MIDA POWER
English
baner nagłówkowy
300 kW 600 kW Superładowarka Pantograf System Stacja ładowania autobusów elektrycznych EV Zdjęcie główne
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem
  • Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych EV Super Charger o mocy 300 kW i mocy 600 kW z pantografem

Zintegrowana stacja ładowania z odwróconym pantografem o mocy 300 kW i mocy 600 kW firmy MIDA, OppCharge BEV Bus for Electric Bus, wyznacza nowy standard efektywności transportu miejskiego. Superładowarka z pantografem o mocy 600 kW do ultraszybkiej stacji ładowania autobusów elektrycznych, zaprojektowana do strategicznej instalacji w zajezdniach i węzłach komunikacyjnych, automatycznie opuszcza się i dokuje do interfejsu dachowego pojazdu po przyjeździe. Dzięki ultraszybkiemu dostarczaniu mocy do 600 kW, to wszechstronne rozwiązanie oferuje system ładowania o dużej pojemności z zamontowanym na dachu pantografem.

  • Model:MIDA-PCT-EV600kW
  • Moc znamionowa:300 kW 600 kW
  • Maksymalne napięcie robocze:Prąd stały 1000 V
  • Prąd ładowania:600 A
  • Maksymalny prąd ładowania:1000 A przez 10 minut
  • Stopień ochrony:Wodoodporność IP55
  • Temperatura pracy:-30°C ~+50°C
  • Certyfikat:Zatwierdzone przez CE i TUV
    • WhatsApp Skype E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Pantograf autobusu elektrycznego 600 kWStacja ładowania

    MIDA oferuje idealne rozwiązanie w zakresie pantografów do autobusów elektrycznych, wyposażone w pantograf montowany na dachu. Umożliwia to ładowanie większych flot autobusów elektrycznych w nocy z mocą od 50 do 150 kW na pojazd oraz w ciągu dnia z mocą od 150 kW do 600 kW w przypadku ładowania okazjonalnego.

    System ładowania pantografem odwróconym o dużej mocy(Sterowanie od góry do dołu) To rozwiązanie infrastrukturalne umożliwia zautomatyzowany przesył energii za pośrednictwem precyzyjnie kierowanego mechanizmu połączenia w dół. Strategicznie rozmieszczone w sieciach tras lub scentralizowanych zajezdniach, urządzenie tworzy połączenie wysokoprądowe z urządzeniami zamontowanymi na dachu.

    • Wydajność: Skalowalna moc wyjściowa do 600 kW.
    • Tryby pracy: zoptymalizowane pod kątem ładowania okazjonalnego, ładowania błyskawicznego i ładowania w zajezdni.
    • Elastyczność ładowania: Obsługuje dynamiczne cykle ładowania od 30-sekundowych impulsów do długich sesji całonocnych.
    Główne typy systemów pantografów
    • Pantograf w górę:Wszystkie ruchome ramiona i urządzenia przyłączeniowe są zamontowane na dachu autobusu. Umożliwia to podłączenie autobusu do punktów ładowania zlokalizowanych na terminalach komunikacji miejskiej lub przystankach autobusowych w celu szybkiego „ładowania okazjonalnego”. 
    • Pantograf w dół (odwrócony):Wysuwane ramię pantografu jest przymocowane do wiaty nadziemnej lub słupa ładowania. Autobus po prostu parkuje pod stacją, a głowica ładująca opuszcza się, aby zetknąć się z przewodzącymi szynami na dachu. 
    Korzyści dla operatorów flot
    • Ultraszybkie ładowanie:Ponieważ systemy te często dostarczają od 150 kW do 600 kW prądu stałego (DC), mogą zapewnić znaczny zasięg jazdy (np. dodając 10 km) w zaledwie 3 do 10 minut. 
    • Brak kabli ręcznych:Kierowcy nie muszą już posługiwać się ciężkimi, nieporęcznymi kablami do ładowania. Proces podłączania jest zautomatyzowany za pomocą pilota lub prostego naciśnięcia przycisku. 
    • Sekwencjonowanie depozytowe:Wiele systemów z odwróconymi pantografami w zajezdniach wykorzystuje dynamiczne zarządzanie energią w celu sekwencyjnego ładowania dużej linii autobusów w ciągu nocy, co pozwala obniżyć szczytowe koszty energii. 

    Wprowadzenie do produktu

    Pantograf autobusu elektrycznego 1

    Systemy ładowania pantografem odwróconym o mocy 600 kW

    Nowe standardy dzięki zaawansowanemu i opatentowanemu systemowi napędowemu
    Nasz produkt charakteryzuje się wyjątkowo wysoką liczbą cykli (> 400 000 cykli). System umożliwia kontakt w ciągu pięciu sekund i gwarantuje brak utraty kontaktu podczas załadunku. Połączenie sprężyny i układu napędowego gwarantuje stałą siłę styku w całym zakresie roboczym pantografu podczas załadunku. Wbudowana funkcja bezpieczeństwa automatycznie przywraca pantograf do pozycji spoczynkowej w przypadku awarii zasilania lub usterki.

    Cechy produktu

    Autobus elektryczny z pantografem w górę Główne korzyści:

    Szybkie ładowanie z szerokim zakresem poziomów mocy, które najlepiej dopasują się do Twojego harmonogramu pracy.
    Długa dostępność dzięki solidnej konstrukcji, zdalnej diagnostyce i narzędziom do zarządzania.
    Ładuj autobusy różnych marek za pomocą tej samej ładowarki, zgodnie z międzynarodowymi standardami i kompleksowymi testami interoperacyjności.

    Autobus elektryczny Pantograf Up Główne cechy:

    Zakres napięcia od 150-1000 V
    Zakres mocy 50-100-150 kW do ładowania nocnego
    Ładowanie sekwencyjne z maksymalnie 3 gniazdami do ładowania nocnego
    Zakres mocy 150-300-450-600 kW do ładowania okazjonalnego

    Podniesienie pantografu autobusu elektrycznego

    Specyfikacja

    mikrostrona v2 pantograf w górę
    System pantografu ładowarki EV
    system_ładowania_pantografów_bez_logo
    System pantografów dzielonych o mocy 600 kW
  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw swoją wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw swoją wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas