Ang "Modernisasyon" ng Pag-charge ng EV sa Hinaharap

Sa unti-unting pagsulong at industriyalisasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan at sa pagtaas ng pag-unlad ng teknolohiya ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga teknikal na kinakailangan ng mga de-kuryenteng sasakyan para sa mga charging pile ay nagpakita ng pare-parehong kalakaran, na nangangailangan ng mga charging pile na maging malapit hangga't maaari sa mga sumusunod na layunin:

(1) Mas Mabilis na Pag-charge

Kung ikukumpara sa mga bateryang may nickel-metal hydroxide at lithium-ion power na may magagandang prospect sa pag-unlad, ang mga tradisyonal na bateryang lead-acid ay may mga bentahe ng maunlad na teknolohiya, mababang gastos, malaking kapasidad ng baterya, mahusay na katangian ng load-following output at walang memory effect, ngunit mayroon din silang mga bentahe. Ang mga problema ng mababang enerhiya at maikling driving range sa isang charge lamang. Samakatuwid, kung sakaling ang kasalukuyang bateryang may power ay hindi direktang makapagbibigay ng mas malawak na driving range, kung ang pag-charge ng baterya ay mabilis na maisasakatuparan, sa isang diwa, malulutas nito ang Achilles heel ng maikling driving range ng mga de-kuryenteng sasakyan.

(2) Pangkalahatang Pag-charge

Sa ilalim ng konteksto ng merkado ng pagkakaroon ng iba't ibang uri ng baterya at iba't ibang antas ng boltahe, ang mga charging device na ginagamit sa mga pampublikong lugar ay dapat may kakayahang umangkop sa iba't ibang uri ng sistema ng baterya at iba't ibang antas ng boltahe, ibig sabihin, ang sistema ng pag-charge ay kailangang magkaroon ng kakayahang umangkop sa pag-charge at ang algorithm ng pagkontrol ng pag-charge ng iba't ibang uri ng baterya ay maaaring tumugma sa mga katangian ng pag-charge ng iba't ibang sistema ng baterya sa iba't ibang mga de-kuryenteng sasakyan, at maaaring mag-charge ng iba't ibang baterya. Samakatuwid, sa mga unang yugto ng komersiyalisasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan, dapat bumuo ng mga kaugnay na patakaran at hakbang upang gawing pamantayan ang charging interface, charging specification, at interface agreement sa pagitan ng mga charging device na ginagamit sa mga pampublikong lugar at mga de-kuryenteng sasakyan.

(3) Matalinong Pag-charge

Isa sa mga pinakamahalagang isyu na pumipigil sa pag-unlad at pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan ay ang pagganap at antas ng aplikasyon ng mga bateryang pang-imbak ng enerhiya. Ang layunin ng pag-optimize ng matalinong paraan ng pag-charge ng baterya ay upang makamit ang hindi mapanirang pag-charge ng baterya, subaybayan ang estado ng paglabas ng baterya, at maiwasan ang labis na paglabas, upang makamit ang layunin ng pagpapahaba ng buhay ng baterya at pagtitipid ng enerhiya. Ang pag-unlad ng teknolohiya ng aplikasyon ng charging intelligence ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto: na-optimize, matalinong teknolohiya sa pag-charge at mga charger, mga istasyon ng pag-charge; pagkalkula, paggabay at matalinong pamamahala ng lakas ng baterya; awtomatikong pag-diagnose at teknolohiya sa pagpapanatili ng mga pagkabigo ng baterya.

(4) Mahusay na Pagpapalit ng Enerhiya

Ang mga indikasyon ng pagkonsumo ng enerhiya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay malapit na nauugnay sa kanilang mga gastos sa enerhiya sa pagpapatakbo. Ang pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya sa pagpapatakbo ng mga de-kuryenteng sasakyan at pagpapabuti ng kanilang pagiging epektibo sa gastos ay isa sa mga pangunahing salik na nagtataguyod ng industriyalisasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan. Para sa mga istasyon ng pag-charge, kung isasaalang-alang ang kahusayan sa conversion ng kuryente at gastos sa konstruksyon, dapat bigyan ng prayoridad ang mga charging device na may maraming bentahe tulad ng mataas na kahusayan sa conversion ng kuryente at mababang gastos sa konstruksyon.

(5) Pagsasama ng Pag-charge

Alinsunod sa mga kinakailangan ng miniaturization at multi-functioning ng mga subsystem, pati na rin ang pagpapabuti ng mga kinakailangan sa pagiging maaasahan at katatagan ng baterya, ang charging system ay isasama sa buong sistema ng pamamahala ng enerhiya ng electric vehicle, na isinasama ang mga transfer transistor, current detection, at reverse discharge protection, atbp. Ang function, isang mas maliit at mas integrated na solusyon sa pag-charge ay maaaring maisakatuparan nang walang mga panlabas na bahagi, sa gayon ay nakakatipid ng espasyo sa layout para sa mga natitirang bahagi ng mga electric vehicle, lubos na binabawasan ang mga gastos sa system, at ino-optimize ang epekto ng pag-charge, at pinapahaba ang buhay ng baterya.