전기차 충전의 미래 "현대화"

전기 자동차의 점진적인 보급 및 산업화와 전기 자동차 기술의 발전에 따라 전기 자동차 충전기에 대한 기술 요구 사항은 일관된 추세를 보이며, 충전기가 다음과 같은 목표에 최대한 근접해야 한다는 요구가 제기되고 있습니다.

(1) 고속 충전

니켈-수산화물 및 리튬 이온 배터리와 같이 발전 가능성이 높은 배터리와 비교했을 때, 기존 납축전지는 기술 성숙도, 저렴한 가격, 대용량, 우수한 부하 추종 출력 특성, 메모리 효과 없음 등의 장점을 가지고 있지만, 1회 충전 시 에너지 용량이 적고 주행 가능 거리가 짧다는 단점도 있습니다. 따라서 현재의 배터리가 직접적으로 더 긴 주행 ​​거리를 제공할 수 없는 상황에서, 배터리 충전 속도를 높일 수 있다면 전기차의 고질적인 문제인 짧은 주행 거리를 해결할 수 있을 것입니다.

(2) 범용 충전

다양한 종류의 배터리와 다양한 전압 레벨이 공존하는 시장 환경에서, 공공장소에서 사용되는 충전 장치는 다양한 배터리 시스템과 전압 레벨에 적응할 수 있어야 합니다. 즉, 충전 시스템은 충전 유연성을 갖춰야 하며, 다양한 전기차에 탑재된 서로 다른 배터리 시스템의 충전 특성에 맞춰 충전 제어 알고리즘을 개발하여 다양한 배터리를 충전할 수 있어야 합니다. 따라서 전기차 상용화 초기 단계에서는 공공장소에서 사용되는 충전 장치와 전기차 간의 충전 인터페이스, 충전 규격 및 인터페이스 협약을 표준화하기 위한 관련 정책 및 조치를 마련해야 합니다.

(3) 지능형 충전

전기 자동차의 개발과 보급을 저해하는 가장 중요한 문제 중 하나는 에너지 저장 배터리의 성능과 적용 수준입니다. 지능형 배터리 충전 방식 최적화의 목표는 배터리 손상 없이 충전하고, 배터리 방전 상태를 모니터링하며, 과방전을 방지하여 배터리 수명 연장과 에너지 절약을 달성하는 것입니다. 충전 지능화 기술의 발전은 주로 다음과 같은 측면에서 나타납니다. 최적화된 지능형 충전 기술 및 충전기, 충전소; 배터리 전력의 계산, 안내 및 지능형 관리; 배터리 고장의 자동 진단 및 유지 보수 기술.

(4) 효율적인 전력 변환

전기차의 에너지 소비 지표는 운행 에너지 비용과 밀접한 관련이 있습니다. 전기차의 운행 에너지 소비를 줄이고 비용 효율성을 높이는 것은 전기차 산업화를 촉진하는 핵심 요소 중 하나입니다. 충전소의 경우, 전력 변환 효율과 건설 비용을 고려하여 높은 전력 변환 효율과 낮은 건설 비용 등 여러 장점을 갖춘 충전 설비를 우선적으로 도입해야 합니다.

(5) 충전 통합

서브시스템의 소형화 및 다기능화 요구 사항과 배터리 신뢰성 및 안정성 향상 요구 사항에 맞춰, 충전 시스템은 전기차 에너지 관리 시스템과 전체적으로 통합될 것입니다. 전송 트랜지스터, 전류 검출, 역방전 보호 등의 기능을 통합함으로써 외부 부품 없이 더욱 작고 통합된 충전 솔루션을 구현할 수 있습니다. 이는 전기차의 나머지 부품을 위한 배치 공간을 절약하고 시스템 비용을 크게 절감하며 충전 효과를 최적화하고 배터리 수명을 연장하는 데 기여할 것입니다.