Fremtidens "modernisering" af opladning af elbiler

Med den gradvise promovering og industrialisering af elbiler og den stigende udvikling af elbilteknologi har de tekniske krav til elbiler til ladestationer vist en konstant tendens, der kræver, at ladestationer er så tæt som muligt på følgende mål:

(1) Hurtigere opladning

Sammenlignet med nikkel-metalhydroxid- og lithium-ion-batterier med gode udviklingsmuligheder har traditionelle blybatterier fordelene ved moden teknologi, lave omkostninger, stor batterikapacitet, gode belastningsfølgende udgangsegenskaber og ingen hukommelseseffekt, men de har også fordele. Problemerne med lavt energiforbrug og kort rækkevidde på en enkelt opladning. Derfor, i tilfælde af at det nuværende batteri ikke direkte kan give længere rækkevidde, vil en hurtig opladning på en måde løse akilleshælproblemet for elbilers korte rækkevidde.

(2) Universel opladning

På baggrund af markedets sameksistens af flere typer batterier og flere spændingsniveauer skal ladeenheder, der anvendes på offentlige steder, kunne tilpasses flere typer batterisystemer og forskellige spændingsniveauer. Det vil sige, at ladesystemet skal have alsidighed i opladningen, og ladekontrolalgoritmen for flere typer batterier skal kunne matche ladeegenskaberne for forskellige batterisystemer på forskellige elbiler og kan oplade forskellige batterier. Derfor bør der i den tidlige fase af kommercialiseringen af ​​elbiler udarbejdes relevante politikker og foranstaltninger for at standardisere ladegrænsefladen, ladespecifikationen og grænsefladeoverensstemmelsen mellem ladeenheder, der anvendes på offentlige steder, og elbiler.

(3) Intelligent opladning

Et af de mest kritiske problemer, der begrænser udviklingen og populariseringen af ​​elbiler, er ydeevnen og anvendelsesniveauet for energilagringsbatterier. Målet med at optimere den intelligente batteriopladningsmetode er at opnå ikke-destruktiv batteriopladning, overvåge batteriets afladningstilstand og undgå overafladning for at opnå formålet om at forlænge batteriets levetid og spare energi. Udviklingen af ​​​​applikationsteknologien til opladningsintelligens afspejles hovedsageligt i følgende aspekter: optimeret, intelligent opladningsteknologi og opladere, ladestationer; beregning, vejledning og intelligent styring af batteristrøm; automatisk diagnose- og vedligeholdelsesteknologi til batterifejl.

(4) Effektiv effektkonvertering

Indikatorerne for energiforbrug for elbiler er tæt forbundet med deres driftsomkostninger. At reducere elbilers driftsforbrug og forbedre deres omkostningseffektivitet er en af ​​nøglefaktorerne, der fremmer industrialiseringen af ​​elbiler. For ladestationer bør der i betragtning af effektomdannelseseffektiviteten og konstruktionsomkostningerne prioriteres ladeenheder med mange fordele, såsom høj effektomdannelseseffektivitet og lave konstruktionsomkostninger.

(5) Opladningsintegration

I overensstemmelse med kravene til miniaturisering og multifunktion af delsystemer, samt forbedring af batteriets pålidelighed og stabilitetskrav, vil ladesystemet blive integreret med elbilernes energistyringssystem som helhed, hvorved der integreres transfertransistorer, strømdetektering og beskyttelse mod omvendt afladning osv. Funktion, en mindre og mere integreret ladeløsning kan realiseres uden eksterne komponenter, hvorved der spares layoutplads til de resterende komponenter i elbiler, systemomkostningerne reduceres betydeligt, ladeeffekten optimeres og batteriets levetid forlænges.