแบบติดตั้งบนหลังคา

แบบอย่าง:MIDA-PCT-EV600kW

อัตรากำลังไฟฟ้า:300 กิโลวัตต์ 600 กิโลวัตต์

แรงดันไฟฟ้าใช้งานสูงสุด :ดีซี 1000 โวลต์

กระแสไฟชาร์จ:600 เอ

กระแสไฟชาร์จสูงสุด:1000 A เป็นเวลา 10 นาที

ระดับการป้องกัน:กันน้ำระดับ IP55

อุณหภูมิในการทำงาน:-30°C ถึง +50°C

ใบรับรอง:ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE และ TUV

การสอบถาม วาส สไกป์ อีเมล

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รถบัสไฟฟ้า 600 กิโลวัตต์ พร้อมแพนโทกราฟสถานีชาร์จ

MIDA นำเสนอโซลูชันแพนโทกราฟสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด โดยติดตั้งแพนโทกราฟบนหลังคา ช่วยให้คุณสามารถชาร์จรถโดยสารไฟฟ้าจำนวนมากในเวลากลางคืนได้ในช่วง 50-150 กิโลวัตต์ต่อคัน และในเวลากลางวันด้วยกำลังไฟ 150 กิโลวัตต์ถึง 600 กิโลวัตต์สำหรับการชาร์จแบบฉวยโอกาส

ระบบชาร์จแบบแพนโทกราฟกลับด้านกำลังสูง(การควบคุมจากบนลงล่าง) โซลูชันด้านโครงสร้างพื้นฐานนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนพลังงานอัตโนมัติผ่านกลไกการเชื่อมต่อลงล่างที่มีความแม่นยำสูง โดยติดตั้งอย่างมีกลยุทธ์ภายในเครือข่ายเส้นทางหรือคลังเก็บพลังงานส่วนกลาง หน่วยนี้จะสร้างการเชื่อมต่อกระแสสูงกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนหลังคา

ประสิทธิภาพ: กำลังไฟฟ้าที่ปรับได้สูงสุดถึง 600 กิโลวัตต์
โหมดการทำงาน: ปรับให้เหมาะสมสำหรับการชาร์จแบบฉวยโอกาส การชาร์จแบบเร็ว และการชาร์จที่สถานีชาร์จ
ความยืดหยุ่นในการชาร์จ: รองรับรอบการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การชาร์จสั้นๆ 30 วินาที ไปจนถึงการใช้งานต่อเนื่องข้ามคืน

ประเภทหลักของระบบแพนโทกราฟ

แพนโทกราฟขึ้น:แขนเคลื่อนที่และอุปกรณ์เชื่อมต่อทั้งหมดติดตั้งอยู่บนหลังคารถบัส ทำให้รถบัสสามารถเชื่อมต่อกับจุดชาร์จไฟที่สถานีขนส่งหรือป้ายรถเมล์เพื่อชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วในยามจำเป็น

แพนโทกราฟลง (กลับด้าน):แขนรับกระแสไฟฟ้าแบบยืดหดได้จะถูกยึดติดกับหลังคาหรือเสาชาร์จด้านบน รถโดยสารจะจอดอยู่ใต้สถานี และหัวชาร์จจะลดระดับลงมาสัมผัสกับรางนำไฟฟ้าบนหลังคา

ข้อดีสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า

การชาร์จเร็วพิเศษ:เนื่องจากระบบเหล่านี้มักจ่ายกระแสตรง (DC) 150 ถึง 600 กิโลวัตต์ จึงสามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้อย่างมาก (เช่น เพิ่มระยะทาง 10 กิโลเมตร) ในเวลาเพียง 3 ถึง 10 นาที

ไม่มีสายเคเบิลแบบแมนนวล:ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องถือสายชาร์จที่หนักและเทอะทะอีกต่อไป กระบวนการเชื่อมต่อเป็นไปโดยอัตโนมัติผ่านรีโมทคอนโทรลหรือเพียงแค่กดปุ่มเดียว

ลำดับการจัดคลัง:ระบบแพนโทกราฟแบบกลับหัวจำนวนมากในสถานีจอดรถไฟใช้การจัดการพลังงานแบบไดนามิกเพื่อชาร์จรถโดยสารจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในเวลากลางคืน ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง

แนะนำผลิตภัณฑ์

ระบบชาร์จแบบแพนโทกราฟกลับหัว 600 กิโลวัตต์

มาตรฐานใหม่ด้วยระบบขับเคลื่อนขั้นสูงที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำนวนรอบการทำงานสูงมาก (> 400,000 รอบ) ระบบนี้ช่วยให้สามารถสัมผัสได้ภายในห้าวินาทีและรับประกันว่าจะไม่มีการสูญเสียการสัมผัสระหว่างกระบวนการโหลด การผสมผสานระหว่างสปริงและระบบขับเคลื่อนรับประกันแรงสัมผัสคงที่ตลอดช่วงการทำงานทั้งหมดของแพนโทกราฟระหว่างกระบวนการโหลด ฟังก์ชันป้องกันความผิดพลาดในตัวจะคืนแพนโทกราฟกลับสู่ตำแหน่งพักโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับหรือเกิดข้อผิดพลาด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ประโยชน์หลักของรถโดยสารไฟฟ้าแบบแพนโทกราฟขึ้นด้านบน:

ระบบชาร์จเร็วพร้อมระดับพลังงานที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่เหมาะสมกับตารางเวลาการใช้งานของคุณมากที่สุด
ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่ง การวินิจฉัยระยะไกล และเครื่องมือการจัดการ ทำให้ระบบทำงานได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
สามารถชาร์จรถบัสจากแบรนด์ต่างๆ ด้วยเครื่องชาร์จเดียวกัน โดยปฏิบัติตามมาตรฐานสากลและการทดสอบการเชื่อมต่ออย่างครอบคลุม

คุณสมบัติหลักของรถโดยสารไฟฟ้าแบบแพนโทกราฟขึ้น:

ช่วงแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 150-1000 โวลต์
ช่วงกำลังไฟ 50-100-150 กิโลวัตต์ สำหรับการชาร์จข้ามคืน
ระบบชาร์จต่อเนื่องพร้อมช่องเสียบสูงสุด 3 ช่องสำหรับการชาร์จข้ามคืน
ช่วงกำลังไฟ 150-300-450-600 กิโลวัตต์ สำหรับการชาร์จแบบฉวยโอกาส