hlavičkový_banner

Nabíjecí kabel 500A 600A CCS 2 GBT Systém kapalinového chlazení pro nabíjecí stanici elektromobilů

Systém kapalinového chlazení 500A 600A CCS 2 GBT Dual Gun pro nabíjecí stanici stejnosměrného proudu pro elektromobily, s ventilátorem s proměnnými otáčkami, s čerpadlem s proměnnými otáčkami, pro chlazení chladicí kapaliny nabíjecího kabelu Phoenix Contact HPC DC, systém kapalinového chlazení CCS typ 1, systém kapalinového chlazení CCS typ 2 pro elektromobily, systém chlazení elektromobilů, kapalinové chlazení pro elektromobily, systém chlazení baterií pro elektromobily, moduly kapalinového chlazení, systém kapalinového chlazení HPC.


  • Položka:Systém kapalinového chlazení HPC
  • Jmenovité napětí:12V/DC
  • Jmenovitý proud:500–800 A
  • Stupeň ochrany:IP68
  • Velikost:435 × 155 × 410 mm
  • Provozní teplota:-30°C ~+50°C
  • Hmotnost:7 kg
  • Osvědčení:Certifikát CE
  • Detaily produktu

    Štítky produktů

    Jak připojit nabíjecí kabel CCS2 k jednotce kapalinového chlazení?

    Připojení nabíjecího kabelu CCS2 s kapalinovým chlazením

    Pochopení systému:Kapalinou chlazené nabíjecí kabely mají jak napájecí konektor, tak i samostatný, menší kapalinový konektor pro chladicí okruh. Tyto konektory jsou odolné proti kapající vodě pro bezpečnější údržbu.
    Připojení chladicího potrubí:Vyhledejte konektory chladicí kapaliny na nabíjecím kabelu nabíjecí stanice a na nabíjecím portu vozidla. Zatlačte je k sobě, dokud nezacvaknou nebo nezajistí se, aby se vytvořilo připojení chladicí kapaliny.
    Připojení napájecího kabelu:Po připojení chladicího potrubí připojte hlavní napájecí konektor CCS2 k nabíjecímu portu vozidla stejně jako jakýkoli jiný nabíjecí kabel.
    Zahájení nabíjení:Systém nabíjecí stanice detekuje připojení k napájení a aktivní chladicí okruh před zahájením nabíjení.
    Jak funguje kapalinové chlazení
    Rozptyl:Chladicí kapalina (obvykle směs vody a glykolu) cirkuluje kanálky v nabíjecím kabelu a konektoru a absorbuje teplo generované vysokovýkonným proudem přímo v místě jeho vzniku.
    Návrat a ochlazení:Ohřátá kapalina poté proudí zpět do chladicí jednotky (obvykle umístěné v nabíjecí stanici nebo integrované do nabíjecí jednotky), kde se ochladí, než se vrátí kabelem a pokračuje v procesu nabíjení.Výhody:Tento systém umožňuje vyšší rychlosti nabíjení a dokáže podporovat výkon až 800 kW nebo více, protože zabraňuje přehřátí kabelu. Kabel je také tenčí, lehčí a snadněji se s ním manipuluje.

    Chcete-li použít kapalinou chlazený nabíjecí kabel CCS2,Připojíte jej k rychlonabíjecímu portu stejnosměrného proudu elektromobilu stejně jako běžný kabel CCS2, ale systém kapalinového chlazení je vestavěný a automaticky řízený nabíječkou a kabelem. Tento systém využívá uzavřený okruh chladicí kapaliny, která cirkuluje mezi nabíječkou, kabelem a konektorem k odvádění tepla, což umožňuje vyšší úrovně výkonu (až 800 kW) a rychlejší nabíjení bez přehřátí.

    Chcete-li použít kapalinou chlazený nabíjecí kabel CCS2,Připojte port kapalinového chlazení nabíjecí jednotky k odpovídajícímu portu na nabíjecím systému vozidla. Systém používá kapalinou chlazený kabel s vyhrazenými chladicími kanály, které se připojují k chladicímu okruhu vozidla a cirkulují chladicí kapalinu k odvádění tepla generovaného během vysokorychlostního stejnosměrného nabíjení. Není vyžadována žádná samostatná chladicí jednotka; chladicí systém je integrován do nabíjecí stanice i kabelu.

    Představení systému kapalinového chlazení jednotky CCS 2 GB/T Gun EV

    Chladicí modul HPC chladicí jednotky EV-HPC-PCU-01 (TD8125010-XC01001) se používá pro inteligentní technologii vysoce výkonného nabíjení (HPC). Vyzařovací výkon je 3 kW, nabíjecí proud může dosáhnout 500–800 A (při okolní teplotě 50 °C) a zajišťuje bezpečný a stabilní provoz vedení vysoce výkonné nabíjecí pistole. Základní technologií produktu je dodávat chladivo s vhodnou teplotou a průtokem do vedení vysoce výkonné nabíjecí pistole za všech provozních podmínek, aby se zajistilo, že nárůst teploty vedení vysoce výkonné nabíjecí pistole vzhledem k okolní teplotě během procesu nabíjení nepřekročí 50 K (ΔTmax = 50 K).

    Systém kapalinového chlazení pro nabíjení elektromobilů

    Vlastnosti zástrčky CHAdeMO

    • Vyzařovací výkon: 3000 W při 4 l/min, 700 m3/h
    • Nabíjecí proud: 500-800A
    • Jmenovité napětí: 12V/DC
    • Provozní teplota: -30℃~50℃
    • Rozměry: 435 × 155 × 410 mm
    • Chladicí médium: dimethylsilikonový olej
    • Hluk: ≤60 dB(A)
    • Maximální tlak: 0,7 MPa
    • Průtok média: 4 l/min při 450 kPa
    • Komunikační režim: Založený na protokolu MODBUS 485
    • Moduly kapalinového chlazení, systém kapalinového chlazení HPC EV-HPC-PCU-01 Chladicí jednotkaKapalinové chlazení, CCS 2 zástrčková kapalinou chlazená nabíjecí jednotka
    nabíjecí systém

    Parametry chladicího modulu HPC kapalinového chlazení

    Model Chladicí jednotka EV-HPC-PCU-01 Systém kapalinového chlazení
    Vyzařovací výkon 3000 W při 4 l/min, 700 m3/h
    Jmenovitý proud 500 A~800 A
    Jmenovité napětí 12V/DC
    Hluk ≤60 dB(A)
    Maximální tlak 0,7 MPa
    Průtokové médium 4 l/min při 450 kPa
    Komunikační režim Založeno na MODBUSu 485
    Okolní teplota -30℃~50℃
    Stupeň ochrany IP68
    Hlavní materiál
    Doba zvedání 25 000 hodin
    Objem oleje v plechovce 1,5 l
    Chladicí médium: Dimethylsilikonový olej
    Rozměry:
    435 × 155 × 410 mm

    Obrázky produktů

    moduly kapalinového chlazení
    Systém kapalinového chlazení HPC
    Chladicí kabelová jednotka

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zanechte svou zprávu:

    Zanechte svou zprávu:

    Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji